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Tim Ey

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Alle Inhalte von Tim Ey

  1. Tim Ey

    es geht weiter...

    Tim Ey antwortete auf momo's Thema in Blabla

    Wo gibts denn diese Basiszahnräder?! Wer stellt sowas her? Und wofür sind die normalerweise? Ich kann mir nicht vorstellen das da irgendwer groß Rohlinge vertreibt, da seh ich den Markt nicht Edith fällt grad ein dass es ja "Mädler" gibt, die vertreiben wie Rasputin sagt "Scheiben"... Allerdings ob das Modul etc etc passt?!? Ich glaub auch dran das der Dennis die "selbst" herstellt/herstellen lässt.
  2. Tim Ey
    Vor einigen Jahren war bei uns mal stupides kaputtmachen von sachen angesagt: Pocketbike mit Lachgas (aus ner Sahnekartusche, dosiert mit nem Druckminderer ausm Schweißgerät) und als Sprit halt Aceton mit 10W40 lief auch wie schwein, gestunken hats auch und gelaufen ists nachher nichtmehr weil sich die Membrangummis, der Schwimmer im vergaser sowie der Tank angelöst haben.... Ich würds eher nicht ausprobieren, ausserdem is Aceton im Baumarkt auch viel zu teuer
  3. Tim Ey
    Der Monsterfalc soll doch nicht echt auf die Straße oder?! Ich dachte das Ding hätte laut Lauro ne kürzere Halbwertszeit als n Eiswürfel bei 220° ?!?
  4. Tim Ey
    Voll die Comandozentrale hast du da am Lenker
  5. Tim Ey
    Hm... Also ich würd dem Freak da nicht ganz zustimmen... Alte Lager + alte Simmerringe drin lassen, und nach dem säubern neue einbauen. Warum? Da Sandstahlen ja auch Material vom Block abträgt. Und wer will schon nen unrunden/zu großen Lagersitz?!
  6. Tim Ey
    Ich glaub da wollte einfach nur wer die geilste Scheißhaustür des Jahrtausends haben Sargdeckel ohne inhalt, WC rein und die 00 vorn an die Tür damit man auch weiß wat los ist :-D
  7. Tim Ey
    Und wodrin genau besteht jetzt der unterschied zum Vorjahr zum Vorjahr zum.... Für mich sehen die jedes jahr aus als wenn jemand mal seinen Darm im Windkanal entleert hat. Frei nach Lamboghini (oder wars Ferrari?!) "Aerodynamik ist nur etwas für leute die keine motoren bauen können"
  8. Tim Ey
    Ich hätts mit wasser gefüllt und nachm schweißen einmal mit Benzin durchspülen
  9. Tim Ey
    Hm, aus was ist denn der Zylinder? Ja, ok, stimmt, da ist noch einiges anderes drin in der legierung, aber trozdem glaube ich nicht das das schmelzen wird. Da kommen ja auch frischgase vorbei... Try and Error oder alternativ aus Stahl machen wenn man n mulmiges Gefühl hat
  10. Tim Ey
    Hui, 4mm? Da bin ich bei Tante Else ja zu weich für... bei mir kommen da maximal 2 runter... Naja, wird schon halten, du weißt jetzt ja wie der Block bearbeitet werden muss Woher kommt der graue schatten links im Bild bei dem Block?! MfG Tim
  11. Tim Ey
    Moin Moin. Ich hab hier ne Membrane entdeckt die in meinen Elsenorezylinder passt. 6Klappen, Lochstich ist 52mm x 72mm bei 6,6mm Löchern. Platte ist 84mm x 64mm Mit Stuffer, der mittig ein Durchgangsoval von 29mm x 39mm hat. Ist das der selbe Lochstich wie beim Falc? Sprich eine NSR Membran? MfG Tim
  12. Tim Ey
    Das war letztes Jahr
  13. Tim Ey
    Holla die Waldfee!
  14. Tim Ey
    Hatte letzens ein gespräch mit einem Menschen in der Metallbranche der zu mir meinte das Chrom heutzutage auch kein Rostschutz mehr ist; Weil heute nicht mehr so viele verschiedene Metallschichten aufgetragen werden. "Früher wurde vorm Chrom raufhauen noch versilbert, aber das kann ja heute kein Mensch mehr bezahlen!" Ich bin da auch skeptisch, wollts nur gesagt haben Wenn Rostschutz evtl verzinken oder vernickeln?!
  15. Tim Ey
