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FOX Racing

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Alle Inhalte von FOX Racing

  1. FOX Racing
    .....auf LML Gehäuse & ob es da verschiedene gibt. Nur das habe ich beantwortet. Ob es 200er gab, weis ich nicht. Aber aktuell gibt es nur 3 verschiedene meines Wissens nach: - 125/150 Drehschieber - 125/150 Membran - und dieses 4 Takt Ding
  2. FOX Racing
    Ja, 4 Takt
  3. FOX Racing
    Ok, mit HD 160 würde ich aber mal auf Falschluft beim 26er tippen. Normal ist das nicht. Oder zu lange Einlasszeit
  4. FOX Racing
    HD ist 132 HLKD 160 guckst du genau
  5. FOX Racing
    Ja, das meinte ich natürlich
  6. FOX Racing
    Sowas hatte ich mal bei ner T5. Da ging beim ziehen der Kulu der Motor aus. Ergebnis was, das die Kulu minimal am Limalager angegangen ist. Dann dicke SIP Polyamid Dichtung rein und schon hat es gepasst. Vielleicht ist das auch bei dir so? Von außen war nicht erkennbar, das die KuWe minimal richtung Lima wandert.
  7. FOX Racing
    Die Formen wohl nicht
  8. FOX Racing
    Wie bestellt man denn bei dem bzw. wie sieht man da die Preise?
  9. FOX Racing
    172 er P&P ( ausgelutscht mit > 10.000km am Buckel / Motor seit dem ungeöffnet) nur seitlich der Zylinderfuß geschmälert, das die ÜS zum Block hin offen sind 52er FK Welle 120/65 26er Si Pinasco mit Venturi über Rahmen gesaugt Original Auspuff 22/68 Zahn
  10. FOX Racing
    Kann dir die Polini Road wärmstens empfehlen! Ist 1000 x besser als die günstige Galver Wave. Zudem macht die Galver Wave bei längeren & härteren Bremsaktionen grätzige Geräusche.
  11. FOX Racing
    DRT ist ja derzeit nur schwer bis garnicht zu bekommen. Aber was spricht gegen den Sip Zapfen? Bei Interesse hätte ich noch 2 nagel neue 54er Wellen (Tameni) da, die vom Flexkiller auf 120/65 gelippt und gewuchtet wurden. Wurden mit DRT Zapften gemacht Bei Interesse PN an mich! MfG Fox
  12. FOX Racing
    Bei meiner die ich vor 4 Wochen bekommen habe nicht. Magst du den abfotografieren und hier rein stellen?
  13. FOX Racing
    29 x 1,5 mm VA mit 90 oder 45 Grad gibts fast überall. Das wären dann 26 mm oder 30 x 2,0 mm Hättest was gesagt, das du noch Rohrbögen & Rohr zum ESD brauchst, hättest die natürlich auch von mir bekommen. Hab das ja massig lagernd da. MfG Fox
  14. FOX Racing
    Wir werden im September wieder eine ganztägige Prüfstand Session machen. Bis dahin sollten Phils & mein SS200 auch endlich laufen. Dann kannst gleich mal das Cyclone 5 vom Phil testen.
  15. FOX Racing
    18 Grad Zündung brachte im Vergleich zu -5 Grad bei mir + 1 Ps und ist genau so vollgasfest wie immer!
  16. FOX Racing
    Nein
  17. FOX Racing
    Ich müsste noch einen da haben
  18. FOX Racing
    Sehr schön gemacht gefällt mir
  19. FOX Racing
    Fahr den XL auf 2 T5en und das schon mehrere 1000 km und da vibriert nix. Lauter ja, aber das ist doch bei jedem Auspuff so.
  20. FOX Racing
    22 Nm am Kopf sind etwas zu viel
  21. FOX Racing
    Will das jetzt echt nicht madig reden, aber ohne Vergleich zu genau so vielen Piaggio Gehäusen ist das doch eher schlecht, oder nicht? Da wird die Messwertstreuung genau so weit auseinander gehen
  22. FOX Racing
    Habt ihr auch im Gegensatz ein paar original Piaggio Gehäuse vermessen? Dann kann man sich bei den gemessenen Werten von den Malossis auch was vorstellen, in wie weit das abweicht. MfG Fox
  23. FOX Racing
    Hast da zufällig einen Vergleich zum SIP XL ? Das wäre Mega
  24. FOX Racing
    Das ist klar, das dies dann in den Papieren vermerkt wird.
  25. FOX Racing
    Das würde ich aber erstmal mit dem Prüfer besprechen. Da wird einem schnell unterstellt, einem anderen ggf, geklauten Fahrzeug eine neue Nummer zu verpassen. Ähnliches Prozedere habe ich mit einem Austauschrahmen vom SCK. Der Prüfer will die original Rahmennummer & Rechnung vom Austauschrahmen. Sonst schreibt er mir das nicht um. Was aber in meinem Fall kein Problem ist. Wenn du das über den Prüfer laufen lässt, bist du 100% Safe!
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