Tim Ey

Tassinari ist soweit ich weiß ab Jahr X Hoflieferant von KTM geworden.

Ok, dann sag ich "So würd ichs für mich machen wenn ich die Möglichkeiten dazu hätte." Ist doch eh die Frage wer son dickes Ding kaufen wird. Nen Markt mit mehr als 15 Abnehmern seh ich da nicht. Ich mein ich finds total geil , aber leisten können werd ich mir das wohl erstmal nicht. Meiner Meinung nach macht das Sinn, wenn man erstmal mit "original"komponenten anfängt, sich aber den Ausbau auf diverse Kranke spielereien nicht verbaut. Warum? Nunja, das Gehäuse wird sicher irgendwo zwischen 1200 - +2000 Euro liegen, und wenn man da direkt so sachen wie n 5ganggetriebe etc etc reinschmeißt ist man ganz schnell im fünfstelligen bereich... Die Rotaxwelle hab ich jetz genannt weils die relativ häufig günstig bei Ebay gibt. Man kann alternativ natürlich auch ne DRT Welle oder sowas vorsehn und nen ungeschmälertes Sachs/Apriliapleul verpressen. Ist auch kein gepöbel hier, ich wollte nur anregen.

-Aprilia Rotax 122 Kurbelwelle plug+play incl dicker Lager, (zwangsweise n wenig den Wellenmittelpunkt weiter zur Zündung legen) -direkt genügend Kupplungsseitige höhe um ne Harz5Kupplung nicht spacern zu müssen + sie zum ausbau nicht zerlegen zu müssen, -ein wenig ( ) fleisch über dem Getriebe mehr um evtl mal tiefer zu spindeln und mit ner breiteren Neben+Hauptwelle 5 Gänge in original Zahnbreite fahren zu können, - "verschlossenen" Membrankasten am Kurbelgehäuse für Honda NSR Membran, so dass man nurnoch die trennung zum Kurbelgehäuse selbst "öffnen" muss wenn man keinen Bock mehr auf Falc hat -Mit M6 Feingewindeschrauben verschlossene Löcher an den Lagersitzen der Lichtmaschinenseite, dass man nur die M6 dinger rausnehmen muss und mit nem Durchschlag die Lager austreiben kann. So würd ichs machen wenn ich die Möglichkeiten dazu hätte. Aber nun BtT

@ Salvo, gibts die auch mit 53 Hub?

Frage: Ich hab jetz son Smartphonedingen was man Tastaturmäßig via Touchscreen mitte Fingers bedient. Wie funktioniert das? Ich hab jetzt schon probiert mit nem metallischen gegenstand das ganze zu bedienen - geht nicht. Also ists scheinbar nicht über den elektrischen widerstand. Mit ein wenig "mehr druck" klappts auch nicht. Also scheints auch nicht über Drucksensorik zu funktionieren. Ich hab gegrübelt und komme zu keinem Ergebnis. Kommissar GSF übernehmen sie

AUTSCH, ich sollte ab 23Uhr nichts mehr schreiben. Was ich meinte sind Schrägkugellager. Ist mir das Peinlich Ich hatte das Lager was Wheelspinn gezeigt hatte im Hinterkopf.

Weil? Wenn das mit Passscheiben ausdistanziert wird fänd ich das eigentlich recht geil weil: - kann Winkelfehler ausgleichen, daher könnte man ohne Gewissensbisse die Motorgehäuse aufschweißen - kann laut meinem "Maschinenelemente" Skript eigentlich an Lasten immer wesentlich mehr als ein Radialrillenkugellager Metric Radial eventuell? Das mit den 14mm wundert mich auch...

War beim errodieren die nullpunktfindung nich eher das problem? Wenn man sowas wildes vorhat wäre n sonderlager ja schon ne option... Mir wär es zu viel aufriss.

9 ampere halt ich für viel zu viel. Ok ich weis ja nicht was du eloxieren wilst, aber bei 'nem alu lüfterrad reichen 2-3 ampere voll und ganz. Es gibt hier schon ein eloxaltopic. Da.steht auch einiges drin

Gibts eigentlich schon ne Steuerzeiten-App?

