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FOX Racing

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  1. Was stört dich an 1,4 mm QK? FuDi weglassen und 1,4 QK ist einfacher, als den Zylinder oder Kopfabdrehen
  2. Das kann gut sein, aber mit Membran gehts um einiges schneller & leichter …..und spart Lehrgeld, wenn es in 90% der Fälle nicht bis 30 Pferde auf DS reicht. so viele 30 ps DS Motoren sind mir jetzt nicht bekannt.
  3. Das ist das schnittbild vom Laser. Da war da die Düse wohl schon verschlissen
  4. Hier wird aber schon auf sehr hohem Niveau gejammert…..die Teile sind selten und werden immer seltener. Die Preise werden wohl erst fallen, wenn eine Zulassung von 2 Taktern nicht mehr möglich ist…..dann gibt es aber noch den Sammler, dem das latte ist. Ich könnte ehrlich nur über die Heizölpreise jammern……muss jetzt dann 9000 L Tanken……das kotzt mich an……vor rund 52 Jahren waren es 13,5 Pfennig/Liter
  5. Sind mittlerweile auch aus 1,5 mm V2A ähhh…..und MRP ist eine andere Firma
  6. ……alles klar Werden da auch die Km auf dem Anhänger bis zum Ziel mitgezählt? Dann wäre es durchaus glaubhaft
  7. Naja, von 10 Sätzen Piaggio Kulu Belagsätzen sind ca 8 verzogen und rupfen. Alles schon getestet und verzweifelt Mit der SS war dann alles gut. Wenn du damit leben kannst, ok. Laufen deine Roller noch im Schlaf mit? 130 tkm usw….mit der selben Kupplung? Da ist schon alleine der Korb Schrott. Einschläge der Beläge usw. Der eine So und der Andere wieder anders. 10 Leute -> 10 unterschiedliche Meinungen Ich & wohl viele andere haben schon Lehrgeld bezahlt
  8. Das ist doch egal, oder nicht. Alle original PX Kulus sind doch Müll. Die Superstrong rentiert immer ….da hackelt nix, da rupft nix und ist butterweich zu ziehen
  9. ND 48-55 Wobei 55 schon viel zu fett ist HD 125-135 MR 262 oder 264 Deine LLD ist übrigens die Chokedüse, die wird eigentlich nie gewechselt. Schieber??
  10. Könnte da Getriebeöl mit im Spiel sein? Solche Kerzen findest nicht mal in ner 60 Jahre alten Li
  11. Weist du zufällig noch die Breite vom unteren Auge?
  12. gibts da eine Artikelnummer? Bräuchte auch eins
  13. Deine Meinung. Ich find den super, egal ob viel Gepäck oder Wenig. Klar, nen ganzen Hausstand bekommt man da nicht rein. Wer ihn scheiße findet muss ihn ja nicht kaufen, kurz und bündig.
  14. Da bleibt nur noch eins! Den Krempel hier billigst verkaufen. Andere Chance wegen nicht lieferbaren SIL Getriebe…..sehen sau schlecht aus.
  15. Ich fahr im RT 195 ein AF 5 Gang -> ist natürlich nicht nötig, aber die Verarbeitung vom AF war so mies, das ich dem Getriebe nicht mehr zutraue. Ist aber echt witzig zu fahren…..selbst mit Minderleistung. Im Simonini werkelt das Cyclone 5. Die Verarbeitung ist 1A. Also, wenn Geld keine Rolle spielt -> dann 5 Gang oder gleich einen kompletten Casa oder Twin
  16. Wenn der Preis 2. Rangig ist -> Casa 5 Gang Wenn es günstiger sein soll -> finde ich das Casa closeratio 4 Gang Gang gut
  17. Fingerfest ist schon ein Witz? Wenn die richtig eingeschraubt sind & gute Muttern mit Sicherungsringen (Schnorr oder Nordlock) wird da nichts locker. Vorausgesetzt, die Bolzen sind wirklich fest drin.
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