Hugo4race

wenn die leute die auf der Interessentenliste stehen vill. auch mal per e-mail zusagen und überweißen würden müssten wir alle bestimmt nicht so lange darauf warten!! Greetz und aufforderung an diejenigen Achim

das ist leider ganz an mir vorbei gegangen gibt es für den auch vergleichswerte mit nem Jl-evo für gedrehte? greetz Achim

wie siehts eigentlich mit Auspuffanlagen für gedrehte Zylinder aus?Da könnte doch auch irgenwas neues passieren? Greetz Achim

Also ich möchte mal behaupten das jeder selbst entscheidet wie er wohl am besten auf seinem racer sitzt ! Außerdem ist nicht die verwirklichung das problem sondern das ich fehlern bzw später zu erkennenden probleme vorbeugen will!Würdest du wohl auch auf nummer sicher gehen? Ich habe einfach vor, meinen Racer zu optimieren und dazu frage ich halt lieber 2x nach ,bevor noch ein falscher cut geschieht. Und da meine ich wird man sich auch einig sein, oder? Viele grüße Achim Ach ja hat das mit der dämpferhülse geklappt?

also mir wäre das auch zu extrem!! Aber deshalb wird der weiße ein custom seines gleichen suchen! Hat noch jemand genaueres-Bilder bzw richtige anleitung? Ich will halt meinen rahmen nicht verscheißen so das nichts mehr mit rennen fahren ist! Greetz Achim

Hat das sonst noch wer gemacht und hat da vill. exakte bilder von der vorgehensweise bzw von den bearbeitungsschritten?? Danke an dich Kebra Aber das versteh ich noch nicht recht, hast du aus dem rahmen das gewünschte stück rausgeflexst und hast dann ein ganz neues lenkrohr eingesetzt? Grüße aus dem Ermstal Achim

Hallo miteinander ich hab da mal ne technische frage zu denen die mehr als einen "normalen" Racer aufbauen bzw aufgebaut haben. Und zwar habe ich mir überlegt meinen lenkkopf tiefer zu legen um steiler auf dem roller zu sitzen und um mehr gewicht auf zie vorderachse zu bringen. Nur wie bekomme ich das hin so dass alles wieder passt und auch hebt! Mit KLenkkopf tiefer legen ist gemeint, das lenkrohr sowie die gabel um 5-6cm zu kürzen! Erfahrungsberichte oder vorschläge zur schnellen und erfolgreichen verwirklichung sind gefragt!!! Greetz Achim

Ich hab einen an der hand der will 120 für Bohren , Hohnen und Nicasil beschichten!-Dies find ich ist angemessen-oder?

ich poste dann mal das toppic wieder an die spietze.

ja da kann ich mich nur anschließen echt ein klasse nighter alles vom feinsten gelaufen. grüße und dank an die scooterists! Greetz achim

ihr würdet mitr damit echt ein rießen gefallen tun!!

hallo ich hab grad zwei motoren auseinander und hab bemerkt dass ich bei beiden ein rep-kit benötige! Ich hab zwar schon welche bestellt -aber das dauert vermutlich noch ne weile bis ich die bekomme deshalb suche ich nach jemandem der mir die "aussborgt" bis ich meine bekomme! Mfg Achim

also ich nenn mal relativ unverbindlich 2 bis 3 leute aus unserem team an!!Muss ich denen nur noch bescheid geben!! Man sieht sich hoffentlich am sa in stuttgart beim soul-nigther!? Mfg Achim Ps ich hab mit keinem ein prob. da ich ähnliche probleme verbuchen kann!

Hallo ich suche 5-6mal roller-slick-reifen!! Für nen akzeptablen preis bei der menge!! Also posted oder sagt wo ich die am günstigsten herbekomme! Mfg achim

hab schon ein zweites kit bestellt! Mfg Achim

Also ich söllte das kit dan mal haben!aber doch nur noch eines ich hab jemandem schon eins der letzten reihe abkaufen können! mfg achim

Ne Ne da ist schon "nur" Spiel zum und vom zahnrad weg bzw hin aber nicht in laufrichtung!! Aber Ihr meint also noch ein rep kit und das hat sich erledigt mit dem rumschleifen usw? mfg achim

Also federn schauen da nicht raus wo sie nicht rausschauen sollen!!Man sieht zumindest keinen unterschied zu nem neuen primär.Aber was hats mit den schleifspuren auf sich? achim??

Hallo zusammen ich habe gestern meinen motor aufgemacht und entdeckt das am kupplungskorb blau erhitzte schleifspuren entstanden sind. sieht aus als ob die kupplung böse am primär schleift.aber schaut selbst! Auserdem hat das ritzel ca.2mm spiel zum korb ist das schon viel oder kann man so noch rennen fahren?? Abhilfen und ursachen sind gefragt!? Mfg Achim

will denn keiner seine übersetzung verbessern???

Falls nicht hätte ich interesse an deiner kupplung!! sorry

Also : Strebe war 1.serie und dort wurde der schwingsattel an der strebe und nicht dem tank befestigt! tank mit eingefasster Mutter waren die frühen 2.seie v50 blechnasen bei ihnen gab es ab wrk die option sie mit sattel zu bestellen. Und das tankvolumen bzw größe ist genau gleich wie bei denen ohne mutter. Der wert wird wohl so 30euro weiter sein wie einer ohne mutter da man die option zum schwingsattel gewinnt! Hoffe damit jemandem geholfen zu haben! Mfg Achim Ach ja die löcher bei dem roten tank oben (re+li)keine ahnung für was die sind aber sicher nicht für den schwingsattel, dieser wird nämlich an den zwei vorderen muttern (wie ne norm. sitzbank) befestigt und an der mittleren mutter am tank bzw. strebe mit flügelschraube arretiert umbei bedarf noch ans Werkzeugfach zu gelangen!

Naja da gäbs mal den cagiva Polini oder normal mit orginal 51.4 mm hub-kurbelwelle kann man ne vollwangn mazzu mit 51mm nehmen sonst ist der aufwand bei jedem fremdzylinder ähnlich!! Block abplanen,abgplantes material durch alu "Platte" wieder anschweißen, staebolzen versetzen, eigenbaupuff,Kühler am fzg,schläuche verlegen... Eine andere welle wär bei nem aprillia polini oder normal von nöten -54mm Hub!! ich versteh aber nicht weshalb man sich noch so einen aufwand geben söllte wenn es aus italy eine haufen neue sf-zylinder giebt die den üblichen fremdzylindern das wasser reichen könnten!?? Mfg Achim

Hallo ich würd auch so ne kulu abnehmen aber wer halt zu spät kommt......! Aber an dem gerhead hätte ich interesse wen man sich mit dem preis einig wird!!? Weshalb verkaufen den eigentlich grad so ein paar leute?? Mfg achim

naja der malle stutzen ist von grund auf schon größer bzw besser geeignet um tassi einzupassen!! mfg achim