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FOX Racing

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Alle Inhalte von FOX Racing

  1. Keine Ahnung....fahr keine richtigen Oldies ...bis auf meine 150S
  2. Zwischen den Feiertagen kann ich mal testen. 1. Motor mit 210er MHR - BBS - Malossi Box - SIP V3 2. Motor T5 172 - Polini Box - Sip V3 - RR Box - BBT - ggf. Malossi Box - SIP V1 - original T5 Piaggio Wäre das interessant? Wenn noch ne 200er Box getestet werden soll, darf man mir die gerne mit Rückporto geschickt werden. Dann kann man an einem Tag in Minutenabständen am selben Motor das mal durchtesten für ein vergleichbares Ergebnis.
  3. Ist die Position nicht auch dem geschuldet, das der V3 auch auf die Oldies passt?? Bringt ja nix, wenn er bei PX so eng anliegt und dann bei Oldies nicht passt.
  4. Servus, was kann man den für einen kompletten Cosa 200 Rahmen OHNE Motor verlangen? Klar ohne Bilder ist es schwer. Der Rahmen ist tutti kompletti nur OHNE Motor. Sonst ist alles dran. TÜV ist abgelaufen. Inkl. deutscher Papiere. Sind 200€ realistisch?? MfG FOX
  5. Welche Kulu Federn werden denn in der Liedolsheim empfohlen? Harald meinte was von LTH. Hätte aber noch alle 3 Stärken von der Superstrong da, die sollten doch auch gehen?Nur welche? Weich / Mittel / Hart ??
  6. Check mal den Wellendichtring zur Getriebeseite. Da wird dein Problem zu 100% liegen
  7. Kannst du MIT & OHNE haben
  8. stimmt! Aber irgendwas musste ich bei meiner schwarzen ändern und ich war mir sicher, das da Scheibenlinks drin sind. Wie gesagt, ich kann mich auch täuschen
  9. Soweit ich es im Kopf habe, muss nur der Bolzen weg, bei Scheibenbremsforklinks. Bei Trommellinks und dazu passender Bremse, muss nichts weg. oder hab ich da einen Denkfehler??
  10. Da dein Ansauger innen nur 30 mm und außen wahrscheinlich nur 34 mm hat, ist da natürlich mehr Platz zu Tank & Silentblöcke. Das ist ja logisch. Der Ansauger vom Rosi hat außen 40 mm. Da wird’s mit Steckgummi nicht gehen
  11. Naja, mit normalen Gummi wird der Stutzen etwas länger. Dann fehlt vorne wieder Platz für den Filter. Zumindest bei der Tankversion wie bei Rosi.
  12. Hab mir extra das OK vom Gravi eingeholt. Nicht das es da Unstimmigkeiten gibt MfG
  13. Ich will hier jetzt keine Forumsdiskussion lostreten und will nicht als Depp dastehen. Anscheinend hab ich mich nicht korrekt genug im 1 Post auf die Plastikdeckel ausgedrückt, welche genau ich meine. Das wurde dann wohl falsch verstanden und persönlich genommen. Dafür entschuldige ich mich natürlich persönlich bei dir (hier, jetzt und schriftlich)und allen anderen Herstellern von Kunststoffvergaserdeckeln. Jetzt kanns aber seinen gewohnten Gang in dem Topic nehmen. Sollte noch was unklar sein, bitte PN. MfG Fox
  14. Warum fühlst du dich von mir angesprochen? Hab weder DICH noch DEINE Produkte in irgend einer Art & Weise genannt oder verurteilt. Falls du selbst weist, sind auch viele originale Deckel aus Plastik....die nach Jahren ihren Geist aufgeben.....meistens auf einer Tour oder voll peinlich an der Eisdiele @ Keule Ich hab auf allen meiner LF deine Deckel drauf und kann darüber NICHTS negatives sagen! Auch im Bekanntenkreis sind alle happy. Also was soll das schon etwas aggressive gegenüber mir? Andere Produkte darf MANN ja auch noch gut finden ? MfG Fox
  15. Cool! Besser als das zerbröselnde Plastik Für welche DellOrtos wird’s das geben?
  16. Geil wäre das schon, aber der 177er MHR war ja nicht so der große Wurf im Gegensatz zum 210er MHR!
  17. Zum Glück hast in der Gegend kein Problem mit den Nachbarn.....die liegen wahrscheinlich um die Uhrzeit besoffen auf der Couch.
  18. Ja, ist wie SX 200 Aber beim SIL wäre der Sprung von 3-4 kürzer, aber ob das bei dem Motor muss?
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