Tim Ey

Mein Onkel hat für den Zweck Heckscheinwerferschienen vom LKW besorgt. Meißt für günstig vom Schrottplatz.

Alles gute!

In eigener Sache Victoria Superluxus

Wie oben schon geschrieben verkaufe ich hier ein PK Lüfterrad, frisch von ner originalen PK runtergenommen, abgedreht, dynamisch gewuchtet. Hab ich seit dem nicht mehr verbaut, da die Vespatronic im Regal lag. Konus sieht noch gut aus, einschleifen und schön ists. Ich möchte dafür 65Euro + 3,90 Versand haben. Gruß Tim

Ich hab hier noch nen V50 Schaltelement in Olack-Silber mit Roter Schrift. Würde tauschen gegen.... Geld.

Haste Schee gemacht!

Junge Horst, mach nich so ein scheiß Gute Besserung! Ich hoffe du hast hübsche Krankenschwestern auf deiner Station

Also schaden tun längere Schrauben nur, wenn sie im Gewindegrund aufsetzen. Sprich wenn du die mit X Nm festziehst, die aber den Zylinderkopf den sie festspannen sollen garnicht befestigt haben.

Ich hätte da den Mantel genäht und nen Flicken von innen reingeklebt

Prüfstandsbesitzer bestechen das er den k wert falsch einstellt.

Sauerland statt Stockach dies Jahr

Alter ist das cool! Ich wäre froh wenn ich meine Karre mal leiser bekommen würde, gebe dir gern 10 Dezibel ab, kann ich dir gern schicken

Ich vermute mal das die Welle für etwas viertaktendes ist, auf grund des Ritzels auf der Lichtmaschinenseite.

Ich hätte noch n 50er Restaurationsobjekt hier stehn: Ne Victoria Superluxus. Ist natürlich nichtmal halb so cool we ne Wanderer o.Ä. aber kommt aus der selben Epoche. Wenn de interesse hast PN mich mal an.

zwischen kurbelwangen und gehäuse. Da ist bei meinen Motoren noch nie ein Pleullager gewesen Ich würd zur DRT tendieren.

Ist evtl der Zug am Rahmen befestigt oder zu kurz, so dass er sich beim draufsetzten spannt? Oder spannt der sich wirklich schon beim bloßen gasgeben? Dann würd ich mal gucken ob bei der Kupplung alles ok ist...

Jetz noch ne Yankee Sitzbank und das könnte fast als Südtirol-Style durchgehn

Kommt drauf an wer da den dremel rein haelt. In der Automatikscene gibts einen gewissen “max ported“ Wenn ich was von dem sehe wird mir haeufig schlecht.

Erst denken dann posten...

Geile Farbkombinationen mit den rausstechenden Felgen / Fahrwerken

http://www.amazon.de/Sennheiser-PX-100-II-Faltbarer-Stereo-Minikopfhörer/dp/B002VPDOH8/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1304531028&sr=8-1 die hab ich und ärgere mich grade das ich nen 10er zu viel gezahlt hab

Zylinderkopf verkehrtherum gebohrt? Oder Zentralkerze?

Jaja, Geldmittel, Neid etc etc. Weißt du warum es immer die selben Leute sind die Kritik üben? Weil sie die Nadel im Heuhaufen als Nadel erkennen wenn sie sie sehen. Versteh das nicht falsch, es geht einem doch häufig mal so, dass man sich bei so einem Projekt auf einen Detail versteift, jedoch ein anderes dafür vernachlässigt/für nicht so wichtig hält. Bei solch einem Fall bin ich immer dankbar dafür wenn mir das übersehende Detail aufgezeigt wird, ja wenn in manchen Fällen sogar Lösungsvorschläge gebracht werden. Dies ist aber nur möglich wenn man zwischen "Kritik" und "Runtersprechen/Niedermachen" unterscheidet. Zum Beispiel die Überströmerkontur am CNC Block: Die ist einfach nicht die Kontur die einige Leute mit Ü30PS Smallframemotoren in ihre Motorblöcke gefräst haben. Das hat jetzt mit CNC erstmal überhaupt nichts zu tun sondern handelt nur von der Geometrie.

Wo wir grad beim Thema sind: Hat wer ne Quelle für Zehntelscheiben die man zur Zentrierung der Hauptwelle, sprich des Getriebepaketes nehmen kann? Also so 0,05-0,1mm

Jo, Stingerdurchmesser is auch ne Hausnummer die man mal testen sollte. Schicker Auspuff Gruß