Meine Meinung: DAS Pleul ist der Übeltäter es, wie der 955 auch vermutet. Ich hab in meiner DT-Conversion eine 43er Piaggiowelle mit eben diesem geschliffenen Mazzuchellipleul gefahren. Das Ergebnis (32mm Vergaser, DT80 also Direktgesaugter Zylinder, Gemisch 1:33) nach einer Stunde Motorlaufzeit (größtenteils Volllast) sieht so aus: http://www.germanscooterforum.de/post_a139...IM9146.JPG.html http://www.germanscooterforum.de/post_a139...IM9147.JPG.html Den Anlassfarben nach zu urteilen ist das Ding mehrere Hundert grad heiß gewesen, die anlaufscheibe auf der limaseite sieht auch schon recht matschig aus. Achja, und >1mm Höhenspiel hat die Welle selbstredend auch. Zur Verteidigung des Pleuls muss man aber auch sagen, dass mein Moped bis 14500 Umdrehungen gedreht hat... MfG Tim