FOX Racing

Neuer Preis!!!

Hi! Verkaufe meinen Li Serie 3 Drop Bar der von Jockeys Boxenstop gemacht wurde. Ist für "mit" Chromring und komplett nackt => nur Lenkkopf + Abdeckung sonst ist nichts mit dabei!! Der Grund ist, dass er neben der Scheißnaht (Lichtschalterseite) einen ca. 1 cm langen Riss nach unten hat Wer sich aber das traut schweißen zu lassen, hat nen schönen Drop mit ca. 15° Neigung! Der Riss ist anscheinend durch Vibrationen entstanden, da die Lamy weder umgefallen ist noch einen Unfall hatte!! Verkaufe das Ding aber ohne Garantie und sollte so im Straßenverkehr NICHT mehr gefahren werden!!!!!!! Oder hald für die Vitriene Zuhause, Arbeit oder in der Werkstatt Fotos gibts die Tage, da er erst abmontiert werden muss!! VHB 70,- ? inkl. Porto Standort: Deggendorf MfG M

Hi, hab hier noch eine Polini Membran. Zustand ist gut, Blättchen sind noch ganz OK => 10,- ? inkl. Porto Standort Deggendorf Bei Abholung gibts 1 Bier gratis dazu MfG M

Hätte hier noch Teile die ich echt nicht mehr brauche: Escort Federbein für Serie 3. Ist nur 1 Saison gefahren worden und ist echt noch sehr gut.....hab mir den BGM Dämpfer geholt und daher keine Verwendung mehr dafür! => VERKAUFT Komplette Trommelbremse aus einer Li Serie 3 inkl. Bremsbeläge usw... Guter Zustand, nix ausgebrochen o.Ä. => 39,- ? inkl. Porto Standort Deggendorf MfG M

Hi! ist vom LTH, aber ob mit größerem Laufspiel??? Kolben ist der passende für Li und GP NIX TV MfG M

Sorry, aber ich muss derzeit noch nicht nackigig rumlaufen. Aber trotzdem Danke für das ungewöhnliche Angebot Anschlussweiten muss ich morgen mal messen MfG M

VERKAUFT und kann zu.....

Verkauft und kann zu......

Hab noch welche Sind sogar noch zu gebrauchen Bei Interesse PM MfG M

=> PM

Brauche dringend einen Killschalter für eine Serie 2 Li! Bitte alles anbieten! MfG M

Hi! Falls es mehrere Stutzen im Angebot gibt würd ich mich da gerne mit hinten dran hängen. Anschlussweite wäre mir egal Hauptsache was mit innen ca. 34 mm MfG M

Was soll denn ein TS1 Kit kosten??? Hätte da starkes Interesse dran! MfG M

Das ist nicht dein Ernst,oder????

Hi! Das ist der Überlauf an dem Si Vergaser! Sowas, aber nur in anderer Form hat jeder Vergaser!! Und bitte nicht zu machen, das gehört so. MfG M

Hi! Paket ist heute angekommen Sieht echt sehr gut aus!!!! DANKE MfG M

Bin immer noch auf der Suche von einem E-Lüfterrad!!!! Sollte nun für GP sein! Ob AF® oder einfaches Indisches ist egal. Auch eins für Li-Konus ist gerne gesehen und genommen! Bitte alles anbieten und gleich PM mit Preis!! MfG M

Ich hätte hier noch eine gute 62´er GP-Welle im Angebot. Hab sie selbst hier im Forum gekauft und will jetzt wegen Steuerzeiten doch lieber eine 60´er verbauen. Die Welle ist mit eingepassten Alustücken zur Vollwangen-Welle umgebaut worden und gewuchtet. Pleuel ist 107 mm lang und hat den üblichen 22/16 mm Augen. Leider ist auf der LüRa-Seite auf der Lauffläche des äusseren Wellendichtrings ein kleiner fahrer drin, aber das ist eh egal weil es ja im Maghousing 2 WeDi´s sind und der eine nur das Fett fürs Lager abdichtet! Will das nur dazugesagt haben nicht das es dann später Ärger gibt! Gewinde, Verzahnung und Keilnut sind völlig OK!!! Standort: Deggendorf VHB: 140,- ? Neuer Preis => 125,-? mit schon inkl. Porto

Hi! Nachdem ich mich immer gewundert habe, was an meinem Motor im Stillstand klackert wenn man mit der Hand das Lüfterrad bewegt. Nach Demontage hab ich gesehen das 1 Magnet minimalst locker ist und seitlich etwas spiel hat . Lüfterrad ist ein nicht zu altes AFR...... Wenn der Motor gestartet wurde war es aber weg, lag anscheinend an den Fliehkräften das den Magneten völlig nach aussen zog! Hat jemand ne Ahnung ob man den irgendwie wieder befestigen kann oder bleibt nur noch Option Tonne bzw. Aschenbecher übrig??? MfG M

Hallo! Hab heute mal endlich an meine J50 Projekt mit 125´er Starstream Motor weiter gemacht und folgende Dinge sind mir aufgefallen: 1. Lima Lager (KuWe) ist identisch zur J50 2. Getriebeseitiges Lager (KuWe) ist bei J 125 anders => 3204 Dort ist der Ladersitz länger als bei der 50´er 3. Der KuWe-Stumpf zum Getriebe hin (J125) ist ebenfalls dicker als bei der 50´er 4. Die Halteplatte wo der KuWE - Siri (Getriebeseite) drin sitzt ist benfalls bei der J 125 anders als bei der J 50 Ansonsten ist zur 50´er so ziemlich alles gleich und adaptierbar

Danke! Bezeichnungen sind für SKF Lager, oder??? Klar sind das SKF Lager MfG M

Hi! Hab ein kaum gelaufenes Inder GP Lüfterrad und brauche ein Li Radl! => Tausch??? Kann dir bei bedarf Fotos schicken!!! MfG M

Hi! Kann mir jemand die Lagerbezeichnungen von bzw. für den J50 sagen?? Besonders wichtig wären für mich die beiden Kurbelwellenlager und das Hinterachslager. Sind von der KuWe die Lager der J50 identisch zur J125 Starstream??? Wäre über jede Info dankbar!! Will dafür nicht meinen kompletten J 50 Motor zerlegen müssen P.s. Suche noch einen J125 Kopf und ein Maghousing!!!!!!! MfG M

Kann auch sein das die Hauptdüse viel zu klein ist und dann durch mitversorgung der Startvorrichtung wieder einigermaßen passt! Vielleicht ist die HD ja nur verdreckt! MfG M

Hat denn echt keiner sowas rumliegen??? Angebote bitte per PM!!!!! MfG M