scooterlenni

TAKTIKtafelschwamm

GEDULDsspiel

ASCHenputtel

IDeengeberin

STERnsingerchor

WEIHnachtszeremonie

SUMPFarsch

FORMstabil

SUPPEnterrine

AUSErkoren

IDAho

FELix

ECHTheitszertifikat

TEEkluntje

Würde ich eher bei 1500 - 1700 sehen. Und ich bin großer XL2 Fan. 😊

ONanist

Auch bestellt 👍 Danke Jürgen fürs Kümmern 😊

Hier genau so. Danke für den Tip.

Schau den Topic Titel mal genau an … 😎😂

BÜTtenwarder

REResyndrom

Super. 👍 Klar, ist laut. 😎 Aber zum testen geht das. Wegen Kupplung, einfach mal fahren, die Beläge sind bestimmt verklebt. Ansonsten macht es ja eh Sinn, das Getriebeöl zu wechseln und auch der Austausch der Kupplungsbeläge ist kein Hexenwerk. ICH würde keine Sekunde Zeit in einen ollen Oriauspuff verschwenden. Die Dinger gibts wie Sand am Meer. Außer du hast natürlich Bock darauf.

ANAbolikaopfer

10 PS solltest du mit jedem Tuningzylinder erreichen, auch den oldschool Varianten DR und Polini, selbst mit deinem Originalvergaser. Tippe hier in der Suche mal „Setup Einheitsklasse“ oder ähnlich ein. Die Roller liegen immer so bei 12 PS. Die „neuen“ Zylinder können natürlich mehr und nach oben gibt es kaum eine Begrenzung. Auspufftip von mir, wenn der Look original bleiben soll -> BGM Box für Smallframe.

Ob der Motor läuft kannst du auch ohne Auspuff testen. Ansonsten bietet der Markt sowohl günstige neue Originalauspuffanlagen und hier im GSF wirst du mit einer Suche nach einem guten gebrauchten Auspuff ziemlich sicher auch fündig werden. Ob du jetzt zwingend den Motor revidieren musst, würde ich zuerst davon abhängig machen, ob und wie der Motor läuft. Kann sein, muss aber nicht.