Goldenspecial

Bei mir hatten mal die beiden Konen minimal unterschiedliche Winkel, ws zur Folge hatte, dass es mir den Konus vom Lüfterrad sprengte, das Ding extrem zum eiern angefangen hat, das Polrad dabei an's Gehäuse geschlagen hatte und dadurch ein wunderschöner Haarriss entstanden ist. Und das alles in Rimini, ca. 800km von zu Hause entfernt. Seitdem "schleife" ich die Dinger immer zuerst mit Ventileinschleifpaste ein. Am Keil kann's eigentlich, da dieser nur zur Fixierung der Lüfterradposition dient. Gehalten wird das Lüfterrad durch den Druck der Mutter, welcher die beiden Konen zusammen drückt! Goldenspecial

Das sind Neimann-Angaben!

Durchmesser 12mm & Länge 30,6mm= Ciao-Mofa Durchmesser 12mm & Länge 44,1mm = SI Durchmesser 12mm & Länge 49,5mm = SI Eines der 3 müßte eigentlich passen.

Also, 1x Golden Special 1x Jet 200 1x Lui 75 (125ccm) 1x SX 150 1x Li 125 3. Serie 1x Li 150 3. Serie 2x GS 4 1. Serie deutsch 1x Sprint 150 V 1x Dragster 180 1x Chicco-Kinderroller

Das Pedal ist absolut spielfrei (hab mir da extra eine Buchse basteln lassen, denn das Ding hat gewackelt wie ein Kuhschwanz), die "Nachstellgeschichte" ist tiptop. Die Nocken laufen rund, denn die hatte ich eingespannt, zum polieren und vielleicht hab ich's ein wenig zu gut gemeint und die Teile sind nun ein wenig zu klein! Werd' das mal versuchen! Tausend Dank!

Das Seil samt Hülle hab ich doch auch schon 2x gewechselt. Die Hülle ist sogar ein wenig länger (1cm) als die orig. Hülle und das Seil mach keinen Bogen. Sobald ich das Pedal berühre bewegt sich der Hebel hinten. Das ist's ja, was ich nicht kapiere. Eigentlich müßte es funktionieren! Goldenspecial

Hab auch schon eine Nachbau-, eine spanische und eine ital. 3.Serie Trommel verbaut! Mir wär's ja Wurscht, aber die Jungs vom TÜV sind da immer so spießig! :grins: Dank Euch, Golden Special

Roller ist 'ne Golden Special, Bremsseil hat die richtige Länge, Trommel ist eine 2.Serie (orig.!), Nocken hab ich 5 versch. ausprobiert, wobei nur 2 unterschiedlich waren. Hab sogar schon zu Testzwecken and den Nocken Material aufgeschweißt, weil ich dachte, dass die alle fünf schon extrem abgenutzt sind. Beläge von sämtlichen Herstellern hab ich auch ausprobiert und in der Trommel staubts wie in der Sahara - kein Öl! Und sie bremst immer noch nicht

Hab schon alles versucht: - neue Beläge - verschiedenen Nocken - versch. Trommeln - Trommel ganz auf der Drehbank ein wenig "aufgerauht! ... aber es geht gar nichts! Warum?? Die vordere bremst wie sau! Weiß irgendjemand Rat? Mille Grazie, GoldenSpecial