Zum Inhalt springen

FOX Racing

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    6.401

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    6

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von FOX Racing

  1. FOX Racing
    W3CC Bosch Langgewinde oder auch NGK BR9 Langgewinde
  2. FOX Racing
    Ist aber keine Antwort auf meine Frage
  3. FOX Racing
    Gestern Abend ist mir aufgefallen, dass der 4. Gang meiner Motovespa T5 -> 35 Zähne wie bei der PX 200 hat. Kann das jemand bestätigen, dass die Spanier einfach ein PX Lusso Getriebe (wie von der TX 200) in ihre T5en verbauen?
  4. FOX Racing
    Probiers doch erstmal mit etwas lockern! Klar ist, wenn ich erst die 1. Seite mit 20 Nm anziehe und dann die 2. Schraube......verzieht sich das doch . zur Not kannst auch mit der feinen Fingernagel Feile am Schieber minimal was abnehmen. Nur im seltensten Fall braucht man einen neuen Vergaser
  5. FOX Racing
    Vergaser ist einfach zu fest abgezogen! Mach mal etwas lockerer und du wirst sehen, dass nichts mehr klemmt MfG Fox
  6. FOX Racing
    Ich noch nicht! Konnte leider kurzfristig nicht nach Stockach fahren.
  7. FOX Racing
    Jetzt könnte man den Zylinder doch auch schlitzgesteuert fahren ohne Boostport, oder? Sofern der Kolben das zulässt
  8. FOX Racing
    Sinn oder Unsinn ? Vielleicht waren die 5 Grappa in der Vormittagspause schlecht? Oder sie wollen das die Deutschen nicht schneller unterwegs sind als sie?
  9. FOX Racing
    22 ist etwas hochgegriffen, meine ich. Wenn da 15-18 P&P anstehen ist gut. Aber lassen wir uns überraschen
  10. FOX Racing
    Naja, einen Ring weglassen ist schon machbar, aber für mich nicht Sinnig. Finde Kolben mit nur einem Ring sind doch schwul und kommt mir nicht in Frage. Ich werde dennoch die SZ auf 56 & 52 Hub ermitteln und bekanntgegeben
  11. FOX Racing
    Das hab ich mir mit 56 Hub auch schon gedacht! Dann doch noch schnell die 52er Flexkiller Welle rein?
  12. FOX Racing
    Klar stell ich das hier ein, ist ja kein Geheimnis
  13. FOX Racing
    Hab gestern die Abformmasse vom Walles bekommen. Wenn ich den Zylinder einbaue, gibts Abdrücke von beiden
  14. FOX Racing
    Andrehen? Einfach die Verschlussplatte abplanen sollte für P&P reichen?
  15. FOX Racing
    @ Basti Machst du dir einen passenden Kopf für 56,5 Hub? Die Verdichtung steigt bei dem Hub ja auch etwas an Meinen Malle mit 56hub & Cnc Kopf hab ich nicht Klingelfrei hinbekommen bis ich einen passenden mit angepasster Verdichtung bekommen habe.
  16. FOX Racing
    Bei 1000 qm Garten und drängender Regierung muss das Hobby manchmal warten
  17. FOX Racing
    Gerne
  18. FOX Racing
    Zylinder ist da bei mir passen alle Schrauben usw.....nur ist bei der direktgesaugten Variante keine Verschlussplatte für den DS und auch nicht dem Zylinder dabei. Ist also wieder selbstbasteln angesagt. Für mich kein Problem, aber für den P&P Fahrer schon. Bis jetzt macht mir aber alles einen sehr guten und wertigen Eindruck. Mitgelieferte KoDi hat eine Dicke von 1 mm. Wenn ich dem oben geschriebenen vertraue, werd ich mir noch schnell eine 0,8 mm KoDi schnitzen um von OK 1,5 auf 1,3 mm zu kommen. 1,5 mm ist mir persönlich etwas zu viel .
  19. FOX Racing
  20. FOX Racing
    Hab keine solche Masse
  21. FOX Racing
    Aber vielleicht funktionieren die langen ÜS hier auch so gut wie beim MHR. Da klappt das ja tadellos
  22. FOX Racing
    Nein, ÜS Zeit hat nix mim Einlass zu tun
  23. FOX Racing
    Und weshalb? ok, die Vergaserposition ist schon etwas bescheiden nach hinten. Da gibts sicherlich noch die ein oder andere Idee um das besser zu gestalten. Thermisch steht der Ansauger etwas im Weg.......aber dafür gibts ja 2 Varianten "Master & Slave". Ich werde den Zylinder mal in allen Varianten, die mir zur Verfügung stehen , diese Saison auf Herz & Nieren testen . Da kommen schon einige tausend Kilometer zusammen, quer über und durch die Alpen. Dann wird sich schon zeigen ob der seine Daseinsberechtigung hat oder nicht der Malossi-> der hat sie zu 100% Wenn nicht, dann wars hald ein Griff ins Klo
  24. FOX Racing
    Hab nochmal Unentschieden! Werd ihn für einen langstreckentest gleich mal auf meine 52 Hub T5 mit Si 24 P&P auf DS verbauen und nach Stockach fetzen und da auf die Rolle Stellen. Sind Hin & zurück 600 km Ausführlichere Tests mit Membran auf Langhub folgen die Woche drauf
  25. FOX Racing
    Ich fahr am SI immer 160/BE3, ND original T5 , HD 128-130 da machst auch mim sip road nix falsch. Malle natürlich nur mit Cnc Kopf passend für Malle.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept