Mach den 24er drauf und gut ist das. Warum sollte das mit Banane nicht gut laufen?? Selbst mit dem 19er wird das gut laufen.
M1-60 bin ich auch schon mit 24er gefahren mit Banane und das war super
Blöde Frage:
Hab hier ne ältere (aber neue) 6 Scheiben MRB Kupplung. Kettendeckel (Li) ist mit neuer S3 TS Kickerwelle versehen.
Jetzt das Problem! Die Kupplung schleift nicht nur an der Welle, sondern der ca 5 mm lange Fortsatz, wo die Welle eingespannt wird (bei der Herstellung) muss komplett weg um den Kettendeckel überhaupt montieren zu können? Das ist doch nicht normal???? Mit der schwulen SIL Welle hat es nur minimal geschliffen.....deshalb wollte ich gleich ne ganz neue verbauen. Tja, sauberer Bullshit.
Soll der nicht zwischen 100-110 haben? Tausch die beiden doch mal aus. Sind keine 5 Minuten Arbeit und du hast die Teile ja zuhause und musst zum testen nix neues kaufen. Besser gehts ja nicht
Sieht das nur so aus, oder sind da Schleifspuren am PickUp ??
Zündgrundplatte T5 Piaggio neu, eingestellt auf 15 Grad, noch nicht abgeblitzt.
Blitz mal die Zündung! Und mess sie mal durch, vielleicht ist da der Hund begraben
Abgasgutachten oder Abgasmessung??
Vor der Messung brauchst du keine Angst haben. Wenn der Gaser mit der Einstellung nicht komplett daneben ist, ist die ASU ein Witz.
Bei dem alten M1-60 war das nicht, das der PIN im Port läuft!
Bei meinem T5 Pinasco ist das auch so und genau das hat mich bis jetzt abgehalten, den zu fahren.