FOX Racing

Drehschieber gekürzt? Eher der Einlass verlängert, oder? Ohne da einen Wert zu haben, ist doch alles andere überflüssig. Ausser es sei denn, wenn nötig auf Membran umzurüsten. Mach aber mal ein Bild von der Welle. MfG Fox

Wenn dir die Optik besser gefällt, ist auch egal ob der Krümmer 28 oder 30 mm hat. Die letzte Banane hatte immer noch 28 mm im Krümmer die ich gekauft habe. MfG Fox

Gibt's für den 30er PHBH einen Tipp zur Anfangsbedüsung für PnP mit BGM Dose? MfG Fox

Hast dir mal die Achslager angesehen? Eventuell haben diese spiel und sorgenfür ein minimales Kippen der ganzen Sache? MfG Fox

Interessant wäre auch ein PM 40 oder Ares MfG Fox

Ich hab das gute Stück live bewundern dürfen! Top Motor => der sogar relativ leise ist für einen Motor in dieser Klasse mit Membran!!!! Sicherlich würde da mit einem potenteren Auspuff als dem PM mehr anliegen......aber was will man da noch mehr für die Straße ??? Der VSR Prüfstand wurde mit mehreren P4 abgeglichen und passt auf +/- 1 PS.......was letztes Wochenende mit mehreren Rollern bewiesen wurde. MfG Fox

TOP Treffen!! Top Party!!! Top organisiert!!! Super Band & Stimmung!!! Das wichtigste => super nettes Personal => super mega hilfsbereit!!! War echt super geil bei euch!!! Freu mich schon auf nächstes mal!!!

Naja, nur die HD erhöhen ist sicherlich nicht 100% richtig......meine Meinung! Ich hab bei meiner T5 bei dem Umbau auf ROAD XL auch die HLKD fetter machen müssen......war auch im nicht HD Bereich zu mager => laut Kerzenbild => war schneeweiß! Also lieber mal alle Schieberstellungen im Auge behalten!! MfG FOX

Nur noch 4 Tage

Wie kommst du da drauf?? Meine Beschichtung hält 1A.....seit gut 3000km mit 69% Auslass Bei originalem Auslass hält das wahrscheinlich noch länger. Klar Ausreisser gibts immer, aber im Grund ist die Beschichtung von Polini echt ok......da gibts viel viel schlechtere die nach kurzer km Zahl im Eimer sind. MfG Fox

Sind die Überströme anders?? Nur eine 8 - fache Kopfverschraubung ( Ist doch auch mit 4 - fach dicht) & anderer Auslass (wo noch die Stehbolzen für normale Auspuffanlagen bearbeitet werden muss) und ca. 126/190° & 1 mm mehr Bohrung und anderer Kolben rechtfertigen doch keine 132 € Mehrpreis zum normalen EVO Mag das Teil jemand mal gegen den normalen EVO testen?

Kolben ist der Polini Rotax? Passen da die Pins mit den Fenstern? Cooles Projekt MfG Fox

Wenn du dem Auslass noch beigehst sind da sicherlich noch einige Pferdchen drin.Aber für gesteckt echt cool. MfG Fox

Falls jemand spezielle Wünsche an Teilen hat, kann ich die gerne mit auf´s Treffen mitbringen! Einfach eine PN schicken!!! MfG FOX

Wie geil ist das denn!!!! Gratulation Gibts dein genaues Setup irgend wo zu lesen? Das zeigt mal wieder, das das Zeug auch gut haltbar ist bei guter Einstellung MfG FOX

Hab meine Road XL heute bekommen und auch gleich mal auf T5 umgebaut! Leider konnte ich nur eine kleine Stadtrunde drehen Alles im Gegensatz zum originalen T5 Auspuff mit gesteckten 172´er mit 24´er Si und Flexkillerwelle 120/60 Einlass -> Bedüsung nicht geändert wegen dem Auspuff BE3/HD130 usw... Fazit: - Im Standgas sogar leiser als O-T5 - Bei Volllast nur unwesentlich lauter - Leider ist der Geile T5 Sound nicht mehr da => Höhrt sich stark nach PX an - Dreht viel weiter aus bei minimal weniger Drehmoment unter 3000 U/min => aber da hat die T5 unter 3000 eh etwas wenig Der SIP V2 ist um einiges schlechter im Fahrbetrieb als der XL -> Der normale V2 ist viel drehzahllastiger mit wenig Drehmoment im Gegensatz zum XL -> natürlich bis jetzt alles laut Popometer!!! Mit dem Sound muss ich mich erstmal anfreunden........klingt etwas "Schwul" (Sorry) für ne coole T5 Am 25.07. auf dem 1. Date & Grill in Langenbach werd ich mal einen Vergleich machen zwischen: - Original T5 - SIP Road V2 - SIP Road XL Auf den Prüfstand machen!!!! Dann wird sich zeigen was als Alternative für die T5 ist. Evtl. schaffe ich es auch noch einen selbstgebauten Road Auspuff auf T5 Basis zu testen MfG Fox

Mehr Drehmoment wäre für die T5 auch ned schlecht Meiner müsste heute auch bei mir ankommen und wird dann gleich auf die T5 angepasst. MfG Fox

Da bin ich ja mal gespannt auf die ersten Tests. Wie passgenau ist er denn? MfG Fox

Nein, hab ihn heute erst bestellt. Sollte am Montag da sein MfG Fox

Ich werde mein gleich mal auf T5 umbauen und testen MfG Fox

Auch die Membran vom aktuellen M200 ist baugleich! MfG FOX

@ Crank Du bist doch den 26´er Pinasco mal auf der T5 gefahren, oder? Bringt der was im Vergleich zum originalen 24´er T5 Gaser was am 172er??? MfG Fox

Bei meiner Italienischen T5 steht unter D1: Vespa P 125 T Rest leer & Bei meiner Spanischen Motovespa T5 steht unter D1: Vespa T5 Rest leer MfG Fox

Wie läuft Sir ohne dem schwindligen original Luftfilter?