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FOX Racing

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Alle Inhalte von FOX Racing

  1. FOX Racing
    Für original ist die Box, wegen seiner Drehzahllust, eher nix. Am MHR geht der wie Sau
  2. FOX Racing
    Mit SKR Gabel?
  3. FOX Racing
    Ansauger kannst meinen nach den Feiertagen haben. Baue auf Membran um
  4. FOX Racing
    Ich hatte schon ein lockeres Schaltkreuz (trotz Kleber) in einem 14 Ps T5 Motor und beim Anfahren einen defekten 1. Gang samt Tannenbaum. Hatte es in meinen 26 Jahren Schrauberei auch nur dieses eine mal. Ok, der Motor wurde nie geschont und hatte über 10.000 km ohne Service (Außer Öl) gesehen.
  5. FOX Racing
    Das macht fast jeder! Kenne keinen einzigen der original Hub fährt. Wozu auch
  6. FOX Racing
    wir werden im 266er Simonini sehen
  7. FOX Racing
    Wenn es günstiger sein soll gibts beim SCK auch eine 62/116 von Tameni.
  8. FOX Racing
    Das Lambretta noise Level kennt man ja, oder nicht? Ich für mich hab jetzt viele Boxen & Resos durch. Am leisesten ohne eigenes Zutun ist bis jetzt der doppelwandige Voyager mit 80 x 350 x 25 mm ESD. Der Preis ist ja voll ok. Es steckt Entwicklung drin & Steuer & den ganzen Abgabenkack den ein offizieller Händler haben MUSS, das darf man nicht vergessen. Wenn das einer schwarz im Hinterhof bruzzelt, dann kannst wohl billiger sein.
  9. FOX Racing
    Denke mal 20 mm wie die meisten Vespawellen
  10. FOX Racing
    2 mm gehen ganz sicher! Hab ich beim T5 Pinasco auch unten abgedreht
  11. FOX Racing
    Aber andersrum leider nicht! Wenn der Pinasco gut performt und ein Quattrinifahrer upgraden will, gehts nicht ohne Motoröffnen.
  12. FOX Racing
    Dann wird es ja nächste Saison richtig spannend Quattrini vs VMC vs Pinasco Mal sehen ob Malossi da auch mal was nachschiebt Welle mit 126/127 Pleuel wäre hald top gewesen, dann könnte man die Zylinder P&P tauschen. So braucht’s ja eine neue Welle mit 130 mm Pleuel ……außer Pinasco verkauft das nur als Set?
  13. FOX Racing
    Naja, ich fahre bis jetzt den RST und bin zufrieden damit. Ist eh immer Geschmacksache. TSR sind mir min 20 Stück bekannt, die gerissen sind. Und min 10 Voyager. Liegt wohl an der starren Verlegung. Erst ab Entkopplung vom ESD zum Belly war Ruhe. wenn du 3 Stück hast und nichts reißt, kannst du dich zu den glücklichen Zählen.
  14. FOX Racing
    Warum suchen so viele Leute den kack TSR?? Es gibt doch genügend Anlagen die auch gut laufen. Der TSR ist doch billigster Asia-Schrott der ständig reißt und brüllend laut ist.
  15. FOX Racing
    Gibts schon Kurven??
  16. FOX Racing
    Bei so Kleinserienhersteller wie Falc & BFA bin ich bei dir. Quattrini? Keine Ahnung. So lange der Zylinder passt, ist es mir ehrlich gesagt, egal wo der herkommt.
  17. FOX Racing
    Der Quattrini hat aber keinen Fuß
  18. FOX Racing
    Bei den jetzt gezeigten Bildern muss doch für den Fuß gespindelt werden, oder? Zumindest wenn der Kolben ordentlich Durchmesser hat um auf 244-252 zu kommen oder soll das über mehr Hub gelöst werden…..was ein Spindeln für die KuWe zur Folge hätte
  19. FOX Racing
    Welcher Zylinderhersteller macht das nicht?? Das wird in Zeiten steigender Rohstoff- & Energiepreisen sicher nicht einfacher in der EU zum schmalen Kurs zu produzieren.
  20. FOX Racing
    Könnte aber auch Lochfraß durch falsches Geriebeöl sein!!!!!
  21. FOX Racing
    Das dauert alles viel zu lange! Ist ja nicht August in Italien. Sag den Jungs sie sollen 2 Stück schicken und wir testen das für Sie auf Herz & Nieren mit deutscher Präzision
  22. FOX Racing
    Mit Kopf ?
  23. FOX Racing
    Musst du nicht…..sollte man aber, bei Verwendung einer Membran.
  24. FOX Racing
    Bist du dir da 100% sicher? Der BGM Spocht hält jetzt sicher schon 500km länger als der Heidenau K80
  25. FOX Racing
    Warum nicht! Ich hab mich vor langer Zeit mal ausführlich mit so Doppelmrmbrangedöns gespielt. War eigentlich fast immer durchwegs positiv . Wenn du sie schon hast, dann bau sie ein. Ich würde mit Anschlag machen
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