dirchsen

...vor allem nicht beim in einigen Tagen anstehenden Gedenktag zum Ende des WWII, der in Russland einen extrem hohen Stellenwert hat. Kommentatoren vermuteten - sicherlich zurecht - dass auch im Hinblick darauf die "Spezialoperation" geplant war um die Niederwerfung der Ukraine nicht zuletzt damit zu verbrämen. Ich bin sehr gespannt auf die Erklärungen dazu. :-/ d.

Japp, zum Glück gabs für Putins fünfte Kolonne einen auf den Deckel. Nur ausruhen dürfen sich Macron und auch die restliche EU um Himmels willen nicht darauf. :-/ d.

Na ja, check das erstmal zuverlässig und dann schau, ob/was man da machen müsste. Beim Überfräsen musst du natürlich Parallelität/Winkligkeit sicherstellen - Risiko. evtl doch (erstmal) nur einfach auf planer Unterlage abziehen? Ich benutze zB nur noch die dünnen Papierdichtungen bei Wanne und Gaser, bei dem etwas dickeren blauen Fasermaterial hab ich den Eindruck, dass es zu dick ist und ich die ganze Geschichte beim Anziehen krumm ziehe. d.

Wichtiges und richtigstellendes Statement, so aber nur halb richtig: Der Sprit läuft rein per Schwerkraft nach und die Schlauchlänge ist durch das Prinzip der kommunizierenden Röhren weitgehend egal. Zwischen Schwimmerkammer und Mischkammer herrscht übrigens das gleiche Prinzip. Bei höheren Drehzahlen mag es sein, dass der Unterdruck der Mischkammer dann auch direkt an der Schwimmerkammer saugen will aber nicht genug nachläuft (Deswegen Vergrößerung von Bohrung, Nadelsitz etc). Die hat aber eine Entlüftung und daher kann der Vergaser keinen Sprit aus dem Tank saugen. d.

Also ich hab da son hundsordinäres 10/15Eurodingsbums vom nächstbesten A…..shop im Einsatz. d.

Wobei ich generell denke, dass eine Scheibe mit 20mm Dicke völlig (Verzeihung!) unsinnig ist, solange du dir keine Schusswechsel mit der Nachbarparzelle liefern willst - vorhandene Nut hin oder her. Meine Empfehlung wäre zB irgendwas ab 8mm VSG und die Nut entsprechend ausgleichen. Wäre auch positiv für die Haltbarkeit der Scheiben, weil sie dann bei Bewegung der Wand (Wind, Wärme etc) etwas Bewegungsfreiheit hätten. Glas muss sein, Kunststoff jeder Art wird im wahrsten Sinne des Wortes gesandstrahlt und sieht schnell schäbig aus. Wer da randalieren will kriegt eh alles kaputt, aber VSG gibt wenigstens so gut wie keine Splitter frei. Vor allem wenn man selbst da mal unglücklich hantiert… d. Ach, und wenn du es gut machen willst, klemm oder kleb anschließend ein U-Profil in Alu oder Kunststoff ( ) auf die Oberkante der Scheiben, damit nicht jeder umgewehte Sonnenschirm gleich ne Scharte in die Glaskante kloppt. Müsste man bei Kunststoffscheiben übrigens auch machen.

Und wennste Action suchst fährste innen Western, oder wie? d.

Und nu nich noch weiter zerlegen. Mach gelegentlich wieder nen Schrumpfschlauch drum und denn zurück ins Gehäuse damit und dort sorgfältig fixieren. Die Elektronik da drin wird der Tief- und Überladeschutz sein, vielleicht sogar mit intergriertem Balancer.

Doch klar gibt es auch bei LiFePo diese "Beutelzellen". Sind wahrscheinlich öfter verbaut als man glaubt - ich kenne die Bauform hauptsächlich aus dem Modellbau. Ist halt meist kleiner - und vor allem billiger - als die Becherzellen. Dafür sind die mechanisch empfindlicher, aber im Allgemeinen stecken die ja auch genau deswegen in einem stabilen Gehäuse... d.

