FOX Racing

Servus ich müsste noch ein OVP Set da haben. Kann ich dir gerne am Montag nachsehen. schreib mir mal ne PN MfG Michael

SCK

Oder neues Malossi Gehause, die sind auch für E-Starter. Wäre Neu & fast so teuer wie ein gutes 200er Piaggio

Wozu eine Luftpumpe?

GTS300 😆

P.s. Gab es für die Prüfer 2018 auch schon Dokumentationspflicht mit Bildern wie jetzt? Dann könnte ein Prüfer dir zeigen was am Tag der Abnahme da drauf war

Genau genommen ist die Auspuff-Eintragung fürn Arsch außer es gibt/gab wirklich einen Auspuff von MRB mit nur dieser Kennzeichnung, den du dann auch drauf hast. Alles andere würde dir beanstandet wenn es einer genau nimmt. Wenn du aber einen netten Prüfer findest, kann er dir das auch berichtigen und z.B. die richtige Nummer von dem BGM Clubman ins Gutachten schreiben. Was aber 100% wieder was kostet. Hab ich schon mehrfach machen lassen, da der Prüfer vorher es nicht genau genommen hat und bei einer Kontrolle durch die Staffel Krad beanstandet wurde!

Selbes Projekt mit dem 250er Thor hatte ich vor Jahren auch mal angedacht. In diesem Zug mal beim Harald angefragt ob er auch ein KillerCase mit dem Thor ÜS & Lochstich. Leider war die Aussage, das dies erst ab Abnahme von 5 Gehäusen gemacht würde. Das war mir für ein Soloprojekt dann zu viel. Bin gespannt was aus deinem Projekt wird! Find ich geil 👍

Ok! Das hast du recht. es gibt ja noch fettere Schieber als die originalen

Ob HD 122 oder 128 macht bei Schieber zu keinen Unterschied! Da arbeitet nur der Schieber und die LL Gemisschraube. Ggf. noch ein wenig die ND & Korrekturdüse. Zündung 17-18 grad ist für einen original Motor nicht normal. Liegt wohl eher bei 21-23 ?

Wäre quasi das einfachste P&P Tuning

Hier gibts was Du suchst: http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/ESDBOX 60 & 70 mm ESD passen auch mit Ersatzrad Mit freundlichen Grüßen Michael

So ein Quatsch! Die Legt sich durch den Überdruck im Kurbelraum selbst an.

Hätte so ein Polrad!

Vielen Dank für die Info! Wenn du ihn nicht schon verkauft hast, kannst ihn dennoch bei mir zurückgeben! Kein Problem! Wenn ich so einen Simonini-Krümmer hätte, könnte ich da auch welche für Simone mit CasaCover machen. Liegen ja 2 Simoninis bei mir rum.

Liegt leider noch

Daher sind aber nicht die Drähte. War das evtl. der Federdraht vom WeDi?

Meine auch das die Octupussiwelle dicker ist

Der Gummi an der Schelle nimmt noch Schwingungen vom Endrohr auf. Jetzt ohne Gummi (Also starr) bin ich gespannt, wann da das Endrohr einen Riß bekommt. Lamy ist ja schon immer ein Vibrationsmeister 😆

Die Beschriftung geht mit Schleifflies ganz easy runter! Werde ich bei den nächsten gerne machen. Das Rohr ist V2A und Silber, da musst eigentlich nix lackieren zwecks Rost. Außer das Silber der Box ist so geil, das das Rohr auch Ton in Ton sein muss, dann kann das gerne jeder selbst machen

Schmeiß das verstellbare Teil raus und mach statisch 18-19 Grad! Die Vape Kurven in der Verstellung sind fast nur für die Rennstrecke und nicht für die Stadt. Hast schon mal den Motor abgedrückt? HD 170? Ist ja Mega krass und wie du es beschreibst…..knistert es…..also zu mager. Ein AFR wäre jetzt natürlich Too

HD passt 100% nicht Da wirst du nur das spritprblem einigermaßen ausgleichen. Mach mal nen fastFlow rein und spritschlauch so kurz wie möglich. 23/65 ist schon ein wenig lang für die Drehwillige T5. Da würde ich mir mal Gedanken machen, Vorallem mit Reso.

Gibt’s schon Infos über den Dauertest zur EL?

Es dürfen sich gerne auch alle GSFler per PM melden, dann werden sie bevorzugt behandelt. Es werden heute aber definitiv nur 3 fertig. Wenn mehr Besteller zusammenkommen, dann sind die bei der nächsten größeren Menge mit dabei (ca. 1-2) Wochen. Bitte gleich mit Lieferadresse & E-Mail schreiben, oder wenn vorhanden gleich mit Kundennummer. MfG Michael

Heute Abend werden wieder 3 Stück fertig und dann im Shop auf grün geschaltet.