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Tim Ey

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Alle Inhalte von Tim Ey

  1. ...warum trug Napoleon nochmal rot zur Schlacht? Viel Spaß und Erfolg in Mirecourt!
  2. @pedalo 9 Zähne IST eine Ape Nebenwelle guckstu hier
  3. Ihr Hasis Zicken: Meine Harz4 mit einer verbogenen Stahlscheibe trennt vorzüglich - egal ob QMKladiviererei oder Stop+Go bei Standgas in der Stadt. Trennt sogar so gut, dass ich den Bock heute versehentlich abgesoffen habe weil ich dachte ich wäre im Leerlauf Und da sind die original mitgelieferten Beläge verbaut. Keine ProX. Enginekopf: Unterschiedliche Federn asymetrisch angeordnet? Nochmal:Ausreichend Ausrückweg? Ansonsten untersuche den Außenkorb und die Primär mal auf Schleifspuren - vielleicht setzt der Innenkorb oder die unterste Scheibe auf.
  4. Jein. Mit der Evo1 Harz passt es, mit der V50Polradabzieher Harz passt es vorn und hinten nicht - da bleiben <1mm Ausrückweg bis das Lager auf Block geht. Trennproblem: Hat das Öl JASO Ma2 Freigabe? Ausreichend Ausrückweg? Wenn das die Frage ist verbau mal nen Spitzen Hebel und/oder nen kurzen Hebel am Kupplungsdeckel.
  5. Ich find eher den Luftfilter ausm Rahmentunnel guckend Geschmackssache
  6. Nächstes mal nehm ich mir nen Integralhelm mit und rauche Kette beim fahren Schicke Ausfahrt, bis nächstes Jahr. Gruß aus Peine Ost
  7. Fühlt euch alle Gedrückt Dankeschön! Bis um halb an der Bar in Stockach/Dremmen/Bremen/Hamburg dieses Jahr
  8. Ihgitt, ein CVF Kolben Überzeugt Adrian mal, dass er seine Kurbelwelle mit ruckelndem Pleullager (!!!) in die Schrotttonne wirft. Ich habs gestern telefonisch versucht, aber es ist leichter Zahnpasta zurück in die Tube zu drücken als den Pedalhoe davon zu überzeugen, dass er was sein lassen soll. Also hiermit SPENDENAUFRUF! Gesucht für den Knauserigen Kieler Knirps: ETS Welle, bzw. PL170 Welle
  9. Whä? Mit Verlaub, das ist doch Unsinn. Wärmeübergang von Zylinder an Block wird besser, Ausdehnung ist genau gleich... Und Undicht wirds auch nicht - fahre ich schließlich seit Tausenden Kilometern so. Am Auspuff montier ich immer eine Dichtung - aber nur weils dort von Alu auf Stahl geht. Aber am Zylinder bemühe ich mich ohne aus zu kommen
  10. Wenn du ohne Stuffer fahren willst, muss ich dir nen anderen Adapter schicken! Der hier is mit-ohne Stuffer nen Millimeter zu hoch. Das zerlegt sich und die Plättchen fallen in den Motor. Also. Entweder Stuffer rein, laut geben, oder den Adapter von oben nen Millimeter runterfeilen/nagen/meisseln. Edith: Gruselige Kurbelwelle
  11. Dieses Topic nimmt lyrische Ausuferungen an. Ein Traum!
  12. Naja. Modul 2,5 Zahnräder gibts sicher schon länger als Piaggiomotoren Son Zahnrad ist durch mehr als sein Modul definiert. Nur daher vom Modul von kopieren zu sprechen ist genau so wie zu sagen Falc Zylinder wären kopierte Honda RS125 Zylinder weil sie fünf Überströmer haben
  13. Lawnmower? Since when are you doin Farmers engineering?
  14. Oha! Wie lang isn da das Hemd? Hersteller?
  15. ganz wichtig: futterschlüssel der drehbank immer mitnehmen und liegen lassen
  16. Und sowas vom Scomadidrescher No1
  17. Jetzt macht dem Karl nicht sein Topic kaputt PX Motor in V50 - find ich scheiße, das haben aber jetzt schon genug Leute geschrieben Geiles CAD Projekt auf jeden Fall! Hut ab dafür!
  18. Tim Ey

    Nürburgring KK 2016

    Bin auch am Start und habe meinen Bauchladen mit. Bei nem silbernen Caddy mit Kennzeichen BS / einer mattgrauen Fuffi mit Kennzeichen ROW lungere ich rum
  19. ....Winkeleisen! Musste mal gesagt werden
  20. Eigentlich hat Brosi recht - Stichwort Carnot Wirkungsgrad. Aber nur eigentlich... Die Temperatur in der Quetschkante ist fürs Klopfen verantwortlich. Somit bedeutet ein kühler Kopf eine mögliche höhere Verdichtung / Vorzündung.
  21. Tim Ey

    Der Jogl hats getan...

    Jogl! Alles gute zur Vermählung! Auf nen Chillischnaps auf der oberen Wiese
  22. Wenn der Spaß nicht eingetragen ist wird das auch noch eine Hürde - wie ist das eigentlich bei verlorenen Papieren + Eintragungen?!
  23. ...rostige Deckscheibe - fährst du genügend Öl?
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