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astro

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Alle Inhalte von astro

  1. astro
    Boschdienst eher weniger, versuch's mal im Modelbauladen. Du kannst den Spannungsregler aus dem Elektronikladen aber auch einfach nur mit einer Diode als Gleichrichter betreiben. Hatte ich selber jahrelang als Spannungsversorgung für meinen selbstgebastelten Drehzahlmesser so am Roller. Für das Rücklicht reicht das lang!
  2. astro
    Rundlauf der Kurbelwelle würde ich aber schon überprüfen! Irgendwoher müssen die Riefen ja kommen!
  3. astro

    O-Lack Topic

    astro antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein

    Ich würde es mit Zitronensäure versuchen. Einfach nen getränkten Lappen oder ein Zewa drauflegen und für ein paar Stunden feucht halten. Mit Klasichtfolie abdecken, dann trocknet's nicht so schnell. Danach kannst du denn Rost einfach wegwischen. Dem Lack macht das nichts.
  4. astro
    Das würde schon gehen, dann darfst du das Rücklicht aber nicht über die Rahmenmasse anschließen, sondern musst zwingend auch ein extra Kabel für - verlegen. Wenn das Bremslicht, was du ja über die Batterie speist sich den - Anschluss mit dem Rücklicht teilt hast du ein Problem. Dann hast du am Brückengleichrichter einen Kurzschluss zwischen dem - Beinchen und einem der beiden ~ Beinchen. Die sauberste Lösung wäre das schon gepostete Relais. Quick & dirty würde es wahrscheinlich reichen eine Diode und nen kleinen Elko als Einweggleichrichtung zu verbauen.
  5. astro
    Was für ein Wirrwarr! Warum verbaust du kein Relais für das Rücklicht? Finde den extra Schalter irgendwie unelegant.
  6. astro
    So, mal ein Update von meinem Motor. Der hohe Verbrauch hängt wohl damit zusammen, dass ich fast ausschließlich durch die Stadt fahre. Bin jetzt am Wochenende mal ein längeres Stück über Land gefahren und lag dabei unter 4l/100km. Der Motor läuft seit knapp 2000km absolut problemlos und macht riesen Spaß. Leider läuft sie mit 160/BE3 knapp über Standgas und knapp unter Vollgas etwas zu fett. Keine Ahnung wie ich das in den Griff bekommen kann. Werde als nächstes mal einen Luftfilter mit nur einem kleinen Loch über der HD probieren. Hoffe, dass ich die Nebendüse dann etwas abmagern kann und der Bereich über Standgas so besser läuft.
  7. astro
    Wunnerbar war et ma wieder! Dankeschön! Und auch von mir ein dickes Daumen hoch für die letzten Vollgas km. War 'ne willkommene Abwechslung zum üblichen Corso dahin getucker. Kotelett und Bier haben mit Adrenalin im Blut gleich doppelt gut geschmeckt!
  8. astro
    Ja, ne Streamlinebank und vor allem 'nen anderen Koti vorne, dann wird 'ne runde Sache draus...
  9. astro
    Schön war's! Großen Dank an die Helden der Orga!
  10. astro
    Sind die Befestigungslöcher für den Kotflügel an der Cosagabel eigentlich identisch zur PX Version?
  11. astro
    Seit dem ich einen regelbaren Gaslötkolben habe benutze ich nichts anderes mehr! Bea empfielt: Ersa Independend 75. Hab ich bisher alles an der Vespa und sonst wo mit gelötet bekommen.
  12. astro
    Die Frage ist ja was das Fahrverhalten negativer beeinflusst, der Schwerpunkt, der mit dem versetzten Motor noch weiter aus der Mitte wandert oder der Reifen, der nicht ganz mittig läuft.
  13. astro
    http://www.germanscooterforum.de/topic/270973-malossi-210´er-version-2013-mhr/page-93#entry1067803044 http://storage.malossistore.com/news/pdf_prodotti/cilindro%20vespa%20200_001.pdf
