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Mal wieder die V31 - springt warm nicht an
dirchsen antwortete auf deier's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Kuck noch mal eben oben, ich hab wieder zu schnell in die Tasten gehämmert. d. -
Mal wieder die V31 - springt warm nicht an
dirchsen antwortete auf deier's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
...ersteres. ...müsste eher laufen, meine ich, sorry. Zweiteres ist schlechter. -
Mal wieder die V31 - springt warm nicht an
dirchsen antwortete auf deier's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Und obwohl du es eingangs schon geschrieben hast, dennoch mal kurz die Frage: Polrad hast du selbst magnetisieren lassen oder hast du das bzw. diese Angabe so übernommen? Ansonsten würd ich auch wie claudio schon schrieb als Nächstes die Kontaktflächen mit einem doppelt gefalteten Schleifpapier bzw. Kontaktfeile mal wenigstens grob aufeinander angleichen. d. -
Das Leid mit dem Reifen abziehen - wie geht's am besten bei Vespa Reifen?
dirchsen antwortete auf A__K__'s Thema in Technik allgemein
@creutzfeld666 …das hab ich leider nie gesehen… Das war damals exklusive Originalausrüstung für Piaggiowerkstätten als die „Alufelgenroller“ rauskamen. Erst große Freude, weil das unter sowas wie „Reifenmontagegerät“ firmierte und wir dachten wunder, was wir da jetzt fürn automatisches Dingen kriegten. Zunächst war doch bissi Enttäuschung, aber man gewöhnt sich an alles und dann ging das auch so ganz gut. Wir hatten dann auch ne alte Trommel für die geteilten Felgen, um da die Reifen vorab lose drücken zu können. d. -
Das Leid mit dem Reifen abziehen - wie geht's am besten bei Vespa Reifen?
dirchsen antwortete auf A__K__'s Thema in Technik allgemein
…den such ich verzweifelt. Haben wir früher in der Werkstatt mit gearbeitet. Bohrungen der Fußplatte in die Hebebühne übernommen, Muttern untergeschweißt und Knebelschrauben gebaut. So konnte man das Ding fürs Arbeiten damit fixieren und es ansonsten in die Ecke stellen. d. -
Mal wieder die V31 - springt warm nicht an
dirchsen antwortete auf deier's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Zum Thema (interner) Kondensator kann ich beisteuern, dass ich letztes Jahr wenn auch in einer Rally180 erst mit dem dritten(!) neuen(!) Kondensator Erfolg hatte. 1. namenloser K. neu gekauft vor einigen Jahren und zu ächst sorgfältig gelagert - ohne Funktion 2. EFFE aus der Packung ohne Funktion 3. namenloser K aus einem Spulenset ging dann Will sagen, auch dieses Thema nochmal angehen auch wenn man „ganz sicher ist, dass es das nicht sein kann.“ d. PS: Ach so, und eine vor zehn Jahren bereits gekaufte Nachbaunocke lag auch um ein paar Zehntel daneben - kein Starten möglich. Verronterte Originalnocke mühsam hergerichtet - schnurrt. -
Japp. Um so wichtiger, dass Trump NICHT gewählt wird und hoffentlich auch deutliche Verurteilungen kassiert. Allein schon als Zeichen an den Rest der rechtspopulistischen Welt, dass es erstens den halbwegs vernünftigen und demokratiebegeisterten Menschen auch irgendwann mal reicht und dass man zweitens für die gerade auch hierzulande so angesagten umstürzlerischen Umtriebe auch zur Verantwortung gezogen wird. Drittens ist es ein Signal an Typen wie Putin, Kim und Xi und die südamerikanische Kamarilla. :-/ d.
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...solange er "nur" verdächtig und nicht verurteilt ist geht das auf jeden Fall.. Wenn ich mich jetzt recht entsinne, schließt deren Verfassung eine Kandidatur auch nur bei Verurteilung wegen Aufruhr ("Insurrection") aus. Der ganze Rest ist nicht mal das Problem... Man könnte höchstens hoffen, dass die ganzen anderen Verurteilungen bei einem großen und vielleicht intellektuell oder von mir aus auch moralisch noch irgendwie zugänglichen Teil dergestalt verfangen, dass sie ihn für nicht mehr wählbar halten. :-/ d.
