maurer

Dann probier ich das nochmal mit ner anderen Nebendüse Danke erst mal

Moin. Hab ein kleines Problem mit meinem Vergaser Dello PHB 30 und kommt nicht weiter. Fakten Block ist ein Sprint 3 Kanal Zylinder Parmakitt 177 Steuerzeiten 128 / 190 - VA 31 Welle 60 mm Drehschieber Ansauger MRP Drehschieber Spritversorgung mittels Unterdruckpumpe Auspuff; Charger 177 Vergaser Dello PHB 30 BS HD 132 ND 50 Nadel X2 Clipstellung 2te von unten Luftfilter RamAir Mein Problem ist nun folgendes. Mit der momentanen Einstellung läuft er recht gut nur ist die Kerze recht "hell" geht schon mehr auf weiss Mach ich jetzt eine 135er HD rein stottert er bei Vollgas Stell ich die Nadel mit der 132er auf bisserl Fetter (Clip ganz runter halt) Stottert er wieder. Im Moment die einzige Einstellung bei der er läuft, nur die Kerzenfarbe verunsichert mich ein wenig. Einer ne Bahnbrechende Idee vielleicht Maurer

Moin, und inner Bucht gibts nen Schweinepreis dafür ging wohl gestern für 2310 wech

Moin, habs auch vorhin gesehen, dass er jetzt inner Bucht steht. Es bleibt spannend. Maurer @ Primaver76 Das Ding läuft wirklich gut. Optisch gehört er halt gemacht, Technisch isser gut.

Moin, ich habs Ihm gesagt, er wird bitterlich weinen und traurig sein. Danke erstmal für die zweite Meinung Maurer

Hallo, ein Freund will evtl. seine VBA von 1959 loswerden, steht auch in der Kleinanzeigenbucht für mächtig viel. jetzt gehts darum, eine Eingrenzung zu erhalten was die Reuse wert sein könnte. VBA 150 aus 1959, Originalmotor nicht vorhanden, statt dessen ein Sprint 3 Kanal mit nem 177er DR verbaut der nicht eingetragen ist aber sauber läuft mit nem Sito Plus drunter. Originallack wie zu sehen nicht vorhanden, halbwegs "ordentlich" lackiert vom Vorgänger, stellenweise recht dick Seitenfach in der linken Seitenhaube verschlossen man sieht aber wieder wos war, weil der Lack leicht "einreisst" alle schwarzen Teile sind gepulvert, Griptape anstatt Trittleisten, TüV bis 04.12 Tacho Repro und Scheinwerfer Repro. Bilder nicht zu aussagekräftig, aber andere hab ich nicht Vielleicht kann mal einer was zu sagen Maurer

Unser letzter Kater musste auch gehen wegen Tumors, aber ohne gehts halt nicht, Norweger - Maine Coon Mix Maurer

Hallo, bräuchte eine ca. Wertermittlung einer VNB 1 Bj 1960, TÜV bis 08/12 Folgende Umbauten wurden vorgenommen und eingetragen PX Motor mit Pinaso 177 (Alu), Überströmer angepasst SI 24 Vergaser ovalisiert, Cosa Kupplung, Primär 23/65 PK Gabel ungekürzt Umbau auf 10 Zoll. Aspuff PM Fahrradtacho Seitenständer Eingetragen sind 10 KW und 120 km/h Letzte Messung war in Regensburg aufm Treffen 2008 16,4 PS am Hira Da ich nicht mehr zum Fahren komm, soll sie evtl. gehen. Ich bräucht halt ne Richtung - Preislich gesehen Danke im voraus Maurer

Suche eine Linke Seitenbacke für VNB mit zugehörigem Deckel fürs Fach. Bitte mit "Boden" eine ohne "Boden" mit verschlossenem Deckel hab ich schon Kein O-Lack. Danke Maurer

Servus, wie oben schon beschrieben suche ich eine VBB Bremstrommel für vorne Danke Maurer

Servus, hätt nen Stamatakis Sitz für hinten, alles dabei (Zurrgurte und Fußschleifen) wenns der ist, den Du suchst Maurer

So, bin auch wieder dabei, werd mal nach Falschluft schauen am WE. den einen (rechten Kanal) vergrößern. PHB Mischrohr könnt noch was daliegen und dann schau mer mal. Danke schon mal Maurer

Servus, laufen tut er ja, nur zu lange zu hoch. schau mal im Netz bei Stein-Dinse Maurer

Servus, hab ein "kleines" Problem mit dem Vergaser 177er Pinasco, 0,5 mm Fußdichtung, QK gemessen 1,8 mm Zündung 17 Grad geblitzt Sprintmotor 3 Kanal, 200er Getriege, Langhubwelle bearbeitet 28er VHST Nadel D45 hängt im Moment ganz unten, HD 175, ND 55 glaub ich Motor dreht oben sauber raus, unten rotzt/spuckt er bisserl, nicht wild. Kerze rappel schwarz. Aber jetzt kommts, dreh ich voll aus, was er ja macht, und geh vom Gas hab ich erhöhte Drehzahl (3 - 4 tausend drehungen geschätzt)hält er ne weile und fällt dann ab (5-6 sekunden) also ziemlich lang Ich hab jetzt glaub ich alles durch und kommt nicht weiter, an was kann's liegen mit dem erhöhten "Standgas" nach Vollgas? einer ne Bahnbrechende Idee vielleicht Danke im Voraus Maurer