Tim Ey

Ehrlich gesagt nicht. Ich hab noch nie nen Kolben in dem Durchmesser gesucht, besitze zwar nen GSKolben in 57mm, aber auf der Waage hatte ich den noch nicht.

Wuchtig im Sinne von anstrengend is nur euer Gespräch hier Ich denke der Polinizei meint "wuchtig" im Sinne von: "hat ganz schön dicke Wandstärken, so dick braucht man das eigentlich nicht. Zumindest nicht wenn man sich mal nen Vertex/Prox/...-kolben für die selbe Bohrung anguckt. Selbiger hat ja schließlich auch ne geringere Wandstärke. Außerdem is n leichterer Kolben auch voll cool wegen der geringeren translatorischen Masse." Zugegeben. Das ist jetzt eine eher selten gebrauchtes Synonym für "wuchtig" aber ich finde hier passt es.

Das sieht schon besser aus. Wie schauts mit der waermebehandlung aus?

Geil! Genau so wünscht man sich das doch! Herzlichen Glückwunsch :)

Sucht noch n Team nen Fahrer? Würde mich anbieten: Jung, leicht, unerfahren auf der Rundstrecke Wenn also wer die Katze im Sack sucht: hier isse

Falls es wen interessiert: Rot ist der "Ist-Wert", Richtung Schwarz werd ich nachm Prüfstandslauf bearbeiten. Die Überströmer sind momentan noch als die Else mit der anderen Buchse war, aber es wird schon noch...

Waaaas? Kann ja wohl nicht wahr sein

Hm. Ich distanziere immer auf 0,15-0,2...

Find ich auch.

Die Fenster durch Peletier-Elemente ersetzen kommt nicht in Frage? http://de.wikipedia.org/wiki/Peltier-Element

Ich hab da 2 Werkbänke. Die eine ist meine Saubere (Motor zusammenbauen, Rollermontage), die andere meine Schmutzige (Flexen, Dremeln, Sägen, Feilen). Gegen Späne in den Fingern trag ich auch diese normalen, grauen Mechanikerhandschuhe. Ganz wichtig ist, dass man die dann aber nachm Fräsen auch auszieht :-D

Ich auch nicht Michael

Trocken fräsen und unterm Wasserhahn abspülen?

Das stimmt nicht! Reinhold Messner weiß wie es geht:

Lies dir dass mal durch und stell die Frage nochmal. http://de.wikipedia....iki/Kerbwirkung An sehr sehr vielen Teilen hätte ich mit scharfkantigen Ecken kein problem. Aber an nem Pleuel halt schon... Keine Portmaps, keine Abgüsse? Warum das denn nicht? Schämst du dich für dein Werk, Erich?

Wunderschön! Total viele scharfe Kanten! Das funktioniert sicher super

Beim originalem Stehbolzenabstand von 56x54mm und 12mm Schraubenköpfen sind 65,7mm Platz zwischen den Schraubenköpfen.

Brosi - niemand mag Klugscheißer Ich bin grad ausm Bett gefallen und habe die letzte Seite nicht gesehn - mein Post bezog sich auf die Diagramme mit dem M1X und Sybille. Der Elron sieht aber auch ziemlich cool aus

Wurd aber auch mal Zeit das diese Elende "Viel Drehmoment bei wenig Drehzahl" faselei bei euch großen Jungs gebrochen wird

Hm. Das sieht auf den ersten Blick aus wie eine "normale" deutsche Boschzündung die in so ziemlich allen deutschen 50ccm Mopeds drin war (Zündapp, Hercules, Kreidler....) Evtl wirst du da fündig.

Masch! Da kam mein Geburtstagsgeschenk ja doch zu früh Gruß Tim

Geil Basti, stell mal Fotos rein wenns fertig is, ich kauf mir dann so einen Schlüssel, montier dir in Bremen den Stoßdämpfer ab und leg ihn dir ins Zelt

Was für einen Rand meinst du?Ich hoffe mit "in der Art" meinst du "in etwa so aussehend, nur nich aus Edelstahl"

Nimm doch Inbusschrauben.

Also unter meiner Federführung wird demnächst ein 57er Parmakit SP09 aufm C1 ausgereizt werden. Das heißt jetzt nicht bei 13 Peaken sondern eher bei 11, aber die Marschrichtung "Viel Drehzahl - Viel Dampf" steht. Wenn ich da komplett durchdrehen könnte wäre da wohl die Ansage: Yamaha YZ144 oder Honda CR144 Zylinder mit 56 Hub aufm C2 Gehäuse. Das würde dann in Richtung Vielviel Drehzahl gehen. Aber ich hab leider nicht im Lotto gewonnen und meine Werkstattzeit is auch begrenzt... Von daher wirds das von mir nicht geben.