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Das war dann mal weg, kann mich aber noch daran erinnern
dirchsen antwortete auf agent.seven's Thema in Blabla
...ZU Aldi!!! Gut, dann morgen. -
Verzeiht, Herr.
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Selbst auf die Gefahr hin, dass Mike mich aus dem GSF schmeißt: Wollen wirs nicht einfach mal abwarten? Bittebitte meldet mich nicht.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
dirchsen antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Huch! Ein Orilossi? Ein Malossinal? Sieht aber doch eigentlich zunächst ganz interessant aus als Zwischenschritt zwischen günstigem Originaltuning und kostenintensiver Fräsorgie. Ein paar Infos bzw Leistungsdaten wären halt schön. Kommt aber ja vielleicht noch. Preislich halt sehr interessant. d. -
Das ist ganz normal. Während die Klimakleber uns, die Bevölkerung, darauf aufmerksam machten, dass jeder von uns unabstreit- und -vermeidbar seinen Anteil am Klimawandel hat, kämpfen die Bauern dafür, dass wir - durch Geiz mitschuldig an unzureichender Bezahlung landwirtschaftlicher Produkte - durch die staatlichen Subventionen Absolution erhalten. d.
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Jaha. …wie „crazy“ die „deutsche“ Sprache ist… d.
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
dirchsen antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
…und ohne dich damit angreifen zu wollen: Ich glaub, das ist die Lebenslüge des GSF… d. -
A.C.M.A. V55 - eine Restaurierungsgeschichte
dirchsen antwortete auf Matthias62's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Das geht tatsächlich so. Optimalerweise vorher für richtigen Sitz leicht anstauchen. Wer sie schlagen will sollte nicht direkt mit dem Hammer auf die Nieten schlagen sondern etwas massives stählernes als Klotz auf die Nieten legen/halten, auf das dann geschlagen wird. Ähnlich wie man einen Durchschlag verwendet, nur eben etwas größer in der Fläche, etwa ein kleiner Hammer oä. Erhöht die Trefferquote auf die Niete… d. -
Nu ja, das ist originaler Anfang-Neunziger-Style und hätte seinerzeit für diverse verklebte Seiten in der damaligen Motoretta gesorgt... Heutigentags aber... d.
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Übel verunstaltete Roller-Geschmacksverwirrungen.
dirchsen antwortete auf RATTENMOPPET's Thema in Blabla
Auch auf die Gefahr hin, unter gleichzeitigem Verkauf von Otternnasen und Buchfinkenhirnen gesteinigt zu werden finde ich den Ansatz bei der Kiste eigentlich ganz ok. Hat halt mittendrin aufgehört und es nicht konsequent durchgezogen. Und das ist dann sozusagen tödlich und lässt alles albern aussehen, wenn der Spenderroller so weit vom „Original“ weg ist. d. -
Hilfe - Pinasco Zylinder scheppert! Aber warum?
dirchsen antwortete auf gogo22's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ja, mach das. Stell erstmal für diese Konfiguration die richtigen Parameter her und beobachte dann erst, ob dir das gefällt. d. -
Hilfe - Pinasco Zylinder scheppert! Aber warum?
dirchsen antwortete auf gogo22's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ah. Das erstaunt mich. Bist du sicher, dass du adäquat abgedüst hast? Aber wenn das deine Beobachtung ist dann unternimm natürlich was - mit aller Vorsicht wie du ja selber schreibst. d. -
Alles klar. Ich behalts für mich. Wir sind ja hier unter uns. d.
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- Peg Perego
- Chicco
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…Alter! Du bist Borlettis lang verloren geglaubter Sohn aus erster Ehe, stimmt‘s? d.
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- Peg Perego
- Chicco
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Antriebswelle tauschen ohne Motorausbau
dirchsen antwortete auf iooh.max's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
...und sich ggf. leichter tun, eine sich sträubende Welle aus- und einzuziehen. d. -
Hilfe - Pinasco Zylinder scheppert! Aber warum?
dirchsen antwortete auf gogo22's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Erstmal danke, dass du noch mal ein Feedback gibst! Nun hört sich das natürlich auf jedem Endgerät anders an, aber ich hätte jetzt keine spontanen Schmerzen damit. Jetzt kannst du vergleichen, wie sich das mit dem 20er anfühlt. Na klar fährst du jetzt deswegen keine 150km/h, aber es wird eben auch nicht schlechter laufen als vorher. Berichte gern mal wenns dir passt. d. -
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