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Danke, Mahatma Haiza. Ich geh gleich lieber ma die Solidargemeinschaft mit ner Runde Rollerfahren strapazieren.
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Alder, da hasse recht. Ich hab mich für kurz aus meinem Liegestuhl reißen lassen. Was solche Tüpen ja nicht kapieren wollen ist, dass es für ihn natürlich keine Impfpflicht gibt, für mich aber sehr wohl die Verpflichtung, mit meinen Sozialbeiträgen für ihn aufzukommen, auch wenn er sich mit seiner Einstellung was einhandelt Jaja, das mach ich für Raucher, Rollerfahrer, Freeclimber, Junkies, Schwiegermütter und ähnliches Volk auch. Nur muss ich mich von denen vorher nicht verarschen lassen.
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Bitte tu das. Keinerlei Diskussionsbereitschaft, keinerlei Sachbeiträge. Stattdessen die abgelutschte Opferrolle
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Im Moment sehr interessant zu sehen, dass Trump, Graham und andere plötzlich versuchen, Stimmung PRO Impfung zu machen, nachdem sie als Folge ihrer hartnäckigen Coronaleugnung („Freeeeeedom!) merken, dass ihnen dadurch die Wähler wegsterben…
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Vergiss nicht die Ergänzung durch den schnelldrehenden Kolbenclip. Ehre wem Ehre gebührt.
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Nein. Ausgeschlossen. Da könntest du sogar ne extra Design-Ausführung anbieten und da würd niemand drauf reinfallen.
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Das GS160 & SS180 Topic
dirchsen antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nee, originale T5 ohne Batterie sollte fünf haben, wovon drei in die CDI gehen. Bei T5 sind außer der primären Zündspule alle anderen in Reihe (schwarz=Masse und blau) geschaltet, die dann ihre volle Leistung der Elektrik zur Verfügung stellen. Bei der Flytech weiß ich das nicht. Wenn du zwei Limas unterschiedlicher Hersteller an EINEM Kabelbaum laufen lassen willst musst du die interne Verdrahtung der Limas per jeweiligem Schaltplan vergleichen, analysieren und nach der derzeit „funktionierenden“ Lima identisch machen. Alles andere kann man sicherlich auch irgendwie zum Funktionieren bringen, aber das kann dann beim Motorwechsel ganz erhebliche zusätzliche Arbeiten wie Reglertausch, div. Umklemmereien etc nach sich ziehen. Das ist dann widersinning, auch wenn man natürlich nicht drei mal die Woche die Maschine umhängt. d. -
Das GS160 & SS180 Topic
dirchsen antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Dann musst du entweder einfach bei jedem Motor immer die selbe Lichtmaschine/Zündgrundplatte verbauen bzw die T5-Grundplatte und die Flytech intern identisch verdrahten. d. -
Wobei ich dabei gerne mal wissen möchte, wieviele von denen das dann auch wirklich machen und nicht nur auf der Jagd nach Likes und Shares sind. Egal wieviele - es sind jedenfalls immer ZU viele. :-/
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Was bitte?!?
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Eines der direkten Beispiele hatte ich ja dazu gebracht. Bitte beruhigt euch: Ich wollte daran von mir wahrgenommene Mechanismen/Eigenarten von als Bewegung gestarteten und in den Terrorismus abgedrifteten Gruppierungen zeigen anhand möglichst weit/diametral auseinander liegender Beipiele. Hufeisentheorie und Aufrechnung rechts gegen links haben damit nichts zu tun, könnte man aber auch direkt aus meinen Posts herauslesen, wenn man das möchte. d.
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So ist es, 007. Ich hab das weiter oben schon mal angerissen. Den Initiatoren und Anheizern gehts in der Hauptsache um Befriedigung ihres Narzissmus’ um jeden Preis. Oder glaubst du, Leute wie zB Baader oder Bönhardt ging es auch nur einen Moment um „die Arbeiter“ bzw „das Volk“? Vielleicht mal ganz zu Anfang, bis sie gemerkt haben, wie süß der Ruhm schmeckt… Ab da sind sie nur noch Darsteller auf der Suche nach dem nächsten Kick. ….übrigens gepaart mit leicht verdientem Einkommen durch das Abmelken ihrer von ihnen ebenso sorgfältig wie zynisch fehlgeleiteten Schäflein. Das Muster ist bei sowas immer ziemlich gleich, finde ich.
