Hugo4race

wo habt ihr den Rahmen hingebracht?? Soviel ich sehen konnte war der eig. noch ganz vernünftig!!!! Aber coole Action

Am 2-3Mai ist in Ulm auch Technorama falls interesse besteht! Greetz Achim

was ist da nicht gesteckt?? Cool das das funtzt dann werd ich hoffentlich die Tage mal beginnen können! Danke mal

Also ich mach die Muttern sogar mitm schlagschrauber fest (drehmoment natürlich gedrossel) aber mir reist der allerfrühestens nachm 3.mal raus und rein machen aber normal nimmt man eh immer ne neue (wenn das teil wirklich gehärtet war, dann ist der nippel wohl schon vorm einbau defekt gewesen da das material gerissen sein musste beim nippel richtig hinbiegen!

Also hab mich glaub nun für nen 133er dr entschieden mit 3.00er. Noch ne frage meint ihr der anlasser packt den Kompressionsunterschied auf dauer?? (soll stecktuning werden also Verdichtung und zeiten orginal dr) Greetz Achim

Eig. sölltest du die Schutzkleidung ja für dich selbst tragen, aber ich denke ohne lederbekleidung (hose und jacke oder einteiler), helm, Handschuhe und Stiefel darfste glaub auf keine Rennbahn!!!

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Auch meine meinung!! evt noch nen kurzen 4. von DRT oder BGM wie du willst! (verdammt ist das schwierig nachrichten um die zeit nach ner fh parety zu schreiben!)

müsste schon grob passen, evt. noch nen kurzen 4.von drt dazu und dann müsste alles stimmen!!!! Greetz achim

Hallo ich bin wie in der Überschrift schon beschrieben nach nem guten aber auch Preiswerten großen dr für die Smallframe! Einfach anbieten! Greetz Achim

Yep!

Also die Drehschieber Ansaugstutzen haben alle die selbe stärke +-3/10 und die schrauben dafür sind stinknormale m6er schrauben die bekommt man in jedem Baumarkt! Oder hab ichs net recht Kapiert was gemeint ist??? aber ich würd acuch die zündung blitzen und dann mit ner 78er anfangen abzustimmen und mit der leerlaufgemischschraube experementieren ne runde fahren und das Kerzenbild betrachten! edit: zündkerze wäre ne w4ac (bosch) angebracht

Das kommt darauf an in welchem Bundesland da gibts unterschiede! In Bawü darf Dekra sicher nichts eintragen aber ich hab mir sagen lassen dass dies nicht überall in Deutschland so ist! Frag da halt mal nach!

Hab ne Frage bezüglich der Fahrgestellnummer da im Vespa archiv was steht mit dem mein Rahmen nicht einverstanden ist! Ich hab ne Nouva (breites Beinschild, Blechzylinderhaube, VMA1T nummer nur danach steht bei mir 08218 und im Vespa Archiv steht die Nummern gehen von 01001-018100???? Was ist damit genmeint? Greetz Achim

Kann mir einer von euch sagen welchen luftfilteranschluss ein dellorto 39er Flachschieber hat?? Hab gegoogelt falls es jemanden interessiert: 64mm)

Also hab jetzt nochmal geschaut: ist eine Ape vom Typ C80 BJ. 2000 mit Kat ( ) Hat jemand nen Plan??

Hallo ich hab ne Ape50 bekommen bj. um 1998-99. Ich würde da gerne mehr Leistung verschaffen aber mit möglichst kleinem aufwand! Gedacht hätte ich mir: 100ccm dr 19/19er shb Gaser Umgeschweißte Proma Banane mit Dämpfer und pinasco ritzel aber 1. ist die verdammt kurz Übersetzt und ich hab kein plan ob das funtzt und 2. weiß ich nicht obs da evt was von drt gibt?????? Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen! Greetz Achim

Ich würd mir da was für die sturtzbügel einfallen lassen die es im zubehör gibt! Da was ranschweiißen am besten so dass dus am der beinlänge deines sprösslings auslegen kannst also verstellbar!

Also ich will ja nicht irgendwas verschreien aber in der Bucht, das weiß mittlerweile jeder, bekommt man für sowas irgendwie mittlerweile wahnsinnig viel kohle! (für mich ab und zu auch unvorstellbar) aber so wie beschrieben würdest du selbst hier im forum noch zwischen 600-(1000?) bekommen! Da du ihn aber selbst richten würdest, rechne ich mir kurz überschlagen (gebrauchter zylinder und andere evt anfallende motorteile inbegriffen) für ersatzteile aus günstigen fairen quellen (im forum gibts da n haufen) so zwischen 350-450? aus, so dass sie läuft und sicher ist! Lack dazu je nach Kontakt zwischen 400 und 700? (außer da machst du auch was selber dann natürlich günstiger! Und solange du versuchst das teil in einem orginalnahem zustand zu lassen wird sie dir die kohle später beim verkauf im normalfall wieder bringen je nach ausführung auch evt etwas mehr! Grüße Achim

OT: Wer is eigentlich der interpret für "Run like a Devil" Find ich leider nirgends!

War ne nette ausfahrt am Samstag! Bilder??

1.serie heißt kleine Seitenklappe! hast du die ?? Ansonsten Fahrgestellnummer Vergleichen! Dann kann manns normalerweiße auch rel. genau ermitteln! Greetz Achim

zwecks des Kotis würde ich den orginalen auch zerschneiden kannst ja mit edding anzeichnen und wenn die vorstellungskraft ausreicht auch entscheiden wie dus machen willst! Auch von mir ein Lob für das schon fast fertiggestellte Projekt!

Dass ihr euch drauf einrichten könnt!! Es gibt 3Pokale zu verteilen einen für die beste Leistung (eines handgeschaltenen 10Zoll Rollers) aufm P4 Einen für weiteste Anreise auf selbig definierten Gefährt. Und einen für den Rollerclub mit den meisten Rollerfahrern mit Rollern aufm Treffen! Also Termin frei machen und mit kommpletter Mannschaft anreisen!!! Spass ist in jedem Fall inklusive!!!

Wie sieht der denn aus der Kebra hat ja beschrieben es sei "nur" ein Rundmaterial mit ner kugelförmigen ausfräsung!? Und mit was übt man dann den Druck aus um die Nieten zu Quetschen?? (rohrzange geht ja nicht wegen der breite des Trittbretts!)