Immer offen würd ich so nicht stehen lassen. Eher "auf und zu schwingend wie blöd." Um nochmal auf die Querschnittsfläche zurück zu kommen: Ich hab da nochmal n wenig drüber siniert und denke das ist schwer verschiedene Membranen zu vergleichen. Möglichkeit: man nimmt eine Membran, geht aufn Prüfstand und biegt da lustig an den Anschlägen hin + her. Meine Vermutung bei geringem Querschnitt: Der Motor gewinnt untenrum Drehmoment, da man den Druck des Ansauggemisches in der Membran verringert, wodurch eventuell die Membran beim Ansaugen früher öffnet und später schließt. Jedoch verliert man bei höheren Drehzahlen Drehmoment da sich hier der geringere Querschnitt bemerkbar macht. Bei großem Querschnitt würd ich das andersherum vermuten das der Motor untenrum Drehmoment verliert und obenrum gewinnt. Und letztendlich gehn in die Charakteristik ja auch noch so Sachen wie der Strömungswiderstand und die Resonanzfrequenz der Platten (die sich bei verschiedenem Hub sicher auch ändert) ein.

Rave umdrehen?

Wenn man sich mal über den tellerrand lehnt und zum viertaktmotor schielt, sieht man das da das problem der schnellen querschnitsänderung noch ne ecke fieser ausgeprägt ist als bei uns. Was passiert dadurch: Es wird die gasgeschwindigkeit höher und der druck sinkt... Was das nun bedeutet weiß ich auch nicht sorecht, ich denke aber (wenn man sich wheelspins motor mit 28ps, welche sich durch ne polinimembran zwängen, ansieht) das das thema membranquerschnitt ansich evtl überbewertet wird.

Cagiva Mito. Acht klappen, hat seitlich ca 3mm spiel im rotaxkasten

Wie wärs mit nem Spacer unter der Membran?

Whoar, was fürn Hammergeiles Auto.

Morgen! Ich wollte mal fragen, ob sich hier wer mit dem Mieter-schutzgesetz auskennt? Seit nunmehr 2Wochen tropft es bei uns in unregelmaessigen durch die Decke. Seit heut morgen um 8 tropfts hier wieder fleissig... Der Hausmeister weis bescheid, reagiert aber nicht. Meine Frage nun: wir würden gern ne mitminderung ankündigen. Wieviel % dürfen wir legal einbehalten? Danke und Grüße aus der Tropfsteinhöhle Tim

wofür kennt man Aachener?

Ach daher "Mast AG" Ich dachte immer das wäre früher mal n Viehzuchtbetrieb gewesen

Wenn du Drano-Rohrfrei in nen Eimer mit Wasser drin kippst (so die 5fache menge die auf der Verpackung steht) und die dinger da an nem Draht reinhältst gibt sich das mit der Farbe recht schnell ACHTUNG! Das ist ne starke Lauge! Das brodelt und spritzt, macht bei Augenkontakt blind (echt jetz) und ist auch sonst alles andere als Gesundheitsfördernd!

"a bissle größer" im µm bereich oder im mm bereich? Wird mir als jungem Piefke nicht deutlich.

Ich würd vorsichtig mit nem dünnen Schraubendreher das blech entfernen. Bei allen Lagern außer dem Hauptwellenlager unter der Bremsgrundplatte.

Ich würd übers Leitungsgewicht rangehen, jedoch braucht man dafür noch das Gewicht des Rollers.

Ich fänd den Preis auch mehr als ok. @Gerhard: + Kickstarterritzel nicht vergessen

Nabend. Hat wer Erfahrungen mit den dingern hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250767612514&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Ich bin auf der Suche nach nem Bearbeitungswerkzeug für Kohlefaser, da der Dremel ansich Kohlefaserstaub überhaupt nicht gern hat (da das Zeug leitet wie der Teufel halten die Dremel von 12 bis Mittag)