FOX Racing

PM MfG M

@ Gonzo + Lambretta SX DANKE! Werds mal mit 17° vot OT probieren und kann dann immer noch etwas ändern! MfG M

Hi! Brauche einen kurzen Anhaltswert bezüglich passenden Zündzeitpunkt ohne jetzt groß die "Suche" zu quälen! Setup: 225 GG Conversion human geportet, 60´er Welle, 30´er VHSA Vergaser, AF-Lüfter, JL-Road evtl. baldigen Umstieg auf Atoms-Curly Kann mir da einer sagen was ein nahezu optimaler oder angenehmer ZZP wäre/ist?? MfG M

Danke Rainer!!!! MfG M

Hi! Hab das selbe Problem wie du bei meiner Lamy mit 28/30´er Kehin Gaser! An ner Pumpe kanns da mit Sicherheit nicht liegen! Berichte mal ob das echt mit etwas verbiegen zur längeren öffnung der Vebtiels was gebracht hat! Ansonsten würde mich das mit dem Aufbohren interessieren! Schon mal jemand gemacht und evtl. eine schöne Foto-Love-Story dazu??? MfG M

@ T5Rainer Gut...schlecht ???????? Naja, werds ja in den nächsten Tage live bei mir hören können! MfG M

Hi! Ich hab mich heute auch mal wieder meinem JL-Road gewidmet Mein Versuch ist es mit einfachen Mitteln ihn etwas leiser zu bekommen! Was hab ich umgeändert => Die nur ca. 22 cm Hülse durch eine 26 cm Hülse mit etwas stärkerer Wanddicke ( 2,5 mm) ersetzt. Zudem das Lochrohr um die entsprechende Länge verlängert aber mit 5 mm Lochung!!!! und die Endkappe auf 28 mm Auslassgröße erweitert bzw. neu gemacht! Mal sehen ob es was gebracht hat!! Vorallem müsste der Motor thermisch etwas entlastet werden, da der Road von mir gerade nur 25,5 mm Auslassdurchmesser hatte! Leider kann ichs heute dank "Muttertag" nicht testen da mir sonst meine Nachbarn den Kopf abreißen würden!! MfG M

Hi! Ist der Gaser noch da?? MfG M

.....geh jetzt einen Saufen!!!!!! MfG M

Hi! Ist jetzt ein Witz, oder???? Ich kenne keinen der noch nen originalen fährt...selbst bei nur 125 ccm , oder gibts da von anderer Seite einwende??? Kostst ja noch dazu unter 20 ?...das Dingens! MfG M

@ Maxl Werd übrigends in den nächsten 2 Wochen nach DEG ziehen und bräuchte evtl. noch ein oder 2 Leute die mir Kistenschleppen helfen.........dafür gibts auch reichlich Alkoholika und was DEG hald so an verzehrbaren zu bieten hat!!! MfG M

Tja, da gibts zum Bleistift auch so was wie Internet und diverse Händler wo man sich nach aktuellen und vorallem reellen Preisen erkundigen kann!!!!! Rainer........nachdem du ja jetzt wieder liquide bist, können wir ja mal richtig aufn Putz haun und alles gleich wieder verhuren MfG M

Hi! Denke nicht das es ein "Klemmer" war.......hab auch schon auf diversen Kisten mit allen möglichen Zylindern einen gehabt und das hört man doch bevor er klemmt! War zumindest immer so bevor es zu nem Klemmer kam...kann natürlich bei nem Alu-Zylinder anders sein...da lass ich mich gerne eines Besseren belehren! HD ist mit sicherheít viel zu Fett => also muss es wohl oder übel an was anderem liegen! Bau doch mal den Zylinder an und schau einfach mal nach!! MfG M

.....wow......sieht sehr gut aus!!! MfG M

....suche immer noch!!!!! MfG M

Sollte eine Polinigrücke sein!!! MfG M

Hmmmm........evtl wäre ich da bei einem 71´er Kölbchen dabei wenn zu ner Sammelbestellung kommen würde MfG M

Hi! Klar sind mir die 2 Ringe völlig egal....hab ja genug Bei der Welle sehe ich auch keine extremen Probleme....aber das wird eh erst was wenn es nach Km X die Erfahrungen zu dem Thema die gasammelt wurden gibt! Und anscheinend sind ja einige hier unterwegs die das Selbige vor haben und berichten können! Dann wird sich zeigen wo es zu Problemen kommen kann...oder auch nicht!! MfG M

Hi! Die Kolben sind heute bei mir angekommen und dann hab ich mal kurz ans Werk gemacht und kann nun ein paar Fakten liefern: DDR-Kolben: => Hemdlänge: 57,00 mm Kompressionshöhe: 20,30 mm originaler J 50 Kolben: Hemdlänge: 47,20 mm Kompressionshöhe: 17,00 mm Kekürzter und angepasster DDR-Kolben: Hemdlänge: 46,70 mm Kompressionshöhe: 18,30 mm Ach ja!!!! Nicht direkt Kompressionshöhe!! Hab von der Inneren Kante der KoBo Aufnahme gemessen!!! Also zur Kompressionshöhe noch 6mm dazu und man ist genau mittig zum KoBo. Hab den DDR-Kolben am Hemd und am Kopf etwas gekürzt bzw. angepasst, damit man nur eine 1,3 mm Fußdichtung verwenden muss!!!! Sollte also gut passen.......Fotos falls es interessiert kann ich die Tage noch machen...ist aber nix besonderes Aber vorsicht bei den DDR Kolbenringen!!!!!!!!!!!! Sind super spröde!!!! Hab beim abmachen vorhin 2 vernichtet!!!! Was aber gut ist, dass die Kolbenringe beim DDR-Kolben etwas höher sitzen...somit kann der Einlass noch etwas weiter nach oben gezogen werden!!!! MfG M

Hi! Wäre echt klasse von dir!!! MfG M

....naja der Sound haut einen ja nicht grad vom Hocker etwas blechern...aber wenn die Lestung stimmt!! MfG M

Kann dir auch einen kompletten Dämpfer mit Aussendurchmesser von 70 mm machen => PM MfG M

Hülse kann ich dir mit 70 mm besorgen MfG M

Klar! Aber fürn Anfang springt sie wenigstens an und ich kann mich nächstes WE der Zündung und der Gaserabstimmung widmen MfG M

......und hepp.....hab wieder nen Neuen!!!!