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Three Bond
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Was stört dich an 1,4 mm QK? FuDi weglassen und 1,4 QK ist einfacher, als den Zylinder oder Kopfabdrehen
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
FOX Racing antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und wenn du den Roller abstellst? -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
FOX Racing antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wärmst du so deinen Sprit vor? -
SIP Rennauspuff Clubsport
FOX Racing antwortete auf Uncle Tom's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Ist der ESD auf Stahlblech? -
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
FOX Racing antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das kann gut sein, aber mit Membran gehts um einiges schneller & leichter …..und spart Lehrgeld, wenn es in 90% der Fälle nicht bis 30 Pferde auf DS reicht. so viele 30 ps DS Motoren sind mir jetzt nicht bekannt.- 1.167 Antworten
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Das Kupplungs - Trennpilz ...... Erfahrungen Topic
FOX Racing antwortete auf FOX Racing's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das ist das schnittbild vom Laser. Da war da die Düse wohl schon verschlissen -
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
FOX Racing antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
@ Tobi Komm schon, mach weg den DS- 1.167 Antworten
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Hier wird aber schon auf sehr hohem Niveau gejammert…..die Teile sind selten und werden immer seltener. Die Preise werden wohl erst fallen, wenn eine Zulassung von 2 Taktern nicht mehr möglich ist…..dann gibt es aber noch den Sammler, dem das latte ist. Ich könnte ehrlich nur über die Heizölpreise jammern……muss jetzt dann 9000 L Tanken……das kotzt mich an……vor rund 52 Jahren waren es 13,5 Pfennig/Liter
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
FOX Racing antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Sind mittlerweile auch aus 1,5 mm V2A ähhh…..und MRP ist eine andere Firma -
PX200 -> BGM Superstrong KULU mit 24Z auf Original 65er Primär Gegenritzel.
FOX Racing antwortete auf Wulfi12's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
……alles klar Werden da auch die Km auf dem Anhänger bis zum Ziel mitgezählt? Dann wäre es durchaus glaubhaft -
PX200 -> BGM Superstrong KULU mit 24Z auf Original 65er Primär Gegenritzel.
FOX Racing antwortete auf Wulfi12's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Naja, von 10 Sätzen Piaggio Kulu Belagsätzen sind ca 8 verzogen und rupfen. Alles schon getestet und verzweifelt Mit der SS war dann alles gut. Wenn du damit leben kannst, ok. Laufen deine Roller noch im Schlaf mit? 130 tkm usw….mit der selben Kupplung? Da ist schon alleine der Korb Schrott. Einschläge der Beläge usw. Der eine So und der Andere wieder anders. 10 Leute -> 10 unterschiedliche Meinungen Ich & wohl viele andere haben schon Lehrgeld bezahlt -
PX200 -> BGM Superstrong KULU mit 24Z auf Original 65er Primär Gegenritzel.
FOX Racing antwortete auf Wulfi12's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das ist doch egal, oder nicht. Alle original PX Kulus sind doch Müll. Die Superstrong rentiert immer ….da hackelt nix, da rupft nix und ist butterweich zu ziehen -
ND 48-55 Wobei 55 schon viel zu fett ist HD 125-135 MR 262 oder 264 Deine LLD ist übrigens die Chokedüse, die wird eigentlich nie gewechselt. Schieber??
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Könnte da Getriebeöl mit im Spiel sein? Solche Kerzen findest nicht mal in ner 60 Jahre alten Li
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Weist du zufällig noch die Breite vom unteren Auge?
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gibts da eine Artikelnummer? Bräuchte auch eins
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Erfahrungsaustausch Ersatz- und Zubehörteile
FOX Racing antwortete auf Champ's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Deine Meinung. Ich find den super, egal ob viel Gepäck oder Wenig. Klar, nen ganzen Hausstand bekommt man da nicht rein. Wer ihn scheiße findet muss ihn ja nicht kaufen, kurz und bündig.- 285 Antworten
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Fakenews?
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Machst du das im Ernst?
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Da bleibt nur noch eins! Den Krempel hier billigst verkaufen. Andere Chance wegen nicht lieferbaren SIL Getriebe…..sehen sau schlecht aus.
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Ich fahr im RT 195 ein AF 5 Gang -> ist natürlich nicht nötig, aber die Verarbeitung vom AF war so mies, das ich dem Getriebe nicht mehr zutraue. Ist aber echt witzig zu fahren…..selbst mit Minderleistung. Im Simonini werkelt das Cyclone 5. Die Verarbeitung ist 1A. Also, wenn Geld keine Rolle spielt -> dann 5 Gang oder gleich einen kompletten Casa oder Twin
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Wenn der Preis 2. Rangig ist -> Casa 5 Gang Wenn es günstiger sein soll -> finde ich das Casa closeratio 4 Gang Gang gut
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Scootopia Bremstrommel hinten Erfahrungen?
FOX Racing antwortete auf Michel1907's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Fingerfest ist schon ein Witz? Wenn die richtig eingeschraubt sind & gute Muttern mit Sicherungsringen (Schnorr oder Nordlock) wird da nichts locker. Vorausgesetzt, die Bolzen sind wirklich fest drin.