FOX Racing
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Welches Getriebe wurde denn verbaut, wenn ich fragen darf?
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BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
FOX Racing antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Box eintragen ist ja ja eigentlich kein Problem, zumindest bei uns hier . Aber meist will der Prüfer irgend eine ersichtliche Nummer / Name haben. Hab aber auch schon bei Sip Roads gesehen das nur „Austauschschalldämpfer Sip Road einteilig verschweißt“ eingetragen wurde. Das liegt wohl im Ermessen des Prüfer vor Ort. -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
FOX Racing antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kommt ja wohl auf den Ständer an, oder? Meiner ist zurecht ein Hauptständer. Wenn jemand mit kurzen Seitenständer nicht klar kommt, gibts andere super perfekte Lehrer Foren. Da wird alles mögliche gelehrt -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
FOX Racing antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Keine Ahnung! Wer fährt schon Sprint Ne, im Ersten! Die ist ähnlich der Polini Box. . Warum sollte das nicht unter ne Sprint passen? Wegen dem Hauptständer? -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
FOX Racing antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Leider wurde nur in der Halle am Prüfstand getestet. Da kann ich zu Lautstärke nur schlecht was sagen -
BOX auspuff / die neue TOURENauspuff generation
FOX Racing antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kleiner Test am Wochenende Schwarz = Resi Box Blau = Faco Box , baugleich zur Malossi Box Motor : 210er MHR , 60 Hub Glocke, RD Membran, 34er Koso Gaser mit Würfbedüsung, Zündung statisch 19 Grad -
Das ist doch nie und nimmer ein Flugzeug Zylinder? Ich tippe auf Malle schwarz lackiert und Bohrung hat ein Held selbst gebohrt. Alleine die schwarze Dichtfläche am Fuß & Kopf ist doch nicht normal? Oben Malle aufgeschweißt und neuer Stutzen dran??
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Ja, die Lima ist nix Mega neues. Aber alleine die bringt einen ohne Lüfterrad nicht weiter und das einzeln + Grundplatte zu bekommen wird schwierig.
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Bilder & Rahmen & Motornummer wäre eher Hilfreich! Oder soll man jeden mit ner 50er SR runterhauen oder anzeigen?
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Stimmt
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Muss der 1mm nur bei original Getriebeplatten tiefergefräst werden oder auch bei Casa & Co??
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Einiges, weil es einfach funktioniert & passt.
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Sowas ist im deutschen Maschinenbau Ausschuss
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Alle 3 AF die ich bis jetzt gesehen habe inkl meiner hatten alle die selbe unschöne Stelle. Mal mehr.....mal weniger, aber vorhanden am Tannenbaum. Der Rest sieht Wertigkeit aus, aber das neuste Cyclone sieht besser aus und ist von den Gangrädern breiter.
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1. Das man ein Getriebe OHNE Macken bekommt! Von Gut & Hochwertig kann man bei dem AF 5 Gang nicht reden. Ich finds um das Geld schrottig. Hingegen ist das Cyclone 5 aller erste Sahne und passt perfekt.
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1. Das man ein Getriebe OHNE Macken bekommt! Von Gut & Hochwertig kann man bei dem AF 5 Gang nicht reden. Ich finds um das Geld schrottig. Hingegen ist das Cyclone 5 aller erste Sahne und passt perfekt.
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Hier mit 54 Hub! Ist aber eine spanische T5 Eingetragen: 172 Malossi 54 Hub Sip Road xl
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Endlich ist der ONE35 lieferbar und auch schon bestellt. Sobald er hier ist, gibts gerne Infos. Wäre nett wenn sich noch der ein oder andere findet und auch seinen Senf zum Zylinder usw. dazu gibt. Jetzt mit Fotos! SZ muss ich noch messen Membran hat Malossi Größe. Die Malossi Membran passt jedenfalls auch in den Zylinder ASS ist für AW 30 mm gemacht, aber da passt auch der CP 23 mit AW 28,5 mm problemlos.
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Das original Malossi Lager mit 16 x 20 x 23 mm
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Lambretta Li150 1960 Motortuningtips gesucht
FOX Racing antwortete auf Emmes's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
P&P eher nicht....aber mit Auslass-Voodoo durchaus machbar. Gab doch schon im entsprechenden Topic solche Kurven vom RT 195. Aber für geforderte 25 Ponnys gibts deutlich bessere Zylinder, die das auch P&P drücken ohne Voodoo -
Lambretta Li150 1960 Motortuningtips gesucht
FOX Racing antwortete auf Emmes's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
SS200 & Gasfabrik >30 mm & zeitgemäßer Auspuff -
Kolbenklemmer! Was würdet ihr tun?
FOX Racing antwortete auf jo pdl's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Check mal die WeDis und geh mal mit der Flexbürste durch den Zylinder. -
.....auf LML Gehäuse & ob es da verschiedene gibt. Nur das habe ich beantwortet. Ob es 200er gab, weis ich nicht. Aber aktuell gibt es nur 3 verschiedene meines Wissens nach: - 125/150 Drehschieber - 125/150 Membran - und dieses 4 Takt Ding