Das kannst du machen. Miss aber VORHER deine Ladespannung in beiden Böcken, sie sollte 14,4 V nicht überschreiten und darf dauerhaft MAX 14,6 V betragen*. (siehe auch allgemeine Hinweise zu dieser Batterie als Download bei Louis). Falls zu hoch, erstmal Regler tauschen/anpassen o. ä., sonst hast du nicht lange Freude an dem Ding. Wenn du viel tun willst, bau dir einen Adapter mit Hochstromstecker an die Batterie mit Gegenstücken in Roller und Motorrad, dann brauchste nicht jedesmal die Kabel zu friemeln. Stichwort: Hochstromstecker XT60, XT90 et al d. *Keine Gewähr. Nochmal: Entsprechendes Datenblatt beachten.

Is klar. Untersuchung selbst einberufen, falls es dann am End noch wirklich gemacht wird nach Kräften behindern/verschleiern/verdrehen, eventuelles(!) Ergebnis dann per eigenem Veto annullieren um dann per gleichgeschalteter Propaganda der Bevölkerung und "der Welt" in bester Fakenews-Tradition zu präsentieren: Schaut her, wir wolltens ja untersuchen lassen, is halt nix bei rausgekommen. d.

Aber sacht ma, wenn WEDER das Fahrzeug NOCH das Kennzeichen behördlicherseits einwandfrei nachweisbar nichts mit dem gravedigger zu tun haben dann muss man das doch irgendwie anfechten/abstellen können?!? d.

Das nehm ich dir nicht ab, du... du... Mainstreamknecht.

...ggf. nur Klarlack, wenns damit dann noch lesbar ist. Und keinerlei eigenhändige Manipulationen jedweder Art außer Reinigungsarbeiten ohne vorherige Rücksprache mit Zulassungsstelle/TÜV. Evtl. VOR letztendlichem Zusammenbau etc mal mit Karo & Motor dort vorsprechen um kostspielige Überraschungen zu vermeiden. d.

Ich versteh dich ja, aber genau dasselbe sagen alle anderen auch über sich. Auch ich. Lass das Ding auf, auch wenns schwer fällt. Vor allem wenn du es von anderen - auch denen mit ähnlichen Voraussetzungen wie du - auch erwartest. d.

Bei allem Verständnis, aber bei ner Maske mit Ausatemventil bist DU das. d.

...der hat das Ding dann auch so gebaut. Vor 10 Jahren. d.

…plus der aktuellen Omikronmutation, die nochmals infektiöser sei. :-/ d.

Biste denn mal mit Lecksuchspray (bzw einfach reichliches Prilwasser) dran gegangen? Mal abgesehen davon dass -26 in 6 Minuten eigentlich schon mal grundsätzlich ok sind wirst du dich wundern, wo das überall rausblasen kann. d.

Wjatka...

Danke fürs Outing. Das ist keiner weiteren Beachtung wert.

Das ist NICHT "Reservisten einberufen". Das ist ein sehr lobenswerter Aufruf zur Hilfe für die Ukraine durch Reservisten. Aus pauschal geraunten Aussagen wie den deinen enstehen Fakenews. Ich unterstelle dir ausdrücklich KEINE solchen Absichten, aber nicht zuletzt die Coronageschichten haben gezeigt, wie schnell und gezielt sich Menschen verunsichern lassen. Also drück dich bitte belegbar und präzise aus oder warte ab, bis deine Vermutungen oder Interpretationen belegbar sind.

Lebensraum im Westen, hm?

Das ist ein orignaler Squire-Kotflügel. In Deutschland nicht (so) üblich, evtl. wg Zulassungsgeschichten bzw. fehlender "ästhetischer" Möglichkeit, die Blinker dort unterzubringen. Hab ich so an meinem T5 Gespann auch dran. d.

Was für Vespa gut ist kann ja für Lambretta nicht schlecht sein. Deckel für Drucktest und sonstige Helferlein. Das Sortiment soll erweitert werden und daher schaut euch das mal an, denn ich hab als einzige Lambrettaerfahrung mal vor zwanzig Jahren für ne Weile ´ne Serveta gefahren... d.