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FOX Racing

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  1. Blöde Frage! Welches Maß hat denn der O-Ring am MMW Kopf? Brauch da einen
  2. Was ist das aus Pontedera??
  3. Deine Aussage ist leider völliger Quatsch! Mit 105mm Pleuel hast du völlig andere (längere) Steuerzeiten! Am Fuß abdrehen wird nicht einfach, da der Zylinder keine durchgehende Stehbolzen hat und unten extrem geschwächt wird. Kann dir abends gerne mal Fotos machen. Die Welle Tauschen wäre die einfachste Methode, meiner Meinung nach. Dann passt das auch gut zusammen
  4. Mit 60 mm hätte ich passende 5mm Stahladaper da. Passende Dichtungen dazu hätte ich auch
  5. Auf Tour hast den immer dabei?
  6. Das ist aber mega fummelig
  7. Vorne ist gleich, oder? Nur hinten Stoßdämpferaufnahme ist recht unterschiedlich
  8. Willst, das sich die Lui beim Anfahren selbst zusammenfaltet?
  9. Hab ich leider nicht gewogen und ist schon verbaut. Ich habe leider noch eine neue 3 Gangwelle von Casa verbaut. Da gab es die HD3 noch nicht.
  10. Starker Tip mit dem Nadelventil……aber nur sinnvoll, wenn keine Spritpumpe verbaut wird.
  11. Champ hat schon alles gesagt, danke.
  12. Von mir noch nicht! Hab gerade erst alles für den Motor (250er) auf der Werkbank. Gehäuse geht dann noch zum spindeln.
  13. Angeblich bei Alibaba ~> siehe ein paar Posts vorher Hab hier noch eine neue Nicht AntiDive liegen, die probiere ich mal.
  14. Werd ich nächste Woche mal mit einer neuen Scheibe testen. Werd aber die alte & neue vorher mal auf Rundlauf bzw auf Schlag vermessen. Geht ja auf der Drehbank recht fix.
  15. Deine Formulierung ist etwas wirr! Was willst du damit sagen? Wenn du sagst, es geht nicht………ich fahre mit meinem Roller nicht rückwärts und es ist sehr wohl passiert. Geht nicht, gibts nicht.
  16. Sicherst du das Röhrchen noch? Evtl hinten mit einer spitzen Madenschraube? Ich hätte da Angst, das sich das Rohr löst und angesaugt wird.
  17. zur Zentrierung von Zylinder - Kopfdichtung - Kopf
  18. Wo war dann der Unterschied zwischen V 1 - 3? Nur längere Fingernägel oder auch mal mit Blut?
  19. Hatte ich auch schon mal an einem 14 PS T5 Motor. Schaltkreuz locker (sah ich erst beim Ausbau) Da hat es mir beim Anfahren den 1. Gang und den Tannenbaum zerhackt.
  20. Bei meinem Vespa Sprint Tacho schaltet die LCD Anzeige nach kurzem Fahrbetrieb ganz aus…..ist also nicht besser Bei Serie 1-2 hast recht, die von mir funktionieren 1 A
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