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Alle Inhalte von dirchsen
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Feuerwear - Laptoptasche Scott 13" inkl. Schulterpolster Tom
dirchsen antwortete auf dirchsen's Thema in Verkaufe Diverses
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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
dirchsen antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Tja, dafür werde ich dich aber auf einer einsamen Lichtung verbuddeln müssen... Blinkrelais motogadget "mo.flash" via SIP, Wassell-Vollwellenregler via SC d. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
dirchsen antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Top, vielen herzlichen Dank! Falls jemand sonst noch was beisteuern kann dann immer her damit. Ansonsten kann man da schon mal mit arbeiten. Bis jetzt: 140/(BE3)/96 und 40/(120) eingeklammert vorgefundene bzw. geschätzte Werte. d. -
Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
dirchsen antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Umbau meiner Rally 180 auf 12V inkl. LiFePo4. Ziel war die schnelle Austauschbarkeit der Regler-/Akkueinheit mit meiner GS160 bei größtmöglicher Unauffällichkeit. Eins... Zwei... Drei... Und vier! d. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
dirchsen antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der ist ja noch drin. Weißt du was da original drin war? Ändern kann man das dann immer noch. Kerze kuck ich. Bzw ist entstörter Stecker mit normaler Kerze auch ok? Aktueller Besitzer hat sie schon 12/13 Jahre ungefahren rumstehen gehabt und will sie jetzt fahren bzw evtl verkaufen. Vorbesitzer war etwas - ääähm - bastelfreudig. Von daher keine Info, ob das alles so stimmt. d. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
dirchsen antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Na klar, das würde/werde ich dann ja auch so machen. Dennoch wüsste ich gerne, was dieses abgaskastrierte Dingsbums original drin hatte. d. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
dirchsen antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Moin! Hat jemand für eine PX Ultima 200 ZAP... die originale Vergaserbedüsung und Zündungseinstellung? Sie ist lt Besitzer unangetastet, hatte aber als Vorbesitzer irgendeinen unbekannten Menschen. Vorgefunden habe ich 160/BE3/90 und 55/160, montiert ist auch der (wahrscheinlich) originale Auspuff mit dem Abgasrüssel. Fährt wie ein Sack Nüsse. d. ...vorläufiges Ergebnis Edit: Bis jetzt betätigt: 140/(BE3)/96 und 40/(120) eingeklammert vorgefundene bzw. geschätzte Werte. -
I-tecc hab ich jetzt auch die vierte „Ausstattung“ geholt inkl der a123 Zellen und kann ebenfalls nix negatives berichten. d.
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Das Topic der gesammelten SCHRAUBERTRICKS
dirchsen antwortete auf Deichgraf's Thema in Technik allgemein
…hab jetzt nicht geschaut, ob das schon mal war, aber mit Lenkschlossgummi bis PX alt bzw Ölschauglasgummi PX lusso lassen sich etwas zu reichlich geratene Öffnungen für die Zündkerze in der Zylinderhaube wieder einfangen. d. -
Danke @barnosch für die Erklärung in Wachsmalkreide und Handpüppchen. Genau so brauch ich das und wir hams auch gleich. Ich schließe daraus, dass ein evtl Überschuss nur in einen Speicher abgeleitet werden kann oder steht der „dem Haus“ (wie auch immer) direkt zur Verfügung? d.
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Worin besteht eigentlich der Vorteil einer „2.000 W“ Anlage? Längerer Zeitraum pro Jahr, in dem durch doppelte Modulanzahl auch wirklich 800W eingespeist werden können? Hat jemand sowas gar schon in Betrieb und kann ein paar kurze Infos dazu beisteuern? Ich find da auf Anhieb keine für mich(!) eindeutige Antwort. d.
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Das GS160 & SS180 Topic
dirchsen antwortete auf reusendrescher's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Nein, der wird ja per Batterie von dem Nocken auf der Kurbelwelle mechanisch ausgelöst. d. -
…nope. Die Schwimmerkammer am SI hat durch ihren offenen Überlauf grundsätzlich Umgebungsdruck. d.
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Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...
dirchsen antwortete auf vespazieren's Thema in Technik allgemein
…bzw auch geeignet eine dickere Glasscheibe bzw Stücke von (Granit-)Fensterbank oder Stufe etc. Oft günstig zu kriegen beim einschlägigen lokalen Handwerksbetrieb oder sogar gelegentlich von Baumarkt/Baustoffhändler als ausgesondertes Musterstück o. ä. d.- 546 Antworten
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- motor abdrücken
- dichtheitstest
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Dichtheitstest Zentrale oder was sie schon immer über Löcher wissen wollten...
dirchsen antwortete auf vespazieren's Thema in Technik allgemein
Ich würde den planen (lassen). Der Verzug, den du da jetzt schon hast kommt ja nicht von ungefähr. Und die Dichtung kann das nur bedingt ausgleichen. Ballert man das Ding deswegen immer fester an, dann gehts grad weiter. d.- 546 Antworten
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- motor abdrücken
- dichtheitstest
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How many germans does it take to change a lightbulb? One. We are fast, efficient and don‘t like that sort of humour.
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Feuerwear - Laptoptasche Scott 13" inkl. Schulterpolster Tom
dirchsen antwortete auf dirchsen's Thema in Verkaufe Diverses
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Es stand schon irgendwas irgendwo, glaub ich: Dieser passt dann nicht, oder wie? Denn der wär bei mir überzählig. d.
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Auch Watzlawick empfiehlt dringend, an dieser Stelle den Fred zu schließen. Die subjektiven Ansichten sind ausgetauscht, von den einen wie den anderen bewertet, verstanden, oder auch nichts von beidem. Und spätestens ab hier werden beide Seiten nur noch verlieren. d.* *mangels Kenntnissen, Beziehungen und überbordender Finanzkraft keinem Kurbelwellenlager (<- haha!) zugehörig.
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…aus einer Fespa-Gruppe in den sozialen Medien… …wo doch eh jeder weiß, dass es erst in drei Wochen soweit ist. Tststs. d.
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…er hat eine ‘chöne Frau…
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…du vogelwildes Stück!
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Gammels Hoffmann-Rettungstopic
dirchsen antwortete auf Gammel's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Tank hab ich bei mir zunächst mit relativ groben Schottersteinen* und nem Schluck Sprit und danach trocken mit ner Ladung gebrauchter Trowalisier-Steinchen und ein paar Stunden auf der Mischmaschine einfach nur möglichst blank gemacht. Danach einfach nur Spritgemisch und übern Winter randvoll getankt vorm wegstellen. d. * ca. daumennagelgroß... -
Ich drück dir sämtliche Daumen!