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Ich denke, man muss da unterscheiden. Die einen waren die, die sich halt einfach Sorgen gemacht haben, was völlig legitim ist. Die waren aber auch auf der Suche nach Antworten bzw Lösungen. Ein Teil wird erkannt haben: Alles klar, Impfen ist ok, mag ich zwar nicht, aber passiert mir auch nix. Ein anderer Teil vielleicht: Ich mag das zwar auch nicht, aber die Teilhabe am sozialen Leben ist mir dann doch wichtiger. Will sagen, diese „erreichbaren“ Anteile an der Leugner- und Querdenkerszene sind wahrscheinlich geschrumpft und es bleiben langsam nur noch die Hardcore-Extremisten und die Initiatoren und Anheizer dieser Bewegung übrig. Und die befeuern mangels eingetretener Prophezeiungen und schwindender Bewunderung durch die Bewegung die verbliebenen Verblendeten mit immer extremeren „Informationen“ a là „es muss jetzt langsam mal was passieren“ und so weiter. :-/
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Natürlich nicht. Aber Leidenschaft!
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Also, ich mein, wir könnten getz dieses neuartige Dings da, dieses, äääh, Internetz da oder wie das heißt, auch wieder abschalten. Dat bringt nix.
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Ja, der alte Feinspitz. Aber es ist tatsächlich vergleichbar mit dieser ganzen Coronaleugner-/Verschwörungsgeschichte. Auch hier im GSF sind beispielsweise - geschätzt - mindestens 90% technische Laien unterwegs, die sich zwar mit der Materie beschäftigen (wollen), mangels eigener umfassender eigener Erkenntnisse bzw manchmal auch technischem Verständnis aber oft auf anderer Leute Hinweise und Ergebnisse angewiesen sind. Aus der Diskussion von eigenen Erkenntnissen, Verknüpfung mit dem Wissen und den Fähigkeiten anderer ergeben sich aber dennoch oft erstaunliche Dinge. Irgendwann steht dann ein handfestes Ergebnis da. Gerade Laien neigen aber dazu, geradezu militant ihre mühsam errungenen und völlig subjektiven Erkenntnisse einer objektven Betrachtung zu entziehen. Sozusagen Dunning-Kruger-Effekt im Kleinformat. und dann landen wir ganz schnell beim rotierenden Kolbenclip. Die Parallelen im groben Überblick: - es braucht einen, der es lostritt. Sei es zur Befriedigung eigener Eitelkeiten oder warum auch immer. ("Nur ICH habe den Durchblick entgegen des Mainstreams!") - die Geschichte(n) enthalten ein paar Krümel Wahrheit, an den man absichtliche oder unabsichtliche Fehlinterpretationen festknoten kann ("Denk doch mal nach!") - Sie werden gebetsmühlenartig wiederholt und nicht etwa irgendeiner Fachgemeinde zur Nachvollziehung, Überprüfung, Lösung etc. vorgestellt ("Die da oben wollen nicht sehen,... | Alle anderen sind gesteuert/gekauft.... | etc.") - Evtl. dennoch entstehende objektive, fachliche Ergebnisse, die nicht diesen Vorstellungen entsprechen werden im Besten Falle schlicht ignoriert, im ungünstigsten Falle ad hominem argumentiert. - Inzwischen greifen die Fußtruppen das Thema auf, sind im besten Falle schlicht ratlos auf der Suche nach einer Lösung darüber gestolpert und im schlimmsten Falle suchen und teilen sie zur eigenen Erbauung das elitäre Selbstverständnis des Urhebers. - Phase der Einigelung und Errichtung der Opfermauer ("Darf man ja nicht mehr sagen...") und Ver- und Bestärkung der eigenen Wahrnehmung, Reinsteigern in irgendwelche Vorstellungen.... Und so weiter und so weiter. Meine Liste da oben muss jetzt auch nicht vollständig sein. Habs auch vor Corona schon in den einschlägigen Topics dargestellt. :-/ d.
