Zum Inhalt springen

Tim Ey

GSF Support
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    6.868

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    36

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von Tim Ey

  1. Tim Ey
    Der Geizhead hat halt einfach ne Palme geheiratet. Es kann so einfach sein
  2. Tim Ey
    Ich denke da liegt es daran, dass die montierten Polräder immer gewuchtet sind. Was bei Vtronic ja nicht der Fall ist.
  3. Tim Ey
    Ist mir auch schon passiert. Unter nem Lanz liegend, mit ner Topf-Drahtbürste auf der Flex. Nase und Oberlippe haben kassiert. Aber da sind glücklicherweise keine Narben von zurück geblieben. Flexen gegen die Schwerkraft ist echt keine gute Idee
  4. Tim Ey
    Oh war das geil Danke an euch alle!
  5. Tim Ey
    Kommt wer aus dem hohen Norden? Matze? Bengt? Marco? Ich bräuchte noch ne Mitfahrgelegenheit für die Rücktour mit Abwurf irgendwo um und bei Bremen.
  6. Tim Ey
    Sorry für OT, aber hier passt es grad. Gibts die 20/20er Mazzu 51mm Vollwange eigentlich auch mit ETS Stumpf?!
  7. Tim Ey
    Sag ich da nur
  8. Tim Ey
    Kreisfläche mach ich, so viel Unterschied macht das nicht.
  9. Tim Ey
    So fände ich das eine gute Idee! Hier sieht man ja, dass das Ergebnis durch ggf. Newsletteraufrufe zumindest beeinflusst wird. Eine Unterteilung finde ich persönlich jetzt nicht nötig - freue mich ja für Falk, dass er vom GSF besser wahrgenommen wird als so mancher große Laden. Vor allem freue ich mich, dass mein "Lieblingsladen" es trotz Newsletteraufruf grade mal auf Platz 7 geschafft hat Evtl. mal die Qualitätssicherung überdenken (oder aufbauen?) im nächsten Jahr?
  10. Tim Ey
    Ich würde schätzen du hast nen Windungsbruch. Hatte ich ähnlich an der RD: Gemessen kam da zwar Saft raus, aber es kam kein Saft an der Batterie an. War dann im Endeffekt ein massiver Windungsbruch: Da hingen einzelne Windungen Lose auf der Spule in der Luft. Warum ich mit dem Voltmeter was messen konnte ist mir ein Rätsel. Mit dem Ohmmeter kam allerdings nur Grütze raus, also wenn du nen Widerstand >2Ohm hast wäre ich vorsichtig.
  11. Tim Ey
    @Michael, darf man nach Hub+Bohrung fragen? Bohrungsaufmaß hängt vom Gussverfahren ab. Bei Sandguss würde ich mehr machen als bei Feinguss.
  12. Tim Ey
    @michael: es führen auch andere Wege als der Sandguss zum Ziel
  13. Tim Ey
    Hui! Das sieht schon sehr final aus! Da bin ich ja gespannt!
  14. Tim Ey
    Alter Verwalter! Der Drucker ist aber echt fein unterwegs! Gefällt!
  15. Tim Ey
    wie ist denn son flansch von nem px150 Zylinder im aussendurchmesser? ich fahr demnächst zu pipedesign - der hat da ja auch zeugs liegen...
  16. Tim Ey
    Hm. Ich will die Tage mal auf den Prüfstand. Da mich das auch mal interessieren würde: PN
  17. Tim Ey
    Fett :) Was kostet nur der Aktuator alleine? Ist das dann mit Zündunterbrecher?
  18. Tim Ey
    Lagersitz abdrehen bringt noch was
  19. Tim Ey
    Tach! Ich würde gern 100 Plus Fotos von einem Rollertreffen in Südostasien hochladen, mir fehlt aber der Speicherplatz dafür. Gibts da ne Lösung? Ich möchte ungern alte Fotos löschen... Gruß Tim
  20. Tim Ey
    ist das ein conti motor mit turbo? uiuiui
  21. Tim Ey
    Ignitech verbauen? Da gibts auch ne Funktion dass man damit schalten kann.
  22. Tim Ey
    Boah. Das wäre mit zu viel Hantier bei der Montage...
  23. Tim Ey
    Thema Wucht in anderem Forum nochmal http://www.kiwibiker.co.nz/forums/showthread.php/86554-ESE-s-works-engine-tuner/page1120
  24. Tim Ey
    Was für ein Auspuff hängt dran? VHST werfe ich bei mir jetzt wieder runter - habe den nicht schön eingestellt gekriegt, das kann aber auch an mir gelegen haben
  25. Tim Ey
    Was für einen Öffnungswinkel hat dein neuer Krümmer denn? Nur so aus Interesse. Gruß
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept