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FOX Racing

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  1. Bis jetzt alles original J125 -4 / 3 Gang Werde aber bis zum Winter schritt für schritt das ganze Casa Zeug für die J ordern. Trau der original Kurbelwelle das nicht lange zu, obwohl die neu ist. Auspuff mach ich mir selbst, das dünnblech Ding aus Italien mag ich nicht. Bau mir da was von der SF um. Das sollte sicher mit ein paar Schnitten passen. Sobald es da weiter geht gibts natürlich Infos
  2. Vorerst noch original 3 Gang Wird aber auf 5 Gang umgebaut, sobald bei Casa alles für den Umbau inkl. Getriebedeckel verfügbar ist. Gefahren noch nicht, aber schlechter wie original kann’s kaum sein
  3. Nichts Hab das jetzt erst bei der Montage des Motors im Rahmen gemerkt. Ursachenforschung ist nächste Woche geplant
  4. Ich habe den Chiselspeed Deckel auf der Simone mit Liedolsheim Kulu. Das Ziehen in Verbindung mit MRB Hebel ist echt ok. Im Vergleich zu original Deckel GP und gebuchsten LTH Deckel deutlich. Aber mir geht noch einiges an Weg ab, das die Kulu trennt. Muss mal sehen ob es am Deckel oder am MRB Hebel am Lenker liegt.
  5. Der doofe Asia 12L hat bei mir in der Special auch nicht gepasst. Aber besser wie Hammer & Co ist den Hahnanschluss zu versetzen. So hab ich’s gemacht. Ist jetzt gute 4 cm weiter hinten. Muss zwar das Gestänge verlängert werden, aber das ist dann auch nicht mehr weiter tragisch.
  6. Wenn der Preis im Rahmen liegt, dann hätte ich Interesse an einer.
  7. Der Sinn einer Quetschmutter ist aber bekannt? 1,25 Steigung auf eine andere Steigung ist ohne Gewindeterstörung und massiven Kraftaufwand nicht möglich. Das sollte man schon merken das da was nicht stimmt und nicht anziehen bis das Wasser raus kommt. Neue KuWe & Mutter (egal ob quetsch oder normal) hinterlässt immer etwas Späne. Die einfach entfernen und gut ist es. MfG Fox
  8. Die aktuelle BGM BOX hat 19-20 mm Auslassdurchmesser. Das ist für deine Kombi definitiv zu klein! Entweder du besorgst dir den Casa Clubman oder wartest bis BGM die Box mit 25 mm Auslass rausbringt. Das sollte deinen Motor dann nicht ganz so zuschnüren. MfG Fox
  9. Welches Öl wird denn für die Liedolsheim Kulu empfohlen? Taugt das Öl vom SCK , welches für Lambretta verkauft wird, oder lieber was anderes?
  10. Scheiß XL Asia Tank! Benzinhahn geht noch nicht mal annähernd an den Tank. Der Silentblock ist da voll im Weg Da hilft nur eins, den Tankstutzen um gute 4 cm nach hinten versetzen. Zum Glück war der Tank noch nicht lackiert.
  11. Naja, selbst der originale Einlass mit 24Si ist das für Stecktuning nicht die mega Drossel. Mein Sport hatte mit 24Si knappe 23,5 PS am Rad. OK, da war noch eine 60er Stoffi Welle und eine Polini Box drunter. Aber die Stoffi Welle hat keine mega Eilasszeiten. 210er Polini P&P mit originaler Welle & Gaser wirst bei ca 15-17 Pferden landen. Hat definitiv mehr Drehmoment von unten wie der Sport. Also eher die originale Motorpower, wie die 12PS PX....nur bissel mehr Leistung. Auch der Sport macht relativ früh zu.....vorallem mit original Auspuff. Wenn der Polini schon da ist, lohnt das sicher nicht zum Sport. Da max. Leistung nicht im Fokus liegt. Nimm was du hast!
  12. Kannst du mal dein komplettes Setup verraten? Wäre sehr nett von dir
  13. PickUp ausdistanziert? Hatte mal eine BGM Grundplatte wo bei 6500 U/min Ende war. Schuld war eine nicht passende Pickuphöhe. Lief unter 6500 problemlos...aber dann wie gegen eine Wand
  14. Danke Ich würde einen Ringspacer machen. Die Spalte könnte man mit einem Passenden Gummi überbrücken? Dicke würde ich nur eine machen. 3 mm Maß kann ich selbst bei einem Bekannten nehmen. MfG Fox
  15. Könnte ich machen wie dick soll der Spacer sein?
  16. Zum Zigaretten holen für die Frau? Wird sonst sauer und neigt zu häuslicher Gewalt ? Wäre doch ne nette Ausrede....und der Kontrolletti versteht das sicher
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