    Hm, also bei nem Schlitzgesteuerten wie bei nem Drehschiebergesteuerten Motor hast du ja immer eine Einlassresonanz, ich denke das die Beiden sich nie überlagern werden ( m.M. zerstören, bzw Stören sich die einlassresonanzen) wenn du nen DoA ansauger baust weil du ja beim Drehschieber Asynchrone Steuerzeiten hast. Ich würde einfach beim Direktgesaugten bleiben und gut, das ist auch schon so mehr oder weniger kompliziert genug. Meine Meinung! Muss nicht so sein!
  16. Tim Ey
    Du willst ernsthaft 2 Vergaser fahren? Warum wenn ich fragen darf? Damit du fürs abstimmen 4mal so lang brauchst wie normal? Ich würd den schön Kolbenhemdgesteuert mit dem Vergaser fahren, und eventuell nach und nach mal was größeres raufstecken
  17. Tim Ey
    Ich hab da letztens mal drüber nachgedacht und werde wohl demnächst mal meine Drehbank anwerfen und mir nen adapterring drehen das die H1 bzw. H7 so reinpasst, Das ganze hab ich nämlich schon mit ner Acerbis Frontmaske am Moped hinter mir, aber da hat der Brennpunkt nicht gestimmt, dem will ich nun entgegenwirken.
  18. Tim Ey
    Hm, gehäuse mittem Fön erwärmen beim zusammenbau, das geht doch
  19. Tim Ey
    Das stimmt wohl, das ist wohl eher sehr scheiße Ich hatte für Tante Else aber auch eine Ähnliche Verlegung angedacht wenn ich ehrlich bin. Das geht ja auch ohne den Lüfterkanal zu zerflexen wie Polinizei gezeigt hat. Erstmal werd ich bei Else allerdings meine Testtröten hier ausprobieren (wenn sie denn irgendwann mal laufen sollte) Und danach setz ich mich mal mit Laptop, Drucker, Cone Layout ner Tafel blech und guter Musik in die Werkstatt und guck was geht. Ich will halt am Rahmen nix cutten.
  20. Tim Ey
    http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...52BSI%26otn%3D4 Luigi schmeißt ne neue Tröte aufn Markt Langsam find ichs unübersichtlich was es alles an teilen gibt... Sind jetzt ja locker schon 17986 kaufbare Auspuffanlagen und mindestens 400 verschiedene Zylinder, von 20 Kupplungen, 900Getriebeteilen und 30 Zündungen mal zu schweigen :-D Ich warte ja immernoch auf das 5Gang Smallframegetriebe von der Stange (nciht das ich das brauche würde, meine DT Conversion hält meißtens eh nicht bis in den 4ten gang )
  21. Tim Ey
    Glückskind
  22. Tim Ey
    Ich wollte grad schon schreiben: Wer baut den ersten SF GitterrohrrahmenRacer? Allerdings kostet der ja sogar n paar Mark mehr als der originale PL170 Rahmen, das würd ich mir glaub ich 2bis 4 mal überlegen...
  23. Tim Ey
    Jup... Die teuersten Fehler sind auch die aus denen man am meißten lernt. Muss ich Herrn Tod wohl nochmal demnächst mit nem neuen block unterm arm besuchen kommen... Wegen Überströmer in Stahl, mach ich mir garkeine Gedanken, ich hab ja schließlich ne Flex Wird grob vorgehorstet, denn feingefräst und denn erst geplant
  24. Tim Ey
    naja, bei mir fehlt noch wasseranschluss und überströmer überströmer fräs ich da mit nem 45° profilfräsr oder so grob rein ups, hier MrDeath, war der Tim^ey wohl noch eingeloggt
  25. Tim Ey
    Volles Huhn Zerspanungsaction: Nachdem wir meinen Block komplett gespindelt hatten etc etc. halt einige Stunden drin versenkt hatten hab ich den Block zusammengeschraubt hab ist mir mal aufgefallen das sich die Kleine Motorhälfte total verzogen hat. Warum ist das im Arsch? Gute Frage.... ich glaube ich hab beim Fräsen kacke gebaut. Wir könnens nicht richten. Ein neuer Block muss her Marcels Platte is komplett feddich, bei Brosi und mir müssen noch löcher rein. Wird nachher aufm Planschleifer noch planparallel gemacht.
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