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Nö, ist P&P mit 62 Hub TSR & echter Voyager sollte eigentlich keinen Unterschied machen? Wobei der Krümmer noch nicht für Simone angepasst ist.
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Auslass bearbeitet? SZ?
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Ist ja super Dann sind wir ja schon zu zweit. Glaube bei solch wichtigen Entscheidungen die nicht nur den einzelnen angehen, nein.
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Hast du dir schon mal Gedanken gemacht bzw. nach nachgesehen was in vielen Lebensmitteln so an Beistoffen drin ist? Da ist so eine Impfung das kleinste Problem bei den ganzen Giftstoffen die man so unterschwellig und von der Industrie bekommt.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
FOX Racing antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Inkl Casa Deckel. Leichter gehts derzeit nicht -
Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer
FOX Racing antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Servus 1. Ich glaube in diesem Topic hat deine Hofeinfahrt eigentlich nichts zum Rundkursthema beizutragen. Außer diese liegt direkt am Kurs und dient als Boxengasse? 2. Wenn es bei deinem Auspuff um Schräglagenfreiheit geht, ok. Würde es nicht gehen deinen Auspuff , oder einen Teil neu zu verlegen, ähnlich Casa? Ich weis, ist eine Sau Arbeit, aber bei dem kommenden Weihnachtslockdown, braucht man eh Beschäftigung -
Das Pinasco T5 Motorgehäuse / Master
FOX Racing antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ist gerade am laufen -
Das Pinasco T5 Motorgehäuse / Master
FOX Racing antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nur wann???? -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
FOX Racing antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der Rollerfahrer kippt doch eh immer zur Gewissensberuhigung mehr Öl als nötig rein. Ob da jetzt 4,64 L oder 4,81 L drin sind. Hau für 5,5 L Öl drauf und gut ist das. -
Das Pinasco T5 Motorgehäuse / Master
FOX Racing antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Stimmt, original Regler funzt auch bei mir 1A -
Das Pinasco T5 Motorgehäuse / Master
FOX Racing antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Musst aber dazu sagen, das der Lüfter um ca 1,5 - 2 mm vom Lüfterrad gespacert werden muss. Sonst steht der Lüfter am Gehäuse an. Ansonsten ist das für die T5 eine top Zündung. Ach ja, der DZM zeigt bei Vape immer doppelte Drehzahl an. Mit dem Original T5 Tacho natürlich. Bei digitaleM DZM nicht schlimm, aber der Analoge macht das nicht lange mit, ständig auf Anschlag zu stehen. An einer Lösung dafür ist ein Bekannter aber schon dran. -
Billiger gehts fast nicht. Musst wohl kürzen https://www.scooter-center.com/de/schraube-innensechskant-din-912-m7-x-40-3331594
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221er Malossi MHR gerieben… geht das noch?
FOX Racing antwortete auf Antreter's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das hat nix mit fahrmfahren zu tun. Gib mal die Bedüsung durch. Das es der 26er & 28er Pinasco extrem fett mag, sollte bekannt sein. Das kannst mit der Bedüsung zum 24er nicht vergleichen. Vermutlich wurde auch die spritbohrung nicht kontrolliert? Wenn da jetzt schon mehrere Zylinder gerieben haben, würde ich mir aber echt Gedanken machen. Das ist 100% nicht nur ein Defekt oder Unstimmigkeit im Motor. -
Quattrini 200 cc smallframe
FOX Racing antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie soll das gehen? -
221er Malossi MHR gerieben… geht das noch?
FOX Racing antwortete auf Antreter's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Blöde Frage, aber so wie der Kolben aussieht, ist der Zylinder nicht lange gelaufen??? Welche Bedüsung ist da im SI? Zündung? Siri KuluSeite? Das kann ja vieles die Ursache gewesen sein. -
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
FOX Racing antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der hat es hinter sich! Biete dir 50€- 1.175 Antworten
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Da hätte ich welche für dich! 30€ inkl Porto Hat nur ein schlauer Italiener seitlich je eine Mutter angeschweißt für Zusatzdämpfer. Bei Interesse, gibts Fotos.
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
FOX Racing antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Zwar nur verkupfert, aber was soll’s https://www.amazon.de/Auspuffmutter-M7-16-Stück-verkupfert-Kupfermuttern/dp/B07LG9J7VZ/ref=asc_df_B07LG9J7VZ/?tag=googshopde-21&linkCode=df0&hvadid=427668027556&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=8687522084155442173&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1004234&hvtargid=pla-882260183463&psc=1&th=1&psc=1&tag=&ref=&adgrpid=99764524695&hvpone=&hvptwo=&hvadid=427668027556&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=8687522084155442173&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1004234&hvtargid=pla-882260183463 -
Günstiger als den Casa 75 gehts nicht. Original Zylinder, bohren, passender Kolben & Kopfbearbeitung…lohnt da nicht. Zudem ist es dann immer noch ein GG Zylinder. Das ist hald Lambretta und nicht Vespa. Da gibts für fast jedes Modell massig Zeug
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Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer
FOX Racing antwortete auf Stampede's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Welche, wenn ich fragen darf? -
Gesucht: Fox und seine Irland-Rollertour ca. 1997
FOX Racing antwortete auf Dirk Diggler's Thema in Grüße
Bin ja gerne vieles, aber der besagte Gesuchte bin ich nicht. Auch damit nicht verwandt, verschwägert oder verheiratet -
Preisermittlung T5 original Auspuff
FOX Racing antwortete auf Elbratte's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ging für 160€ weg Naja, für original Performance & leise und nicht beim TÜV eintragen müssen (ist ja für viele nicht leicht möglich und teuer) gibts keine perfekte Alternative zum Original. Ich sehe sehr gute bis gute gebrauchte (original Piaggio) bei 250-150€ Ich habe vor 6-8 Jahren für den oben genannten NOS T5 Auspuff (war noch original verpackt) schon 350€ bezahlt. Die Teile sind mittlerweile Ultra selten und nicht mehr leicht zu bekommen. Wer alles original will, muss, kein Tuning will usw. kommt da nicht drum rum. -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
FOX Racing antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Das 4 Gang Casa ist hald 1&2 lang und 3&4 kurz. Find das bei nem Freund schon cool, bei mir kommt’s in den GT250 rein. Preis & Leistung ist bei Casa echt gut. Mit dem indischen Zeug, hätte ich keine Lust auf Tour abbrechen zu müssen. Optisch schon mal nicht geil. Ich gehe mal davon aus, das du nicht nur in der City fährst, dann lieber einmal was gutes als ständig Ärger.