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Tim Ey

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Alle Inhalte von Tim Ey

  1. Tim Ey
    @Smallframeschüttelhippe Wann haste nächste Woche mal Zeit? Ich bring Chips und Bier mit.
  2. Tim Ey
  3. Tim Ey
    Zitat von https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-ciao-custom-kleinkraftrad-moped-mit-abe/1253660137-305-1929 Beide Sprüche kann man sich einrahmen
  4. Tim Ey
    " You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. " Hm?
  5. Tim Ey
    Was für ein schwimmernadelventil hast du genommen? Danke fürs antworten :)
  6. Tim Ey
    Ich hab das mal korrigiert
  7. Tim Ey
    Ja würde helfen. Nein, lässt sich weder bei Quattrinigehäuse noch bei Pinascogehäuse vernünftig umsetzen - da verschenkst du im Zweifel sehr viel Querschnittsfläche
  8. Tim Ey
    Das seh ich grad nicht. Die Karre steht zu weit entfernt und es ist zu viel dran zu tun (Wasser in ner SF in hübsch). Aber das Faio Getriebe dafür ist endlich da. Hab ich auch mal Gelesen, von Jan Thiel. War ein Kartmotor und mit der Rotationsrichtung war besser. bei der suchmaschine deiner wahl "site:germanscooterforum.de Suchbegriff" eingeben. Das hilft. Die Forensuche kannst du komplett vergessen
  9. Tim Ey
    Hab ich vorgestern auf dem Prüfstand überprüft. Die hat schön sauber linear verstellt. So wie ich es von ihr wollte. Da ist nichts gesprungen. DC CDI P2 Race v107
  10. Tim Ey
    Zitat " Vespassionist". Au weia.
  11. Tim Ey
    Oberflächlich sieht der gut aus. Aber wehe man fräst da mal dran rum. Gruselig sag ich dir.
  12. Tim Ey
    Moin. Ich hab mir für meine RS250 eine Rennstreckenverkleidung bei Ebay geschossen. Ich hab zwar nen Kumpel in der Nähe, aber der ist aktuell im Urlaub. Haben wir hier Leute die in der Nähe Stamford Lincs Wohnen oder UK-DE Spediteure? Gruß Tim
  13. Tim Ey
    Ich zitiere wen von der Axis of Evil (Basti?): Werd erwachsen, kauf dir ne Smallframe
  14. Tim Ey
    Hatten wir das Thema nicht schonmal? Eine hohe Massenträgheit sorgt in der Tendenz dafür, dass ein Motor bei 10000rpm auf dem Drehzahlmesser - 99xx rpm bei XX° vor OT - 100xx rpm bei YY° nach OT dreht und nicht - 9000rpm bei XX° vor OT - 11000rpm bei YY° nach OT (bei leichter Kurbelwelle). Ich meine Truls hatte dazu mal Rechnungen gezeigt was diese Drehunförmigkeit an Auswirkungen auf das Drehzahlband hat. Edith: "Hohe Massenträgheit" statt "schwere Kurbelwelle"
  15. Tim Ey
    Ja. Aber diese Kopfdichtung trägt garnicht auf, weil die Nut für den O-Ring entweder im Kopf oder im Zylinder eingearbeitet ist. Da kann der Kopf ohne störende Wärmebrücken direkt auf dem Zylinder aufliegen. Voll cool eigentlich. Müsste man mal den großen 2Taktmotorenherstellern von erzählen.
  16. Tim Ey
    ... Es gibt neuerdings auch O-Ringe aus temperaturbeständigem Material. Ich glaub das hieß Viton oder so. Ich könnte mir vorstellen, dass man damit den Kopf dicht bekommt.
  17. Tim Ey
    KR / Overrev Welle passt auch nicht mit ETS Gehäuse weil sie breiter ist --> das Nadellager müsste 2mm schmäler sein.
  18. Tim Ey
    Gibt es jetzt schon einen 70er OCC Kolben? Oder "nur" den 72.8er?
  19. Tim Ey
    Ich wette 1,92€ auf 43,xmm Hub. Wer hält dagegen?
  20. Tim Ey
    'Mittiger' Pin und Zweiring muss sich nicht ausschließen. https://mxsky.de/p/kolben-ktm-exc-125-sx-125-a-b-c-d-bj-2001-2017-2-ringe-clipse-bolzen Das frag ich mich auch. Ich vermute ja, dass die sich einfach beim Kolben bestellen vertan haben.
  21. Tim Ey
    Böse Zungen behaupten, dass Pinasco für die Rennen nicht eigene Zylinder fährt. Die machen ihr Zelt beim schrauben immer zu, aber ich hab bei den Smallframes mal was von Falc Zylindern gehört. Stoßdämpfer fahren sie schonmal von Stage6 und nicht von Pinasco. Das sollte man bei der Ringpin Position auch bedenken. Ich sehe keinen Grund warum die so laufen sollten wie es aktuell tun. Den mittigen Pin über den Boostport macht man hauptsächlich, damit der Ring symetrisch in den Auslass federt und beim zurückfedern nicht den Pin abhämmert.
  22. Tim Ey
    Nope. Die hat auch 43mm wie Serie, oder @momo?
  23. Tim Ey
    Ich will Angebote anfragen für meine Pinascogehäuse-goes-Simonini 230 Adapterplatte Stärke 17mm, ST52, Fuß muss um 5mm abgedreht werden, beidseitig geschliffen, Überströmer gezeilt. Hat da noch wer Interesse dran? Dann bitte PN an mich. Wenn jemand Bock hat die zeitnah zu fertigen, darf er oder sie sich auch gern bei mir melden
  24. Tim Ey
    Ein Tip: Wenn man hauptsächlich Kleinteile macht, macht man sich Marmeladengläser voll mit der teuren Reinigungsflüssigkeit, stellt die in die Wanne und füllt in das Gerät nur Wasser.
  25. Tim Ey
    Ist in deutschen Mofas mit Magura Schaltgriff auch so gelöst. Das verkompliziert die Bowdenzugeinstellung und unter Umständen legt dir der Griff den vierten Gang nur zur Hälfte ein... Für mich ein klarer Fall von "wenn es nicht kaputt ist, reparier es auch nicht"
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