FOX Racing

Habe am Wochenende eine kleine 700 km Tour nach Meran (Italien) über alten Brenner, Jaufenpass & Timmelsjoch gemacht und die Schlauchlos Version auf Piaggio Felgen auf Herz & Nieren bei nasser & trockener Fahrbahn getestet. Vorher war der Weatherman montiert -».der kippte ab einer bestimmten Schräglage. Der Heidenau ist etwas schmäler was sich positiv bei dem Reifenwechsel (PX & T5) auswirkt. Top geradeauslauf Kein kippeln auch in extremen Schräglagen Top Grip bei Trockener & Nasser Fahrbahn -> nahezu identisch Montage auf 4 Felgen total problemlos Fazit: Für mich derzeit der Beste REIFEN der auch bei Nässe absolut brauchbar ist. Und ich hab schon massig Reifen getestet! Mal sehen wie viele km der bei immer sportlicher Fahrweise hält. MfG Fox

Du hast aber nicht die verchromte Sito Banane? Dann wäre es klar, dass sie sau laut ist. -» werden nach dem Schweißen verchromt und somit ist die Dämmung innen natürlich hinüber. MfG Fox

MfG Fox

Aber warum???

Und noch bewegt. SZ musst du aber am besten selbst messen. Welchen Kopf verwendest du? Die Meisten haben aber bei Umbau von 52 auf 56 Hub und mehr etwas zu viel Verdichtung für meinen Geschmack . Werde aber wohl mangels Sprit auf Benzinpumpe aufrüsten. MfG Fox

Warum immer diese Preisdiskusionen???? Wir sind doch keine 13 Jahre mehr, oder?? Man wird immer einen billigeren finden......egal ob Handwerk, Industrie usw........ Wenn einem was zu teuer ist, der soll's dann hald nicht kaufen......ist meine persönliche Meinung. MfG Fox

Fuck, hat man bei T5 Langhub automatisch auch einen Riesen Lümmel? Shit......Dann hat mir den der Wellenerbauer nicht mitgeschickt.....Unterschlagung! Oh mein Gott MfG Fox

Natütlich beim Einfedern. Polini CP, PHBL, PHBH, KOSO MfG Fox

In 99% aller Fälle passen alle Gaser ohne den Boden zu bearbeiten. http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/DASS03 MfG Fox

Spritzufuhr im Gaser auch auf min. 2 mm bohren. Vor allem mit RAP ist das mit einem Fast Flow Benzinhahn Pflicht -> mach ich auch bei Box Auspuff Malle 172ccm hat sich mit dem Setup schon 1000 Fach bewährt: ND original T5 HLKD 160 / BE3 HD 128 - 130 Zündung 15-16 ° Schmeiß den Rap runter und fahr den original Auspuff und du wirst ewig Freunde haben. MfG Fox

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Was ist denn bitte ein Vemsa SI24???? MfG Fox

http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+polini+evolution+_20003060 http://www.sip-scootershop.com/de/products/rennauspuff+polini+evolution+_20003070 MfG Fox

Hab leider nur eine 60/107 Welle. Mal sehen was da für SZ rauskommen

Ich werd's ganz einfach mal mit dem PHBH 30 versuchen, da schon eingetragen. Wenn der nervt, dann VHSC 30. Auspuff weis ich noch nicht....Da liegt so einiges bei mir rum und ich teste das mal alles am Prüfstand inklusive SCK Box. 60 Hub & 6 Scheiben MB Kupplung auf Li 150 Getriebe MfG Fox

Kurve ist noch im Karton Gibt's dann umgehend wenn der Motor fertig ist.

Normal 56,5 Hub

Das ist doch zu 99% ein Riss. Der wandert sogar bei dem zacken nach unten. Zerleg mal lieber den Block oder mach den Test mit der Lötlampe. Wenn es sich als Riss entpuppt, dann würde ich das Gehäuse nur noch entsorgen, da sehr gefährlich nah an der Dämpferaufnahme. MfG Fox

Meiner frisch aus Bella Italia

Frische Bilder aus Rimini

Wo ist der wieder lieferbar? MfG Fox

Mit welcher brutalen Gewalt öffnest du deinen Motor, damit man sich so ein Stück aus dem Block reißt???? Krass Besorg dir lieber einen neuen Block -> der Drehschieber hat's auch hinter sich MfG Fox

Ja, die LTH BOX ist Ca genau so hoch wie der original Auspuff. Big Box ist wesentlich hõher. MfG Fox

Was heißt bei dir nachhelfen? MfG Fox

Mit O Welle und Kupplung wird das ein sehr kurzer Spaß in der Stadt & Touren Über einen anderen Zylinder hast du dir keine Gedanken gemacht? Da gibt es deutlich passendere für deine Vorgaben. Mit den ccm kannst du rechnen wie du willst, ohne Eintragen wird das nicht legal......und es sind immer über 125ccm