  14. astro
    Gibt's eigentlich Infos ab wann der 60mm MHR lieferbar sein wird?
  15. astro
    Hallo, wie ist eigentlich der Wissensstand der Dinge zu den Löchern im Luftfilterboden. Habe nun schon öfter gehört, dass man nur ein kleines Loch über dem Hauptdüsenstock bohren soll. Andere empfehlen das Herz komplett auf zu machen. Gibt es eigentlich originale Filter die von Hause aus schon Löcher haben, wenn ja wie sind die beschaffen? Was bewirken unterschiedlich große Löcher? Was ändert sich, wenn man über der Nebendüse nicht bohrt? Sorry, wenn das hier schon besprochen wurde. Bin hier gerade mit Tapatalk unterwegs und komme mit der Suche nicht so richtig gut klar.
  16. astro
    War eine 21er Abnahme. Der Prüfstellenleiter wusste bescheid, dass im Prinzip alle Largeframe Motoren austauschbar sind. Um die 8" zu kompensieren habe ich die ultra lange Malossi Primär verbaut, hat ihn nicht interessiert als ich das vorsichtig angemerkt habe. Ansonsten habe ich nur noch eine yss Federbein hinten eintragen lassen. In die ABE hat er gar nicht erst reingeguckt. "Ist eh alles besser als das originale". Einzig mit dem Klemmspiegel hatte er ein kleines Problem was sich aber durch eine neu Positionierung beheben ließ. Ach ja und er wollte unbedingt einen Rückstrahler mit Prüfzeichen. Den Wunsch habe ich ihm auch erfüllt, obwohl das bei dem 60er Baujahr eigentlich nicht nötig gewesen wäre.
  17. astro
    TÜV in Pulheim/Brauweiler hat mir 150er LML Motor problemlos in eine 60er VNB1T auf 8 Zoll eingetragen.
  18. astro
    Wie willst du denn den Vergaser richtig abstimmen, wenn dein Gasschieber nicht komplett öffnen kann??? Im Übrigen braucht ein Alu Zylinder so gut wie nicht eingefahren werden. Probier doch einfach erst mal ohne deinen Gasschieberanschlag.
  19. astro
    Mal ganz blöd gefragt: deine "Gasschieberdrossel" hast du aber schon wieder ausgebaut, oder? Und überhaupt, was soll das bringen?
  20. astro
    Bestelle doch alle drei und such dir das Beste raus. Die anderen beiden schickst du dann kostenfrei zurück. Selbst schuld, wenn die nicht in der Lage sind eine aussagekräftige Produktbeschreibung in ihren Shop zu hacken!
  21. astro
    Ja, hab ich auch schon geguckt. Die haben aber keinen richtigen Onlineshop mit Lager-Status. Werde da morgen mal anrufen, heute war's schon zu spät.
  22. astro

    Elron

    astro antwortete auf Locke82's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Kurzes Update zur Ehrenrettung des Elrons: Habe jetzt den Sip wieder verbaut und die verlorene Leistung gefühlt nicht wieder gefunden. Musste die Tests aber wegen einem anderen Problem abbrechen, kann also nix genaues zur Endgeschwindigkeit oder GSF-Dyno Kurvenvergleich sagen.
  23. astro
    Hat jemand eine Idee wo ich auf die Schnelle einen Schwimmer für nen 33er her bekomme? Bei LTH ist er nicht lagernd, bei S&S, SCK und SIP ist er nicht mal im Onlineshop.
  24. astro

    Motoröl SAE30

    astro antwortete auf planlos's Thema in Technik allgemein

    Klugscheißer. Wenn ich das Thema hier nach Molyduval durchsuche (was mit Tapatalk eh saugt) finde ich keine Produktbezeichnung. Auf der Präsenz von Molyduval gibt's zig verschiedene Produkte. Edit merkt an: Für alle die genau so blöd sind: bei dem Zeug handelt es sich vermutlich um Molyduval VM.
  25. astro
    Geill!!!Wie steht's dabei mit Zulassung? Oder drauf geschissen?
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