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Tim Ey

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Alle Inhalte von Tim Ey

  1. Tim Ey
    Hier! Ich! Wobei...Kennen wir uns?
  2. Tim Ey
    Nein, keine Zeit. Frag mal den Powerracer
  3. Tim Ey
    Das klingt nach einem Losrad mit Schlag. Verzahnungsfehler oder so. Entweder mal jedes Zahnrad von Lauffläche zu Zahnspitze messen im 90° Versatz, oder Zahnrad für Zahnrad ersetzen durch Spacer und gucken welches das Problem auslöst
  4. Tim Ey
    Die 16005 Lager haben ein extrem hohes Losbrechmoment - das ist mir damals beim Velos Wuchtbock auch aufgefallen mit einer M10 Mutter - daraufhin habe ich auch an Ölen alles versucht, schlussendlich aber den Wuchtbock zurückgeschickt Skateboardlager sind die Größe welche du brauchst. Oder a la Powerracer einen Wuchtdorn bauen und auf zwei Haarlinealen abrollen lassen. Zwei gleich hohe Haarlineale kann man sich super aus einer Papierschneider-Klinge bauen. Oder man lässt es auf zwei Flacheisen abrollen. Ist alles genauer als mit 4x16005 Gruß Tim
  5. Tim Ey
    Wenn die Dichtflächen Plan sind probier mal Dirko HT. Auf den Zylinder hauchdünn auftragen und in die Ecke vom Brennraum ne superwinzige Naht reinlegen und go.
  6. Tim Ey

    Ryger Engine

    Tim Ey antwortete auf mika4real's Thema in Technik allgemein

    Schon Lustig diese Rygernummer. Einfach mal die komplette Zweitaktscene auf den Kopf gestellt - es gab sogar Leute die Motoren so gebaut haben wie Sie sich den Ryger vorgestellt haben. Und im Endeffekt ist es dann ein extrem schlampig zusammengephotoshoptes Homolgenisationspaper geworden mit einem Alukolben welcher auf einer Alu-Laufbahn laufen soll, mit einer Ölbohrung zwischen den Kolbenringen wo ohne Pumpe das Öl hochkriechen soll, mit einem winzig kurzen Pleuel mit unfassbar hohen Seitenkräften, mit Resonanzdrehzahlen die nicht zu der Auspuffanlage passen, mit "weniger Emissionen" durch kein Zweitaktöl und ultra mageres Gemisch undundund... Für mich ist das die Marketingblase des letzten Jahres und damit erledigt. Mich würde mal interessieren was da jetzt der Hintergrund war - ob da ein Investor Geld vorgestreckt hat und dann für die Fertigung Unsummen gezahlt hat nachdem das Homolgenisationspaper stand? Wenn das so war, warum dann diese 1-2 Jahre anhaltende, weltweite Marketingcampagne mit namhaften Zweitaktgurus als Zugpferden?
  7. Tim Ey
    Äh. Nö? Du meinst das Lager unterm Tannenbaum, der Kollege das Lager an der Radachse http://www.scooter-center.com/de/product/7675762/Nadellager+HN+1612+16x22x12mm+verwendet+fuer+Hauptwelle+V+50+90+SS+50+90+PV+125+ET3+PK+S+PK+XL?meta=
  8. Tim Ey
    Wenn ich Vespa fahre grüße ich höchstens Schaltblech - man muss ja immer zwei Finger an der Kupplung haben, da ists schlecht mit grüßen
  9. Tim Ey
    ich mach das nippel anbringen sowie enden verzwirbeln immer mitm Wig
  10. Tim Ey
    uh! endlich wird der sf drehschieber interessant! ein 38er drauf, trennsteg verrunden und goooo
  11. Tim Ey
    Eigentlich nicht. Ist aber eine super Sache für noch mehr Hub als 60mm, da man die Freistellung für den vierten Gang nicht mehr als Demontagehöhe benötigt. Für mich sieht das Teil aus wie ein C1. Bleibt abzuwarten wie die große Hälfte ( speziell der Einlass) aussieht - und ob von Pinasco dann auch noch nen Schwung an breiten Getrieben kommt
  12. Tim Ey
    Ich kann seit zwei Wochen keine Dateien mehr Anhängen und muss immer Dropboxlinks einfügen. Bei mir steht lediglich "Über Antworten benachrichten" und "Andere Medien einfügen v" neben dem Antwortbutton. Egal ob auf Linux, Android oder Win7 (Firefox). Weiterhin muss ich sagen, dass mir das neue Nachrichtensystem sehr auf den Sack geht. Könnte da noch ein Update erfolgen, dass selbiges wieder etwas einfacher zu händeln ist? Gern exakt so wie vorm Update Dieses Scrolldown+Load ätzt tierisch... Ein Anfang wäre auch, dass man nicht immer zum ersten Beitrag einer PN springt wenn man selbige anklickt sondern zum letzten. Merci und scusi fürs Rumheulen
  13. Tim Ey

    DBM News

    Tim Ey antwortete auf DBM's Thema in Rennen

    Ich fand die 100 Meter auch voll gut - das war glaube ich für die Zuschauer das geilste Rennen ever: Direkt am Ziel stehen können statt in der Ferne schätzen wer jetzt gewonnen hat, super schneller Durchlauf, high-Five an der Rückfahrstrecke. Hat die Chancenverteilung auch komplett umgeworfen.
  14. Tim Ey
    @vesponex So. Die Bengels sind runter vom Hof. Nächster Halt: Kiel. Von ' WalPhillips aus Messing statt Vergaser, Methanol statt Benzin - Kompensation durch 2mm Quetschkante, Schlitzschrauben aus Messing statt Inbus, Kontaktzündung, Aluprimär und immer Kupplungziehn beim vom Gas gehen, ApeGetriebe statt V50 mit kurzem Vierten, 60er Gehäusefalc mit Wasserkopf und Fahrtwindkühlung, Messingtank löten statt Motor einbauen, Benzinkanister mit 15ml Pumpe abpumpen statt umkippen ' Blabla hab ich die nächsten Tage erstmal genug: @pedalo, ruf mal ne Woche bitte nicht an Edith für Motorhead: Ham Adrian und Mats bis auf Details (leckender Tank an der Ratte, loser Pott an der Supernova) aber auch geschafft!
  15. Tim Ey
    Äh. Das is meine Straßenkarre mit SKR Malozzek. Der Bock hat 22Pferde. Vielleicht ein wenig mehr (soll im Süden ja anders sein als im Norden hab ich mal gehört )
  16. Tim Ey
    Hab mich schon gewundert, als du mit deinem Crossroller auf die Strecke geschoben hast
  17. Tim Ey
    Hu!Ha!Djinghis Khan! In BS gestern gegen 20:15 einmarschiert - von Seeheim-Jugenheim an haben wir die Landstraße bemüht (wollten da noch wen besuchen, aber der ging nicht ans Telefon ) War fahrerisch auf jeden Fall der geilste Tag der Tour Auf der Tour: https://www.dropbox.com/s/4txcwlry1y19kbx/20160517_160947.jpg?dl=0 Ankunft: https://www.dropbox.com/s/pw1hkz33fo25y2f/20160517_211421.jpg?dl=0 Genitiv! Drölf PS mehr! Der Rest vom Kostüm ist leider nicht schnellgenug angekommen Markus, wir kennen uns leider nicht persönlich aber du kennst mich gut Ich hab in den Schrauber und "Auf das Servicemobilwarte"Pausen mit 27 meine Midlifecrisis bekommen, Terrortourette geschoben und angefangen zu rauchen Hab das mal richtig gestellt. Das läuft noch die Saison durch. Keinen Bock den Block zu spalten. Mein Fazit der Tour: Heidenau K58 sind Langstreckentauglicher als Sava MC34 Soft (Daniel hat noch die Noppen am Vorderrad nach >800km ), R+D Beläge fressen billige Scheiben wie Erdnüsse, selbst mit Frontgepäck kann man schnell ums Eck fahren. Zitat des Wochenendes: @lokalpatriotUntenrum ein bisschen zu fett, aber die Karre loift super Es war mir ein Fest, gern wieder!
  18. Tim Ey
    kannste das mal klarstellen das ich das nich bin? was sollen die leute denn denken! becks gold...pah! wir sind grad im pennermodus unter der briücke und warten den schauer ab. 95km noch. loift wie ein länderspiel
  19. Tim Ey
    Stunde alt die Fotos? Ich erwarte die Bengels dann mal so gegen 0200
  20. Tim Ey
    Ich bin der Meinung, dass Gangspringen fast immer ausgejackelte Gangrädern als Ursache hat (Schaltklauenzustand is auch n Thema, aber denke ich Zweitrangig) Flanken genau ansehen! Seitdem ich nur noch neue/gute Gangräder mit neuer Schaltklaue verbaue und auf 0,2-0,3 distanziere sind Gangsprünge ein Thema der Vergangenheit. Block spalten geht auch im verbauten Zustand muss nur leider die Kulu/der Tannenbaum raus in diesem Fall...
  21. Tim Ey
    Funktioniert! Ist Gleichstrom. Kann man sogar noch auf alte Optik umbauen Nieten der neuen Hupe aufbohren. Dann nimmt man das Deckblech der alten Hupe oder eine V50 Spezial Hupenatrappe und nietet selbige auf die neue Hupe mit 4mm Rohrnieten. To do: 1. Gehäuse der neuen Hupe etwas abflexen im Durchmesser, damit es in die alte Hupe passt 2. Man muss aber leider etwas von dem Schwingblech der neuen Hupe abdrehen, sonst steht das an der Abdeckung an und hupt nur leise (:lookaround: das muss ich also nochmal aufbohren :-D) Fertig ist die 12Volt Gleichstrom Hupe! Gruß
  22. Tim Ey
    5500/15 = 366 Ziehste ne extrem eiernde Felge auf und lässt das Teil mit Skateboardrolle aufm Reifen mitdrehen?
  23. Tim Ey

    Heute ist geil! weil...

    Tim Ey antwortete auf heizer's Thema in Blabla

    Is der von Victorinox?
  24. Tim Ey
  25. Tim Ey
    Wenn du damit ankommst (und ich ankomme) geb ich n Bier aus
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