Tim Ey

One Night in Hamburg? Edith: Wer wohnt in Hamburg und hat ne Deckel?

Das hab ich auch grad gedacht... Meine Meinung: Name: Harz5 Kulu Zubehör: Harz5-Aufkleber Schriftzug in der "Stage6" Schriftart. (Selbiges wollte ich schon Zeichnen + machen lassen) Über die Technische Funktion brauch ich nicht zu spekulieren. Da mach ich mir beim Gravedigger keine Gedanken MfG Tim

South Africa oder Northern Russia

Mit dem "Vorresoloch" könnte ich persönlich sehr gut leben Ich glaub ich zieh die Kanäle von meinem Regal-Rotax auch mal nach oben

Caramba Karacho, ein Whisky Respekt! Sind die Zusatzauslasskanäle nur verbreitert oder auch hoch gezogen? Bin ja immernoch am rätseln ob letzteres evtl zu nem Vorresoloch führt, da die Auslasssteuerung ja denn teilweise umgangen wird.

Datum? Cola funktioniert übrigens für meine Verhältnisse überhauptnicht. Hatte n V50 Tank voll gemacht mit der Plörre und ne knappe Woche stehen lassen. NIX hat sich getan. Und da war nu wirklich nicht viel Rost drin.

Wovon? Vom Brosi? Also da frag ihn doch lieber selbst Oder von ner Doppelduplexbremse? Da hab ich hier eins: Mein Link Ich sehe grad! Sorry, ich persönlich meine jetz eine "Einfache" Duplexbremse, keine Doppelduplex. Selbige wäre mir persönlich zu kompliziert.

Mindestens

Jaja, mit so einem wohn ich momentan auch zusammen. Frisst einem alles weg und leugnet selbiges, hat keinen Job und pimmelt den ganzen Tag rum. Kriegt es aber trozdem nicht gebacken seinen "Wohnungsdienst" zu erledigen... Ansonsten komm ich ganz gut zurecht in meiner 5er (!) WG Edith sieht dass Bergfick schreibt, zitiert ihn bitte, will das nachher noch lesen

Wenn man da ernsthaft beigeht kriegt man da bestimmt auch ne Potente Tröte in ~116mm Durchmesser hin, so dass das ganze hin haut. Aber ich find das Auspuffverlegen anner SF schon so stressig genug... Ich finde ja auch, dass Scheibenbremse bei SF hinten "a soulution in search of a Problem" ist wie der Brosi immer so schön sacht Wenn du da umbedingt basteln willst, dann bau doch eine Doppelduplex Bremsplatte mit der man keinen Spurversatz mit Spacer unter dem Kupplungsdeckel hat. Wobei ich mir ne Doppelduplexgrundplatte eher für die PK Gabel wünschen würde. Evtl gleich so designt, dass man den Stage6 ZIP Dämpfer verbauen kann... Hinten besteht da eigentlich garkein Handlungsbedarf. Hach, ich schweife schon wieder ab

Naja, Down & Forward... Wer fährt schon die Tröte und BRAUCHT dann eine Scheibenbremse hinten?! Also beim Franz wird das sicherlich nix werden. Mein selbstgeschweißter lässt grade mal eine Montage des Achsenschutzplastikdingens zu, so nah stehen sich Madamme Felge und Franz.

Boah, Jonas, warum hast den denn honen lassen? Doch hoffentlich nich mehr als n 10er in die Kaffekasse gezahlt? Meine Meinung: alles andere wäre verschenktes Geld... Wie sollen sich die Ringe denn einlaufen (und wie soll das denn aussehen) wenn du ihnen nicht die Chance dazu gibts?

Champ, man glaubt als kleines Kind ja auch den Eltern nicht sofort wenn sie einem erzählen den Weihnachtsmann/Osterhasen/Klapperstorch gäbe es nicht...

Liveband? Ich find Northern-Soul schon von der CD schon schlimm genug

Boah, ich fahre am Mittwoch nach Italien und war auch fast versucht mal da hin zu fahren in die Via Calzoni. (Wären 2 Stunden fahrt gewesen) Aber dank der Nichte von Enrico weiß ich jetzt, dass sich das garnicht lohnt (keine Apes...) aber sehr merkwürdig, dass sie perfekt Deutsch schreibt... Ausserdem finde ich komisch dass Enricos Frau so heißt wie die Tachofirma unserer Mopeds, denn noch, dass da wohl so ungefähr alle Vespas aus ganz Italien vereint sind, wo anscheinend schon >50 Leute aus dem GSF da gewesen sind... Mal ehrlich. Ich wär da fast drauf reingefallen, schwein gehabt...

Unterschreib!!! Geschwindigkeit kann zur Not auch mein Tacho und das ding kommt ins Handschuhfach! Nich so viel firlefanz. Wer brauch schon GPSkacke und die funktion seinen Kaffeautomaten damit fern zu steuern?

Ja! Damit endlich mal der breiten Masse bewusst wird, dass die Vespatronic scheiße ist

Könnte auch ein Poti für die Gasschieberstellung drin sein. Meinste echt das das n zweitaktvergaser ist?!

Ach du Scheiße Jolle, ich hatte 101 Euro geboten... Hätt ich das gewusst das du da der andere interessent bist Hätte mir ärger + dir Kohle erspart

Jetz das ganze noch mit Stage6 Bremssattel, Stage6 Federbein und Wave Bremsscheibe und man hat so optisch, technisch (und geldtechnisch) den Vogel total abgeschossen

Bei dem Rost hab ich erst an nen Opel gedacht

Hab da letztens mal ne Formel für aufgestellt: Aufbau: Feder wird durch Belastung mittes Gewicht M um die Länge L verformt. Federkonstante K = Kraft / L Kraft = M * 9.81m/s² Fiktives Beispiel: Kupplungsfeder wird durch m= 5kg um 10mm gestaucht K=5*9,81 / 10mm = 4,905Nmm^-1 Wäre die so korrekt?!

Whow, schwein gehabt!!

Hab ich. Aber ich gehe gerne einfache Wege vor den Schwierigen. Und wenns da Normteile gibt.... (Ausserdem traue ich meiner kleinen Proxxondrehe solch Genauigkeit nicht zu. Zusätzlich ist da grad auch die Supportmutter durch )

Moin alle mit einander! Und zwar ergibt sich bei mir momentan das Problem, dass ich eine recht Große Kurbelwelle fahren möchte und mein Messschieber sagt : Deine Zentrierung wird beim Spindeln wegfallen. Nun habe ich mir überlegt, eine Gehäuseschraube (z.B. die oben am Zylinderfuß) auf 9H7 aufzubohren und eine Passschraube (Din 609 M8) an der Stelle zu verwenden. PROBLEM: Mein Normteileonkel kriegt die nur im 25er Paket und die kosten das Stück 6,50. Sprich eine Rechnung die sich für ihn nicht lohnt, da die Teile so begehrt sind, dass er die letzte 1998 verkauft hat Also was ist die Frage: Wer hat solch Schrauben? Oder: Wer hat Passhülsen 9h7 oder 10h7 rumliegen, die mindestens ne 6mm Bohrung haben? Besten Dank! Tim