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Tim Ey

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Alle Inhalte von Tim Ey

  1. "Zur Vollansicht wechseln" und dann auf Jump to last klicken - das klappt.
  2. Ich hab einmal nen Zylinder ohne Aludorn gespannt - auf nem Ring, Kopfseitig wie ihn der pfupfu genannt hat. Bin dann mit dem Drehstahl am Zylinderfuß hängen geblieben. Darauf hin hat sich der Zylinder eigenständig den Zylinderfuß abmontiert und sich selbst aus der Drehbank ausgespannt. Also macht was ihr woll, ich für meinen Teil spanne NIE WIEDER einen Zylinder ohne Dorn.
  3. Im Vespabereich werden gern mal Pleuel die original 16mm breit sind auf 12mm runtergeschliffen - und das hält auch... Außerdem ist so ein Pleuel ja eher auf Druck als auf Zug belastet. Sprich wenn du ins obere Pleuelauge n Loch bohrst (anständigen Hartmetallbohrer vorrausgesetzt) und das anschließend anfast von innen wie außen, sowie von innen den übergang noch polierst sehe ich da kein Problem. Für die Derbi Senda gibts jetzt doch den MXS Zylinder, den würde ich da nehmen - aber wenn du willst stell das Projekt hier gern vor - hier sind viele Leute mit Fremdzylindererfahrung unterwegs.
  4. Wenn das so is: Alex soll ich dir nochmal nen Proto mit Resodrehzahl 11000 schicken? ;)
  5. Schmierbohrungen kann man auch selbst machen - gut anfasen innen und außen und alles is schick.
  6. Also mir haben sich je nach motor schon die "langen" Leerlaufgemisch-Einstellschrauben ausm Vergaser rausvibriert. Ohne Kontermutter würde ich sowas nicht verbauen wollen.
  7. Tim Ey

    Tatort

    "Berti, verheiz die Kiste nich" "Gerd, das ist n Mantamotor!" Röckel...spröckelprömpf... "Wo ist Fred" war auch noch gut, aber der Rest mitm Schweiger ist echt zum brechen - daher hab ich mir den Tatort auch mal geschenkt
  8. Das ein "aufstrebender Nachwuchskomiker" so über die Kassierer redet ist ja schon echt ne harte Nummer Voll die Beleidigung
  9. Truls ist ein gefährlicher Gegner vor allem an der Theke! Auch wenn er das jetzt vehement bestreitet!
  10. Luk min Jung, wie siehts aus? Ich hab alle Teile beisammen und warte nur auf meine letzte Klausur - dann gehts vorran mit der Else. Dreht Johnny schon aus eigener Kraft?
  11. Hat der "Faster Flow" garkein Tankentlüftungsröhrchen?!
  12. PowerSprots : bei mir sitzt da die Getriebeniere und nicht das Lüfterrad. Was hast du denn für komische Motoren?
  13. Die Motorklappe sieht verdächtig aus - aber ansonsten sieht sie schon recht doll nach Olack aus.
  14. Was ist denn mit dem hinteren Stoßdämpfer passiert? :-O
  15. Lass es spindeln... Du kaufst doch auch keinen Porsche und polierst ihn mit Stahlwolle...
  16. Bei 108,5mm innendurchmesser musst du aber schon einen sehr, sehr treu laufenden innenkorb haben... Der darf nicht mehr als 0,2mm schlagen. Das machen allerdings viele XL2 Körbe.
  17. Problematisch an diesen Gittern ist, dass sie zumindest bei Rennrollern sehr drosselnd sind. Grad sowas feines wie ein Teesieb... Jolle ist mal mit groben Fliegengitter gefahren und hatte ohne das Gitter auf einen schlag 1,5PS mehr. Ich würde versuchen die Wölbung nach außen zu machen. Ich hab mal ne zeitlang mit Fliegengitter über ner Konstruktion aus 2mm Schweißdraht geliebäugelt - hab dann aber doch ne Airbox gebaut.
  18. Kauf dir ne gradeverzahnte 2,56er Primär.
  19. Konto einrichten - Geld drauf überweisen lassen - Geld abheben - Konto auflösen
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