Tim Ey

Hat wer n Bild von der Bremstrommel mit Ruckdämpfung? Würd mich ja mal intressieren wie das umgesetzt wurde.

Passend zum neuen Fremdzylinder aus Italy nochmal das scheinbar erste 5 Gang SF Getriebe !! http://lnx.et3.it/Forum/download/file.php?...9&mode=view http://lnx.et3.it/Forum/download/file.php?...6&mode=view Hier der passende Link dazu: http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=2&...=a&start=84 Allerdings sieht mir das Zahnrad vom 5ten schon ganz schön schmal aus... Mich würde ja auch mal intressieren wie man sich für sowas ne Schaltklaue bastelt? 3Gang Schaltklaue als Basis und denn noch 2 zusätzliche Rastungen rein? Aus dem vollen drehen und fräsen? Fragen über Fragen...

http://www.germanscooterforum.de/index.php...l=membrankasten Eventuell kannst du dir den ja an deinen Zylinder passend machen?! Einlasseitig abplanen und dann draufschrauben. Sowas in der Art hab ich mal bei meiner Kreidler gemacht und es hat viel Drehmoment ausm Drehzahlkeller gebracht Du könntest dann wenn die Kolbenringpins günstig sitzen auch gleich noch sogenannte Boostports einarbeiten. Oder was meinen die Spezi´s? Is die RD350 Membran (Zweizylinder) für 300ccm schon zu klein?

Geringere Vorverdichtung wirst du haben, soll manchmal garnicht verkehrt sein

Ich hatte das problem auch schon mit nem Nachbaudämpfer und nem 90/90-10er Reifen, hab dann einfach eine nicht-bauchige Feder aus ner PK genommen, seit dem ca 1-2 cm Platz zum Reifen. MfG Tim P.S. Guck mal bei Worb5, die haben sowas bestimmt.

Versilber doch lieber die Sfera und die TPH Gabel und leg dir die SKR beiseite... TPH ist nämlich eher ne Fettpresse als ne anständige Gabel.

guck mal bei www.scooter-attack.de die haben einiges an auswahl da

Sorry Andre, aber ich kenn mich mit Mikuni nicht aus, bin eher der Keihinfan... Und Drehorgel... Naja... Ich fahr auch n 32er Vergaser, und das auf 113ccm, nagut, mein Motor ist auch ne Drehorgel Ich würds einfach mal ausprobieren, nur durch n größeren Vergaser dreht n Motor meiner Meinung nach nicht viel höher...

Falls du auf Leistung aus bist probier doch einfach mal den 34er den du schon hast

Wie meinst du das? -Die "Rutschen" der Boostports wegfräsen so das du vom Einlass übern Kolben gucken kannst? --> das is schwachsinn, damit versaust du die Spülung und maximierst den Spritverbrauch weil der Boosport dann ja direkt in den Auslass spült... Ansonsten sieht der einlass doch für große Vergaser ausreichend aus...

Ich würd sagen das geht eher in Richtung mittelkleiner Schiffsdiesel

... und dieser Anschließend überbrückt ;) erzähl mal wat zu dem Rahmen der da rechts Oxidiert...

Knapp 400ccm sind ganz schön viel... Ich würd auch sagen, maximal 2x 133er oder wie Amazombie meint zwei Automatenzylinder, da nimmste meinetwegen MHR-Bigbore oder die demnächst (bald vielleicht) erscheinenden Stage6 Zylinder... Da kommste auch auf über 150ccm und wenn du denn über Drehzahl die Leistung suchst wirds denke ich schön giftig und fies. Naja, ist halt immer Platzmäßig und Kraftmäßig so ne Geschichte würd ich meinen. Edith sagt grad, es gibt von Italjet n 125er Automatiktoaster mit 2 Zylindern, eventuell könntest du die Welle ja umarbeiten. Ansonsten google mal nach "TCR" die ham nen Automatikblock mit 4 Zylindern gebaut die wohl einzellne Kurbelwellen haben + über Zahnriemen verbunden sind. Kette oder Zahnräder wären aber irgendwie geiler...

