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Gangspringen Primavera - absolute Ratlosigkeit!
Tim Ey antwortete auf michel1990's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zu groß würden sie nicht mehr in die Hauptwelle passen. Ich meine die müssen 7.1mm haben. Krumme Hauptwelle kann ab 20PS durchaus auch sein.- 75 Antworten
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Gangspringen Primavera - absolute Ratlosigkeit!
Tim Ey antwortete auf michel1990's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auf Null distanzieren? :-O Hui. Also meine auf 0,15 distanzierten Getriebe bau ich egal nach welcher Laufzeit mit ~0,25 wieder aus. Drum distanziere ich jetzt auf 0,25-0,3 und fahre gut damit.- 75 Antworten
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Zündgrundplatte hat sich entgegen der Kurbelwellenrotation verdreht? Boah. Krasser scheiß! Hätte nicht gedacht, dass das möglich ist
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Bin mit der RD wegen falscher Benzinhahnstellung auf der Autobahn liegen geblieben. Der ADAC hat mich dann zur nächsten Tanke gefahren. Die haben in Mittel-Nord-Ostdeutschland seit Jahren keinen Sprit mehr dabei.
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
Tim Ey antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Säge geht um den Kragen eines Elestart Polrades abzunehmen. Und das geht eigentlich auch nicht. Aber Materialabtrag mit der Flex am Polrad... ...Was soll das hier eigentlich sein? Eine deutschsprachige Anleitung wie man eine Fernost-Resteration macht? Für mich hat das Topic hier mal als sympatisches No-Budged Schrauben angefangen - jetzt ists nur noch Selbstgeißelungdarstellung. Du hast den Punkt, dass man mit Kernschrott zum Bodensee fahren kann doch letztes Jahr gemacht. Wem willst du hier jetzt was beweisen? Mach doch mal ordendlich anstatt Schrauber-Paralympix! Du könntest das doch. Bohama Out.- 3.069 Antworten
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Mir ist grade wieder eingefallen, dass ich im Laufe der Zeit zwei Mal durch Bodenwellen das Fahrwerk vorn auf Block durchgeschlagen habe. Ich vermute mittlerweile dass der Schiefstand meiner Gabel daher kommt.
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
Tim Ey antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nur wenn sie Drehmoment haben. Mit Malossi biste also Sicher davor.- 3.069 Antworten
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Geschlossene Felge (9"&10") auf Pk Gabel mit Trommelbremse
Tim Ey antwortete auf PowerSports's Thema in Vespa Lambretta Projekte
...Den ganzen Aufriss und dann Originaldämpfer und Holzreifen fahren -
dokumentation eines fahrbaren motorhalters
Tim Ey antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sachs stamo. hab ich in rostig mit ohne tankdeckel noch aufm schrank stehen. haben? gibts geschenkt -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
Tim Ey antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Check mal ob die Anlaufscheiben noch da und die Pleuellager noch ganz sind.- 3.069 Antworten
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
Tim Ey antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ein Glück dass Anlaufscheiben und Käfig nicht mit der Kerze flirten wollten... Das Glück hab ich ja immer... Originalbreite Pleuellager haben leider nicht das ewige Leben -
Schäden bei Kolbenbolzenlagern
Tim Ey antwortete auf fink.christoph's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Meine Auswahlkriterien: 1. Anzahl der Nadeln 2. "Flacher" M-cage siehe hier find ich cooler als gepresster F-Cage siehe hier kommt vermutlich eh alles von NTN... -
dokumentation eines fahrbaren motorhalters
Tim Ey antwortete auf karren77's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
...Where did you come from? Where did you go? Where did you come from WinkeleisenJoe? -
Öffnungsdauer in °KW = 360*(1-(ARCCOS(((Hub/2+PLEUEL-(KA-KUST)²)+(Hub/2)²-(PLEUEL)²)/(2*(Hub/2+PLEUEL-(KA-KUST))*(Hub/2)))/PI()))) PLEUEL: Pleuellänge (center-center) Hub: Hub KUST: Kolbenunterstand in OT (Dichtfläche bis Kolben in OT) KA: Kanalabstand vom Kopf Alle Angaben in Millimeter Für Copy&Paste in Excel =WENN(B9=FALSCH; "nicht vorhanden";360*(1-(ARCCOS((POTENZ(Hub/2+PLEUEL-(B9-KUST);2)+POTENZ(Hub/2;2)-POTENZ(PLEUEL;2))/(2*(Hub/2+PLEUEL-(B9-KUST))*(Hub/2)))/PI()))) Ich habe es für mehrere Kanäle angelegt. Daher die "nicht vorhanden" Option für z.B. Nebenauslasskanäle.
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Habe nachgemessen mittels digitalem neigungsmessgerät: von lenkerklemmung zu radachse 1.5grad differenz :-O die pk gabel also nicht langzeitgeeignet für 4k sattel... die px gabel habe ich jetzt etwas verdreht um keinen versatz mit der sip felge zu haben. kotflügel ist deutlich fieser anzupassen als bei pk, da der dämpfer weiter draussen steht und der vordere verschraubpunkt der oberen dämpferhalterung weiter raus stand. mal was anderes: bestünde interesse den bremssattel von "ottopununo" (8.1) auf px/pk gabel zu montieren? der ist von einem motorrad mit strassenzulassung und wäre somit evtl leichter eintragbar als steige6 und co.
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geil!! danke!
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Schäden bei Kolbenbolzenlagern
Tim Ey antwortete auf fink.christoph's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
da gibts was von prox. 15x20x? ist in so mancher 125er crosser das standartlager. also ja -
kriegt man die noch irgendwie aufs android telefon? die formel ist etwas länger. gucke später mal. deine fragen lassen sich mit etwas nachdenken mit jedem steuerzeitentool lösen.
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Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
Tim Ey antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn die zündung nun auch fritte is kriegste von mir den merkbefreit2017 award verliehen...- 3.069 Antworten
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Tim Ey antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
War das jetzt der Falc mit 4fach Auslasskanal? -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
Tim Ey antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Clubschorle +1 M200 Ersatzmotor für die Ratte bitte- 3.069 Antworten
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Tim Ey antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Du beschwerst dich nicht ernsthaft über die Qualität der Pokale bei unter 20€ Startgeld, oder? -
Ratte ohne Quattrinimotor: SchnickSchnackSchnuck!
Tim Ey antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Pass auf! In Celle liegen schon zwei Pleuellager von mir!- 3.069 Antworten
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Tim Ey antwortete auf pedalo's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab dir gesagt, du sollst die Stehbolzen nicht immer so anknallen! Ein Wunder, dass der Zylinder da nicht geklemmt ist...- 3.069 Antworten
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