R.Malossi

Servus. Um das Zündungblitzen wirst du nicht herumkommen, so bald du eine andere Welle als ein Originale verbaust stimmen die Markierungen an deinem Gehäuse bzw. an der Zündungsgrundplatte nicht mehr. Der Malossi-Kopf der beim 210 Kit dabei ist hat eine zu hohe Verdichtung. Nimm deinen 200er Original-Kopf schick diesen zum Gravedigger(hier im Forum anschreiben) und lass diesen umarbeiten würde dir die Kopf-Geometrie Polossi empfehlen. Dann solltest noch deinen Vergaser bearbeiten wie im Topic vom Freakmoped. Gruß R.Malossi

Ich würde dir auf diesem Setup einen Dell orto PHBH 28 empfehlen. Klar sind die anderen Vergaser auch gut. Finde halt den Dell orto Preis-Leistung ziemlich gut und du bekommst Düsen und Ersatzteile an jeder Ecke! Hier schon mal kleiner Anhaltspunkt für dein Setup Schieber 40 Mischrohr AV 264 Nadel X2 ND 55 HD besorgt dir einfach mal Düsen von 115 bis 125

PM an dich!

Teile gehören mir. Standort Regensburg Verkaufe ein Scheibenbremsen-Set für Vespa Sprint. Besteht aus folgenden Teilen: - Trapez-Lenkkopf mit Aufnahme für MY Druckgeber - Nissin Scheibenbremse von Scootermaxx(Neu) - Kotflügel Neu für Sprint schon an Lenkstange angepasst - MY-Lenkstange, wurde schon um 35mm gekürzt und Buchse für Lenkstange wurde auch schon gedreht, gehört halt noch zusammen geschweißt Preis Euro 350,-- inkl. Versand für D. Teile werden nicht einzeln verkauft.

Suche Atom Auspuff Drehmoment für PX 125.

Tausche eine Tassinari V-Force 3 RD 350 gegen eine RAP für die PX 125. Keine Italo-Trötten. Am besten wäre ein Atom-Drehmoment für Polini 177.

Storma bitte per E-Mail an R.Malossi@gmx.de bei mir melden!

Tausche eine neue Tassinari V-Force3 RD 350 passend für MMW usw. gegen einen Mikuni oder Keihin Vergaser. Bitte keine Koso, Dell orto oder irgendwelche Nachbauten anbieten.

PM an dich!

Suche Koso 34mm Vergaser

PM wegen Sitzbank

Neue Teile und Preis Update!

Suche eine Corsa Sitzbank von SF um diese für meine Sprint umzubauen. Bitte alles anbieten, auch defekte Sitzbänke!

Scheinwerfer jetzt auch noch im Angebot

Und HOCH!

PM wegen Pep 3.0

Hurra-Trötte ist schon weg.

DER ROLLER WIRD NICHT GESCHLACHTET!

PM is an dich raus!

Die Teile gehören alle mir und stehen in Regensburg. Zwei Schwingsättel passend für VNB-PX, habe diese vor eine paar Jahren gebraucht gekauft(keine Ahnung ob Repro oder original) Ein Bezug hat einen Riss, der vordere Schwingsattel wurde mal repariert mit einem Teil von einer Sitbank da die Halterung ausgerissen war. Bin so mehrere Jahre ohne Probleme rumgefahren. Preis inkl. Versand für D Euro 55,-- Eine Sitzbank VNB-Sprint, ist sehr gut in Schuss, keine Risse. Preis inkl. Versand für D Euro 70,-- Seitenhauben mit Z3 Lufthutzen. Die Lufthutzen sind leider beim Fahren gebrochen, es wurden die Blinker zugeschweißt und verzinnt! Preis Euro 60,-- inkl. Versand für D 1x Hupe PX alt mit Halter Euro 10,--(funktioniert) 1x Hupe PX Lusso Euro 10,--(funktioniert) - Mikuni Deckel TMX 30 Euro 10,-- - Cosa Kulu Ritzel 20 Zähne Euro 5,-- Zylinderkopf Polini 177 Kerzengewinde OK Preis Euro 10,--(WECH) V50 Kulu Deckel Euro 5,-- Kupplung PX 200 mit 23 Zähnen(komplett bis auf Beläge) Euro 20,--(WECH) Kupplunggrundplatte T5 mit 20 Zähnen Euro 5,-- PX 80 Lusso Gangräder Euro 5,-- Zylinder PX 200 mit Kolben 10 PS Version Preis Euro 20,-- inkl. Versand für D Zylinder VNB-VBB usw. aus Metall noch gut in Schuss Preis Euro 20,-- inkl. Versand für D Kurbelwelle PX 200 Piaggio wurde mal die Steuerzeit verlängert so um 16mm, Gewinde und Nuten in Ordnung. Entweder so fahren oder ideal für Membranumbau. Preis Euro 10,--(WECH) VNB Stoßdämpfer wenig gefahren Euro 5,--(WECH) XT 200 Preis Euro 5,--

PM wegen Gasrolle!

Für welches Modell passt die Sitzbank???

Wir haben doch schon öfters zusammen einen solchen Motor gebaut! Der Polini hat eh schon recht viel Drehmoment, also brauchst da nix verändern. Würde vielleicht den Auslass etwas breiter machen! Ansonsten gilt die Regel der Vorauslass entscheidet über die Charakteristik vom Motor! Natürlich hat die Ausslassform Einfluss auf das Drehmoment! (VA 25 untenrum Druck und drehunwillig obenrum oder halt 32-33 VA unterum geht nicht viel und obenrum Druck) Ich strebe meistens so einen VA von 28 an, das finde ich persönlich auf der Straße am besten zum Fahren. Aber da hat jeder seine eigene Meinung. Hab schon mal ein paar mal die Steuerzeiten von 177er gemessen, aber irgendwie landen die Zettel immer bei der Aufräumaktion im Abfalleimer!

Servus Matze. Also die Polini´s die ich immer gemessen hab lagen so bei 1,1-1,2mm Quetschkante.