Hallo? Form folgt Funktion!!! Is doch wurst, lasst den Jungen doch basteln.

Ausgezeichnet N Dickerer Vergaser wär denke ich auch nicht schlecht, ich hätte da noch nen Keihin PJ 37 liegen den ich gegen nen 34er tauschen würde... Kommst du zur QM nach Rotenburg dieses Jahr?

Schweiß dir ne Crossertröte um

Richtig also mittlerweile hat sich n wenig verändert hier: Im Schnitt bekomm alles unter 20 PS nicht mal mehr n müdes Arschrunzeln als Annerkennung Ne, quatsch, es hat sich einiges getan in den letzten Jahren, einiges an neuen Produkten ist auf den Markt gekommen. Von Kupplungen, über Zylinder bis hin zu kurzen 4ten "fürs Volk" (~120?), Auspuffanlagen etc etc. Ich würde dir bei dem Monstereinlass auch zu nem dicken Vergaser um die 37mm raten (was fährst du z.Z? ) MfG Tim

2X Piaggio TPH Pickup, aussen, um 60° Versetzt evtl. mit ori Lamperzengeraffel, ansonsten mit TPH-Zeug andere Frage, wie willst du denn 2 Zylinder die versetzt sind mit Luft versorgen?

Jeha! Deine Kiste war mein Lieblingsprojekt als ich im GSF angefangen hab Ich würde vorschlagen: 54er Welle, PVL-Zündung mit dem bald erscheinenden Lauro-Lüfter etc etc Halt GSF-Modernisierung

Zwei Idioten - ein Gedanke Das ist mal ein Männervergaser.... Edith: Die Simme is auch nich von schlechten Eltern...

Also ne alte Schrauberweisheit ist: je mehr Zylinder, desto mehr Schraub! Kannst dich ja mal bei www.ilil.de anmelden, da siehste das Tuning da eher nicht ganz so groß geschrieben wird, sondern die Jungens meistens schon original mit den Dingern zu kämpfen haben Lass dich auf jeden Fall nicht abhalten, mein Ziel ist ja noch ne RD350

Warscheinlich hat der Methanolmann n wenig Rizinus-Methanol-Mix dabei gehabt und den beiden ging der Sprit aus... Naja, nächstes Mal bin ich dabei würd ich sagen. Wie mein Opa immer sagt: Wat schad´s moken, schits in bed schits in lokn, schits vorbi is auch ne grode swinerie....

Genau... Ne, also ich werd hier auch so meinen Spaß haben. Fischereihafenrennen is ja auch dieses Wochenende, eventuell gurk ich da mal hin. Man sieht sich spätestens in ROW oder eben auf einem der anderen DBM-Sprintrennen. @Stroker: SO ein schlechtes Gewissen kann ich meinem alten Herrn garnicht einreden das sind n wenig über 1500Km Gesamtstrecke...

Dadran liegts leider nicht, das würd ich ja sogar machen, aber wir haben leider kein Auto....

Soho, alle denen ich in Stockach nen Schnaps versprochen habe möchte ich sagen sorry, dat wird nischt.... unser Zugpferd lahmt.... Naja, wat willste machen, schit egol, man sieht sich spätestens in ROW Ich hab heute schonmal den Auspuff fertig gemacht (sitz da heute den dritten (!) Tag in Folge dran ) und bring die Kiste denke ich dies Wochenende zum laufen... Ist jetz n Eigenbau aus Yamaha DT125 und Kawasaki KMX125 Pott Ich kann garnicht in Buchstaben fassen, wie lang und wie viel ich geflucht habe bis das gepasst hat, jeder Seemann wäre stolz auf mich... Der Ansauger fürn 32er Koso is auch feddich. RocknRoll Edith schiebt nach nein, ich mache keine weiteren Fotos, eventuell n Video wenn die Kiste läuft.