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Die Angst hab ich auch schon länger. aber was soll sein wenn der Motor verschweißt ist..... Patrick wird vorraussichtlich eine blaue PV mitbringen.
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Ja so ein CNC Motor wär schon was..... wobei ich mich jetzt in nächster zeit von den extremen geschichten verabschieden werde. Also wäre er wieder überflüssig.... Werde auch aus jeziger sicht nicht teilnehmen können. Habe Angst zu verlieren.... :wacko: @ Heizer, brauchst mich also nicht in die Liste aufnehmen. die stimmt schon so wie sie ist.
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ja das kann ja trotzdem bleiben.... @Undi das ganze soll ein spass sein...
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Aber wenn das jetzt so ein Pimmelfechten werden soll, dann wär als ansporn ein Preis für den 1. platzierten schon angebracht.... An die Veranstalter... wie schauts aus!!! ü40 sind schon ne ordentliche ansage von jedem der sie hat.... Deswegen soll auch ein ordentlicher preis rausschauen. würd mal als Vorschlag einen CNC Motor vorschlagen.....
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CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
sven0190 antwortete auf v31's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das wird der ü40 PS Motor... ???? -
Polini Kolben im 60er Falc Schrott ? Tausch gegen ?
sven0190 antwortete auf fink.christoph's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stimmt!! die 39,8 wahren mit alten kolben, und dann die Ü40er Kurven mit neuem...... -
Juhu....... :wacko: Steirerfreinde....... fix
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Keihin PWK 35mm Airstiker Überlaufschläuche
sven0190 antwortete auf cabinski's Thema in Technik allgemein
Also bei meinen 38er AS gibs auch keine Überlaufschläuche...... was solln die Bringen..... -
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sven0190 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nein danke!!- 18.414 Antworten
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sven0190 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Habe einen midrange zum verkaufen! wenn jemand interesse hat!- 18.414 Antworten
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sven0190 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie meinst?? ist ein Patricks Motor.... was soll da brennen...- 18.414 Antworten
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Und bei uns weiterprobiert... nicht zusammengebaut....- 18.414 Antworten
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2. falc mit 40,7 und 29,6 nm unterwegs.......kurve folgt morgen...- 18.414 Antworten
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Mono- 18.414 Antworten
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Habe ich vor für meinen tourenmotor. Falc 57/51 einteiliger auslass mit PM 40 und 35 Keihin- 18.414 Antworten
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und ich meinte damit meinen Zylinder. wenig bearbeitet.....- 18.414 Antworten
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muss dann bei mir am kleinen Auslass liegen....... bestimmt.- 18.414 Antworten
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gemessen wurde nicht. aber neue kolbenringe hat er spendiert bekommen. muss fürs erste reichen.....- 18.414 Antworten
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wiso weist dein Kolben ein spuren auf??? meiner nicht...... und der is jetzt 2 Jahre voll im einsatz.- 18.414 Antworten
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nein!! passt der??- 18.414 Antworten
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so is, die liegen noch im Schrank.....- 18.414 Antworten
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ja mindestens 45 ist das ziel........ (Spass) was ich bis jetzt noch nicht ganz glauben kann, ist das da jetzt ein neuer Auspuff kommen soll der gleich einmal 3-4 ps drauflegt.... kann das ganze noch nicht glauben. deswegen halte ich meine erwartungen in Grenzen.- 18.414 Antworten
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sven0190 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nein hab ich nicht. aber zum fahren ist es mir ein wenig zu laut. deswegen wird wenn die testerei abgeschlossen ist auch der Vergaserraum gedämmt. Morgen soll der 2011er Falc Puff kommen, ein wenig anpassen und dann abwarten.... bin schon sehr gespannt. vielleicht test ich danach noch einmal ungewickelt.- 18.414 Antworten
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Habe Muss mich mal zum gewickelten 55er äussern.... habe das nur wegen der Lautstärke gemacht, das es vielleicht 0,5 PS mehr bringen soll wahr nicht der Grund....- 18.414 Antworten
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wie auch immer du das meinst, aber die fast 30NM sind beim runter falln lassen auf 5500 wenn nicht glaub sogar auf 4500 U mit anschließendem Gas aufreißen.