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FOX Racing

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Alle Inhalte von FOX Racing

  1. FOX Racing
    SIL
  2. FOX Racing
    Die NW sind beim AF immer gleich, nur man hat die Wahl zwischen 34Z oder 35 Z im 5. Gang. Oder liege ich da falsch?
  3. FOX Racing
    Nein, das wird nicht P&P passen! Die Gabel der J ist oben am Schaft nur Daumendick.
  4. FOX Racing
    & die CR Version ist P&P für die Beläge für diese Kupplung . Da muss nichts mehr dran gefräst werden wie bei der Vorgängerin. Dafür passen dort aber keine Kork Beläge mehr.
  5. FOX Racing
    Das Ritzel sieht aus wie fast neu Beläge & Zwischenscheiben sind natürlich angeschlagen...sind ja Verschleißteile
  6. FOX Racing
    Jo, alles original
  7. FOX Racing
    Nach 3 Monaten Standzeit, mal wieder auf den Bock gestiegen und beim Anfahren im 1. Gang leichtes Klackern. Hab mir nichts gedacht.....musste ja zur Arbeit.....dann mit 110 über die Bundesstraße. Alles gut! Nach Feierabend wieder auf den Bock.....1m angefahren....bummmm, Motor aus & Fest! Zum Glück nicht auf der Bahn passiert Motor T5 mit Malle usw. nur 15,9 Ps und knapp 20 Nm
  8. FOX Racing
    BGM Ritzel 23/68 aus meiner T5 mit > 10.000 km Laufleistung So gut wie kein Verschleiß erkennbar an den Zähnen. Ich bin mit meinem zufrieden Und nein, sie wurde nie geschont.....die meisten km hat das Miststück in & über die Alpen mehrfach nach Italien gesehen. Da wurde nie Materialschonend gefahren......bin ja ADAC Plus Mitglied;-)
  9. FOX Racing
    Servus Ich hab das System jetzt schon mehrfach mit der TPH Pumpe verbaut und das bremst erstaunlich gut! Nicht schlechter als mit richtiger Handpumpe. Das Entlüften ist so ne Sache! Ich bau die Pumpe zum Entlüften noch nicht an den Lenker. Dann mit entlüftungspumpe arbeiten. TPH Pumpe hochkant!!!! Ist original bei der TPH auch so verbaut und nicht quer.
  10. FOX Racing
    Ab welcher Nm Leistung sind diese ca von Nöten? Würd auch vorerst 2 Stück nehmen
  11. FOX Racing
    Sollte heute bei mir ankommen;-)
  12. FOX Racing
    Nix P&P Lt. Pinasco muss die LIMA Seite gespindelt werden
  13. FOX Racing
    Goldständer
  14. FOX Racing
    War das noch der alte 1. Serie Kopf? War der nicht mit zu hoher Verdichtung?? Meine, da war was.
  15. FOX Racing
    Echt? Cool, dann brauch ich ja nur noch ne Zweitsimone, Auspuff hätte ich ja dann schon
  16. FOX Racing
    Ein alter PSP wurde auch getestet? Den und einen alten TWE hätte ich noch.
  17. FOX Racing
    Hat der Nitro einen 16 mm KoBo?
  18. FOX Racing
    Ja
  19. FOX Racing
    Operation RT 195 mit AF 5 Gang Das LIS Gehäuse ist schon recht angefressen...aber bei der Leistungserwartung sollte das locker halten. So wie auch das glumpate AF Getriebe ( zumindest meins).
  20. FOX Racing
    Ist das per GPS gemessen oder laut Tacho???
  21. FOX Racing
    Sollte Quattrini nicht so schlau sein und das wissen? Wundert mich, das die das nach der 1. Guß Serie nicht auf original Maß geändert haben.
  22. FOX Racing
    Ja Ich werde weder bestehende Anlagen umbauen noch neue machen (kann ich auch nicht). Mir gehts hierbei lediglich um den Dämpfer und dessen Verlegung mit einer Box. Einige Leute stört es, wenn hinten raus noch ein ESD hängt. Kann ich optisch auch völlig verstehen. Desshalb u.a. diese Variante. Die ist zwar mit etwas Eigenarbeit verbunden....aber das sollte für jemanden der im Besitz einer Lambretta ist kein Hindernis sein, da gibts schlimmeres
  23. FOX Racing
    Den Dämpfer kann man an jede Anlage bauen. Ob BGM oder andere Box. Endrohr muss hald ab und dann etwas gebastel...dann passt es so gut wie überall. Für potentere Motoren mach ich den ESD auch bis 26 mm Durchlass. Dann sollte es mit Hitzestau von Seiten des Dämpfers keine Probleme geben (in der Box sollte das dann natürlich auch passend gemacht sein). Und klar sollte auch sein, das der kleine 60er ESD schon seine Grenzen hat! Mehr Durchmesser ist aus Platzgründen so gut wie unmöglich ohne die Bodenfreiheit zu sehr ein zu schränken. Das war jetzt mal der erste Wurf von mir bezüglich Länge , Verlegung usw. Das werd ich jetzt die Tage mal testen und dann berichten.....sollte es ein Griff ins Klo sein, lass ich es euch auch gerne wissen.
  24. FOX Racing
    Das wäre meine Version mit längeren ESD. Durchmesser 60 mm Länge 280 mm Innen ist von 20 -26 mm möglich Mal sehen wie er sich im Fahrbetrieb schlägt. Kommen natürlich noch 2 Abstützungen dran.
  25. FOX Racing
    Deine Frage kann ich leider nicht beantworten! ABER!!!!!! Pass bei der Bremse auf!!!! Bei mir waren die Auflagerauf der Trommel für die Felge (Wo die Felge selbst zusammengeschraubt ist) zu lange!! Das habe ich erst bei der Montage nach einem Knacken gemerkt Ging schön in der Rundung der Felge an auf den letzten 1-2 mm. Tja, jetzt bin ich klüger......... Also aufpassen!!
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