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Ölsauger für Fortgeschrittene. d.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dirchsen antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe ich mit einer einzelnen Seele eines Bowdenzuges vorsichtig gecheckt, ist frei bis in den HD-Kanal. Andererseits habe ich vorhin kurzerhand - weil sich die Gelegenheit bot und das Ding wirklich dringend aus dem Weg muss - einen passenden Vergaser neu geordert. Einstweilen vielen herzlichen Dank an alle, eine Lösung bzw Vorschläge dazu würden mich weiterhin interessieren. Der alte Vergaser bleibt erstmal hier, evtl komme ich der Sache noch auf die Spur. d. -
…vorhin umständehalber an der Praxis vorbeigefahren. Der kleine Schildkasten, auf dem der Mist pappte ist jetzt komplett weg. Näheres konnte ich (noch) nicht erkennen. d.
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Sorry, meine Likes sind alle. Aber das ist ja wohl mal die perfekteste Zusammenfassung die ich je gesehen habe!! Alle Daumen hoch!!!!!
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Ja, Beatnik, trefflich ausgedrückt. Normale Zeiten werden sein, wenn man die Geschichte endlich mit 2G oder 3G im Zaum halten kann. Inzwischen habe ich zunehmend den Eindruck, dass immer mehr Menschen glauben, das Pandemieende könne einfach verordnet werden. Bzw der Meinung sind, wenn wir es nicht unter eine bestimmte Inzidenzgrenze schaffen setzen wir einfach die Grenze höher. Das ist zynisch und menschenverachtend, auch wenn man sich darüber im Klaren sein muss, dass wir niemals „Null-Covid“ erreichen können und immer ein gewisser Prozentsatz daran sterben wird. Ich bin jetzt auch mal zynisch: Ist wie Straßenverkehr. Sterben immer noch n paar hundert Menschen im Jahr aber wir machens trotzdem. :-/ d.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dirchsen antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kuck ich nach, komme erst morgen wieder da dran. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dirchsen antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke noch mal Nein, kein Einbaufehler. Liegt definitiv am Vergaser selbst. d. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dirchsen antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Masch Danke, 2Manni. Maschine neu gelagert & gedichtet genau deswegen. Werde mal schauen wg schallen. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dirchsen antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nach fast drei Jahrzehnten mal wieder ein PK50XL2 auf dem Tisch. Sonst nie Smallframekram gemacht. Stand 14 Jahre, kein Schmulch im Vergaser, gespült, gepustet, keine optisch erkennbare oder nachvollziehbare Beschädigung/Verstopfung. Allerdings kein Ultraschall gemacht mangels Gelegenheit. Motor absolut original und komplett neu, Drucktest dicht. Originaler Vergaser SHB 16.15F macht Mucken: Geht nicht runter auf Standgas, bei unwillkürlichen Gelegenheiten dreht hoch. Kein Standgas. Auch nicht mit neuer Düse & neuer HD. Gegenprobe mit gleichem nagelneuem Vergaser aus der Schachtel: alles wie es soll. Ist da irgendwas bekannt zu diesem Vergaser? - Originalvergaser LLGS Grobgewinde mit Schlitzkopf - auch 1,5 Umdrehungen raus? - neuer „Schachtelvergaser“ hat LLGS mit Feingewinde und Flügelkopf - wieviel war es da noch eben? 1? Oder 2? Da war doch was. Bzw sind Probleme mit der Klemmung bekannt? Habe jetzt sogar mal den Vergaser auf das blanke Ansaugrohr gesteckt, um nur ja den Gummiring „draufploppen“ zu lassen. Danke für eine kurze Erleuchtung. d.