Tim Ey

Tach. Ich fahre entweder am Freitag Abend oder Samstag früh nach Brakel zum Ducks on Speed und Sonntag Mittag zurück. Hätte Platz für eine Person plus Gepäck. Jemand interesse?

Peng! Veganerfaust! Wenn ich mir den Kolben so ansehe ist der Ausschnitt um den Kolbenbolzen die Bremse bei der Auslassbreite. Bin gespannt was der Zylinder aus der Box macht.

ist ja keine Spitzhacke, bitte, danke

Je mehr Querschnitt der Kanal hat, desto weniger Steuerzeit braucht er. Bei Modernen Zylindern sind die Nebenüberströmer mindestens genau so gross wie die Hauptströmer. Bei durchgängigen Stehbolzen ist man da etwas eingeschränkt, es geht aber sicher mehr als hier.

Die Überströmer sind ja mal reichlich enttäuschend. Ist wenigstens ausreichend Fleisch um den Auslass herum, dass >90% möglich sind?

sprach der erbauer der 'death or glory'

Ich hab mir einfach alles in den Bereichen gekauft welche ich brauche. 2x. Damit müsste ich ausgesorgt haben. Wofür braucht man ein Set? Die Boxen benutz ich eh nie.

KMT Düsen! Gibts bei LTH.

Da bin ich auch gespannt ob der Vergaser das tut was er soll. Was ists für einer? Könnte mir vorstellen, dass in diesem Fall die Membran zum Flaschenhals wird.

...Airsal?

...Im Endeffekt sagen Sie dir also, dass sie dir einen Scan machen. Die Schweinearbeit bleibt an dir hängen. Wenig bis nicht attraktiv für 500€. Vielleicht kann @Der_Karl dazu was sagen

Ein Tip: Ab Besten die Kanäle des Zylinders vorm wegschicken selbst entgraten (Radien an Auslass ober und Unterkante sowie ~0.3mm Fasen an den ÜS) und NIEMALS den Beschichter entgraten lassen. Die machen das immer zu grob. 133€ ist ein super Preis! @ludy1980Weißt du wo die hingehen zum Schichten?

Zwei italienische Kaffee in fünf Minuten? Dann kommen die Rattermarken aber nicht von der Drehbank... Komisches Schadensbild. Mittiger Pin ist bei allen Crossern Stand der Technik

5x in 2019 dieses Jahr noch Event 4 25./26. August 2018 Event 5 22./23. September2018 dito Oh ja! Ich würd mich freuen! Bring Chris mit!

Zylinder mit durchgängigen Stehbolzen schränkt die Auswahl ein. Hm da könnte man auch noch den DT80 Polini Zylinder nehmen und mit Langhub versehen. Das wird aber nix ohne wildestes Laufbahn verlängere. Polini für Rotax 127 und die Nebenauslasskanäle zu machen? Die MTX Überströmer sind vermutlich besser. Hub und Bohrung maxed out an dem Zylinder fänd ich glaube ich am Besten.

...Die Antwort wird sie schockieren!

Massenträgheit*Drehzahl = Bumm. Nach acht Jahren Goldesel & MTX mit originaler SF Lagerbreite darf das ruhig mal kaputt gehen. Schade, dass du das nicht vorher getauscht hast :-/ :-D

Das ist halt eine klassiche Nicht-Aussage auf die man sie nicht festnageln kann.

Sind das nicht umgelabelte SIP Gehäuse?

Erfahrungsgemäß klappen solch Sammelaktionen gut im GSF. Bin dabei mit 25€

...Wie beim Snowboard fahren: wichtig is wie man daneben aussieht

So tiefes Hanging-Off hab ich noch nicht gesehen. Krass.

Pleullänge wären mir 110 zu wenig bei 60mm Hub. Minimum das 118er KTM Pleuel. Und ich würde mal bei MRP nach der Legierung fragen. Nicht, dass die Kiste im Ende garnicht schweißbar ist.

Ich würd die Überströmkanäle zumindest noch bis ans Ende der Adapterplatte ziehen. Die 4mm welche du an Abstand von Motorblock zu Überströmer noch stehen hast brauchst du nicht. Eine Stahl Adapterplatte in 15mm hält auch mit großen Überströmern drin und größerem Stehbolzenabstand

Wo is jetzt genau das Problem? Frag mal Truls was Entfernungen sind