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Tim Ey

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Alle Inhalte von Tim Ey

  1. Tim Ey
    Ottopuntoune: 4x24mm bin gespannt ob der auf AF-Halter passt. Hab mal AF gefragt ob er das weiß.
  2. Tim Ey
    Interesse! Bitte mal Lochstich und Abstand Lochmitte bis Scheibenmitte messen
  3. Tim Ey
    Was tun wenn der Luftfahrtstahl alle ist? Raumfahrtstahl nehmen und vernickeln
  4. Tim Ey
    Den Adelin von S&S
  5. Tim Ey
    Jetzt wo du es sagst - Der S6 Bremssattel hat zwei Haltestifte für den Belag, der bei S&S nur einen in der Mitte.
  6. Tim Ey
    Nö, ich find den von S&S einfach nur zu klobig und hässlich.
  7. Tim Ey
    @MarcGT5 bist du dir sicher dass die aus dem selben Werk kommen? Die Vermutung habe ich auch. Was mir aufgefallen ist, dass einige Adelin Produkte den äquivalenten BGM Teilen sehr ähneln... Macht wer ne Sammelbestellung von Adelin Bremssätteln? Hätte Bedarf an einem Bremssattel in Anthrazit also der hier http://www.ebay.de/itm/4-Kolben-Racing-Bremssattel-Monkey-Gorilla-SkyTeam-Dax-Typ-B-/291826939592 nicht der hier http://www.scooter-and-service.de/shop/custom-parts/vespa-fahrwerk/1363/bremszange-4-kolben-radial/adelin-stage-6?c=570
  8. Tim Ey
    Wie siehts denn mit Lichtstrom aus? Deutlich schlimmer als Vtronic?
  9. Tim Ey
    Was soll das sein? Kugellagerkontrolle für Lebensmüde? Lass das mal ein Lager fressen...
  10. Tim Ey
    Klassen würd ich jetzt Sf newschool und ggf Streetracer sagen, aber guck nochmal rein. Konzentriere dich beim Motor aufs Leistungsband und übe starten anstatt die letzten PS in der Spitze zu suchen. Da haste mehr von :)
  11. Tim Ey
    hat das mal wer gemessen?
  12. Tim Ey
    Selbst ohne Bilder - bei " VESPA Umhängetasche ... Lackspray" im Zubehör wär bei mir der Ofen aus
  13. Tim Ey
    Oder anders: Kein Motor wird so heiß zerlegt wie er geklemmt hat
  14. Tim Ey
    Ich würd die Auslasssteuerung via Ignitech DC CDI P1 Race ansteuern. Da sind bei den Yamahas noch gewaltige Reserven. Meine RD350 war mit neuer Walzenkurve (und Zündkurve) ein anderes Motorrad. Meinstens bekommt man für das Geld der verkauften original Steuergeräte schon eine Ignitech
  15. Tim Ey
    Nochmal dazu: Dass Nadellager als Ausrücklager am Motorrad nicht unüblich sind ist dir bewusst? http://www.ebay.de/itm/Aprilia-RS-250-Nadelkafig-Nadellager-Kupplungspilz-Kupplungslager-Suzuki-RGV-/371623097728 http://www.ebay.de/itm/Suzuki-GSXR-750-SRAD-GR7DB-1996-1999-Kupplungsausrucklager-Kupplung-Drucklager-/322413596486 don't panic
  16. Tim Ey
    Truls, man kann es nicht besser ausdrücken Hatte mal Interesse an dem BSG Zylinder der nen Aprilia RSA Nachguss ist angemeldet. Wollte eine Leistungskurve - ich hab drei Leistungs"punkte" bekommen. Denen lag mehr daran alles geheim zu halten als was daran etwas zu verkaufen.
  17. Tim Ey
    Besser als der original XL2 Kram ist das KarrenLager allemal...
  18. Tim Ey
    Ich hab die V50 Elestart Hupe (12 Volt Gleichstrom) in die Kaskade eingebaut. Musste dazu die Kaskade etwas größer Dremeln. Habe die Nieten dann aufgebohrt und die Innereien der Elestart Hupe mit dem "Cover" der V50 Schnarre vernietet. Musste noch hier und da dremeln und abdrehen, aber jetzt hab ich eine schön laute Hupe.
  19. Tim Ey
    ...Und ich hab mich auf die Pinasco Sf gehäuse gefreut
  20. Tim Ey
    Suche meinen Lieblingsvergaser PWK Airstriker Shortbody (mit elektronisch angesteuertem Powerjet und Drosselklappensensor) als 36er so nur ohne trichter sieht der aus tausche gegen 38er des gleichen Typs
  21. Tim Ey
    sehr schöne Leistungskurve!
  22. Tim Ey
    lasern/wasserstrahlen lassen?
  23. Tim Ey
    ...
  24. Tim Ey
    ...One piece Chevvy, two pieces Ford...
  25. Tim Ey
    Ein Kurbelgehäuse mit einer Kurbelwelle in amtlicher Breite? Weniger Kurzhubigkeit? Ein vernünftiges Schubstangenverhältnis? Wenn ich schätzen müsste würde ich in die selbe Kerbe von zu hoher Vorverdichtung bei den Vespamotoren, speziell bei den 210ern hauen.
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