FOX Racing

Filter, natürlich

Der Eine mag es mit und der Andere ohne lieber. Ich fahr gerne ohne. Finde den Motorlauf mit Venturi (beim Si) schöner & weicher

Ich würde an die Welle gehen und diese bearbeiten. Der Flexkiller ist da eine gute Adresse. Der Wuchtet das gleich noch. Auslass mach ich gerne 65%, aber ob das den mega Unterschied zu 62% macht??

Die Vergleichsdaten von T5 zu SKR Kolben kann ich dir heute Abend auch gerne ausmessen.

Bei wieviel Hub? Mit 56Hub hatte ich was um 124-126 ÜS 128 ist schon etwas viel mit Box. Ich würde lieber etwas runter und mit KoDi arbeiten.

Logo, schick rüber

10 Jahre später und den Kabaschoko kann man leider auch nicht mehr fragen. Ehrlich gesagt, kann ich dir nicht mehr ganz genau sagen wie dieser aufgebaut war. Aber bei meinen Tests war das alles für MICH selbst nicht zufriedenstellend. Desshalb hab ich das nicht weiter verfolgt. Aber bauen kann ich dir alles, was du möchtest.

Meiner läuft schon! Muss nur noch auf der Straße mal eine Grundabstimmung finden und dann gehts mal nen ganzen Samstag mim Speschl auf unseren Prüfstand. Denke das es in 2 Wochen soweit ist. Wenn du uns den echt mal für einen Samstag leihen würdest, wäre das super! Dann schnallen wir das unter beideChronos und testen. @ Hank Wenn du einen Mega Della beisteuern könntest, wäre das auch cool.

Mit Sicherheit spielen die da eine Rolle. Aber die meisten Standart Boxen vertragen eine mehr oder weniger große Streuung bzw. Spielraum als ein Reso. Wobei man sich 100% auch nicht einer Box langsam ans Maximum ran tasten kann, aber auf so eine mega Spielerei hab ich keine Lust bei Frau, Kind, Job und Ausfahrten. Das Ding muss anständig laufen, ob da jetzt +/- 2 Ps anliegen, ist mir ehrlich egal. Tourentauglich & eintragungsfähig muss es sein.

Hab ich keine zum testen da.

Faco drehte auf meinem MHR 221er wie Sau , was ich für eine Box schon geil finde. Die bleibt hald nicht bei 7500 stehen wie bei der Polini auf manchen Setups. Die Faco teste ich demnächst mit anderen Boxen wie: - Faco - Polini - -BBT - SIP Road 3 - RR Box - SIP Road 2 Auf dem Chrono & M244 Ist auch definitiv lauter als die Polini.

Das sollte doch auch halten. Mit gut Leistung dran, dann hält das ewig

Einfahrempfehlung hab ich wohl überlesen? Wie lautet die?

Bei mir ist leider auch noch nix angekommen. Adresse hast du per PN bekommen. Kannst das bitte nochmal checken? Danke für deine Mühen

Ja, musste ich auch kürzen für das VR-One Gehäuse

Am einfachsten! Mutter M12 x 1,0 ein Stück Rohr dranschweißen und ggf oben noch eine Mutter oben drauf. Zwischen Lager und Selbstbaueinzieher eine dicke Beilagscheibe( am besten was Gut leitfähiges) und KuWe einziehen. Oder eben das selbe spiel mit der Kupplung als Distanzscheibe & passender Mutter. Einfacher gehts nicht

54 Hub lohnt immer, noch mehr mit 110er Pleuel. @ Joe Musste noch nie das Gehäuse Spindeln. Weder bei 54 noch bei 56 Hub würde meine 56er King DS Welle mit 110er Pleuel & SZ 120/65 (Flexkiller) verkaufen inkl passenden Cnc kopf

Hier passt alles von der Stange und am Kopf (MRP oder MMW) muss nichts zusätzlich angepasst werden.

Nein, 54 Hub lohnt sich natürlich auch schon. 172 + 54 Hub & SIP ROAD XL ist ein echt gutes Tourensetup.

54 Hub gehen noch ohne Bearbeitung vom Kopf. Mehr Hub nur mit .... Die 60er Welle von SIP bezweifle ich, das das mit dem Original Zylinder geht Länge), geht ja schon kaum mit dem 172er. Ganz abgesehen von den SZ

Die 54er sicher

Der A wäre ein nur kurz gebrauchter. Wenn eh schon so gut wie alles neu ist, kommt’s auf einen nagel neuen Kolben nicht mehr drauf an.

Dann sollte es lieber der B Kolben werden? Richtig

Bei mir gehts mit dem Nitro & 60er SIP Welle auch langsam voran. Mal ne blöde Frage! Welche kolbengröße habt ihr genommen? Der Zylinder hat leider keine Kennung was da passt. Rein gefühlsmäßig passt der A Kolben besser als der 0 Kolben.

Danke