FOX Racing

Wie wäre es mal mit nem kompletten Meer am Rücken???

Wäre das so gut fahrbar??? Welche Zeiten würdet Ihr so empfehlen??

Wenns den auch als Blechsatz zum selbstbasteln gibt, hätte ich auch Interesse dran! MfG M

Kann das stimmen???? Hab 2 Zylinder und beide sind leicht verschieden!! Hab zur ÜS- und AS - Berechnung diesen Rechner hier genommen: http://www.scooterrace.net/2t-tools/steuerzeit/ Zylinder 1: Ok Zylinder - OK ÜS = 47,8 mm , OK Zylinder - OK Auslass = 41mm => da kommt raus ÜS 112,7 / AS 146,3 Grad Zylinder 2: OK Zylinder - OK ÜS = 47,2 mm ; OK Zylinder - OK AS = 39,3 mm => laut Rechner ÜS 116 / AS 153,8 Grad Und wie rechne ich bitte die Einlasszeiten aus?? Hab hier im Forum noch etwas gestöbert und folgende Zeiten gefunden: 122 / 175 ; 124 / 184 ; 128 / 190 - 195 Welche würden sich denn am besten an meine Bedürfnisse und Komponenten passen?? Die Einlasszeiten spielen doch auch eine Rolle....aber davon ist nix zu lesen Kann mir mal einer bitte die oberen Steuerzeiten interpretieren!! Bzw. kann das überhaupt stimmen?? Bin da echt voll der Steuerzeitendepp MfG M

Hi! Sorry für die wahrscheinlich blöde Frage, aber kann man die Steuerzeiten auch im nicht eingebauten Zustand annähernd exakt berechnen?? Wenn ich die genauen Maße liefere, kann man mir das einer berechnen??? Kenn mich selbst mit Steuerzeiten eher 0 aus und will nicht dumm sterben!!!! Hab heute meine beiden 225 GG Stage 4 bekommen und möchte mal die Steuerzeiten von den Zylindern wissen und diese gegebenfalls verbessern! Soll ein anständigen Tourer werden => bullige Kraft von den unteren Drehzahlen und schon so 14 - 18 Ponnys. Wobei die PS eher 2´t Rangig sind ......wichtig ist mir die NM die der Motor bringt..... Setup: 225 GG AF-Zündung JL-Road 16/47 VHSA 28 oder 30 (beides vorhanden) MfG M

Ist bestimmt ein SR 175 / 185 Zylinder, oder??? MfG M

=> PM

Kannst du ohne probleme mit Dosenlack machen, ist aber nicht die schönste Art Hält bei mir schon 5 Jahre ohne jehgliche Blasen MfG M

Booohhhhh.......ist ja echt fies!!!!!! *würg* ....wie hat er das denn angestellt??? MfG M

.....was ich nicht kann, kann Silikon wäre ne unsichtbare und schnelle Lösung und die Teile wieder zusammen zu führen MfG M

Gibts in 110 / 22 / 16 auch beim LTH für nur 49,90 ? => http://www.lambretta-teile.de/advanced_sea...18b1626a75807af MfG M

........ .....ist dann wohl für ne 12 Scheiben Kulu und dreifach Sprocket

Meine Unterseite vom Oberarm zieren demnächst Lilien und Orchideen Fotos vom kompletten Arm gibts dann nachm stechen 10.03 MfG M

@fox: hätte ein halflink zu "verkaufen", für 0.- euro plus verand kannst du es haben. quasi als dankeschön, dass dein massiver dämpfer meine kiste bei einem sturz vor grösseren lackschäden beschützt hat Das Angebot nehme ich dankend an => hast schon ne PM bekommen MfG M

Hmmm.......hast wohl recht!! Die ca. 30 ? Ersparnis reissens auch ned raus....zudem würde Man"n" das Restgeld eh nur versaufen Mich würds dennoch interessieren obs schon mal einer gemacht hat und ob es hält!! Vorallem die Qualität der Glieder würde mich interessieren!!

Hi! Da ich für meine Übersetztung eine 81´er Kette brauche, hab ich mal folgende Frage: Kann man"n" die originale 80´er Kette mit solchen Kettenschlössern (2 x 1/2) auf eine 81´er vernünftig erweitern ohne ein großes Risiko eines Kettenrisses einzugehn??? Wäre hald eine sehr günstige Alternative (1 Link kostet grad ma 2,94 beim SCK) zu ner fertigen IWIS Kette. Was meint ihr??? Kette stückeln oder doch lieber gleich 40,- ? für ne neue ausgeben???? Wenn jemand noch eine 81´er liegen hat die er nichtmehr ´benötigt, bitte melden MfG M

@Tentoxa Läuft der Motor schon????? Verbaute Komponenten???? MfG M

Hmmm.......730,- ? / Stück sind auch nicht gerade wenig....... Hätte bei ner Sammelbestellung mit weniger kosten gerechnet..............da bin ich dann wohl raus!! MfG M

Die Teile sind auch gehärtet (halbwissen)......aber da frag mal lieber die Metalspezialisten .... MfG M

Naja, es wird schon Gründe geben warum der Auspuff "nur" 240,- ? kostet......ist da der abgebildete Dämpfer mit dabei??? (ist bei dem Popeldämpfer bestimmt mächtig laut) Muss hald ofters mal gelackt werden, dann rostet auch nix

Tolle Aussage............. Müsst mal die Zylinder ansehen auf der Page.....die verlangen allen Ernstes 399,- ? für nen DL 200 Zylinder???? OK, soll angeblich original sein......die spinnen, die Italiener!!! MfG M

Hmmm...sieht mir echt nach nem Lamy-Puff aus.....aber von Zirri????? Kommt wohl als nachstes ein MR 3000 für die Lamy Würd mich interessieren ob der für die 240,- Taken was taugt........?????? MfG M

@ Dann machs doch einfach idiotensicher und schreib zu allem nen Preis dazu, dann ersparst dir solche Fragen MfG M

250,- ? nur der Zylinder oder ist der Rest auf den Fotos auch mit dabei??? Wenn ja würd ichs sofort nehmen MfG M