astro

Werde sie bei Gelegenheit mal aneinander halten. Komme nur momentan nicht dran... Gibt es die Ritzelteller irgendwo einzeln zu kaufen? Habe auch gelesen, die Malossi Version unterscheidet sich von der Polini Version durch die Anzahl der Nieten. Wie viele Nieten hat denn das original Teil?

Hi, lassen sich die Ritzel der 23/64 und 24/63 Malossi Primär untereinander kombinieren? Also 23/63 oder 24/64? Ich habe noch eine Primär für die kleine Kupplung rumliegen, gibt es einen Reparatursatz um das Kulu-Ritzel für die große Kupplung umzunieten?

Gibt es eine Schaltrolle aus Stahl? Ich würde gerne die Schaltrolle einer VNB1T für einen PX Motor anpassen. Bei dem Blechlenker wird das Schaltrohr mit dem angeschweißten Schaltelement auf das eigentliche Lenkerteil aufgeschoben. Die Schaltrolle von Cpt. Howdy funktioniert bei dem System daher nicht. Ich würde das Schaltelement vom Schaltrohr entfernen und die Metall-Schaltrolle so ausdrehen, dass sie auf das Schaltrohr aufgeschoben und verschweißt werden kann. Edit fragt: Oder würde nicht auch eine umgearbeitete Kurzhubgasrolle den Zweck erfüllen? Habe bisher aber nur Teile aus Alu gefunden...

Hallo, hab erst mal dem Importeur über das Web-Formular eine Nachricht geschrieben, mal sehen ob die sich äußern. Die ABE von dir bezieht sich leider auf ein anderes Model (Typ 220).

Habe heute auch ein YSS Federbein für hinten im SCK gekauft. Sowohl die Dämpfer- als auch die Federbezeichnung stimmt nicht mit den Daten im Heftchen überein. Es handelt sich um einen Stoßdämpfer Typ 302. Der Dämpfer ist mit "OE302-340T" und die Feder mit "38-25-35-220" bezeichnet. Für eine PX lautet die Freigabe im Heftchen für den Dämpfer "OE302-330" und die Feder "46-25-35-220". Zusätzlich zur ABE bekam ich einen Anhang von YSS ausgehändigt. Dieser Anhang bezieht sich nur leider auf ein Federbein vorne Typ 222 und ist damit völlig nutzlos. Sehr ärgerlich das! Kann doch nicht so schwer sein mal die richtigen Daten in die ABE zu drucken. Scheißverein!

Ok, danke. Ich fragte weil ich oben am Rahmen ein M7 Gewinde im Tunnel habe. Dachte das wäre für den Haken. Scheint aber nicht so zu sein. Sonst jemand ne Idee wofür das Gewinde da ist?

Schöner Roller, viel Spaß damit! Reflektor müsste der hier sein: http://www.scooter-center.com/product/7672300/grosse+Standlichtbirne?meta=7672300*scd_ALL_de*s18105115092416*refektor%20siem*5*5*1*16 Habe ich bei mir auch gerade getauscht. Schmeiß den Alten nicht vorschnell weg. Ich musste bei mir diese Haltefedern für den Birnenträger vom alten Reflektor übernehmen, weil die am Neuen zu lang waren für das alte Teil.

Also bei meiner VNB1T ist die Sicke im Kotflügel schon drin, wobei ich nicht 100% sicher bin, ob da nicht irgendwann in den 53 Jahren was getauscht wurde. Mal was anderes: Wo bekomme ich denn so 'nen Hacken um den Helm unter dem Lenkkopf einzuhängen?

Ahhh, na das ist ja ziemlich offensichtlich. Habe hier einen neuen Piaggio Smallblock Pott liegen, der hat eine große 80 eingeprägt und dieses etwas längere gequetschte Endrohr. Ist das jetzt die PX 80 Version oder hat die Zahl nichts mit Hubraum, Modell oder Geschwindigkeit zu tun? Ich frage weil ich einen LML150 Motor auf meiner VNB eintragen lassen will und das der Auspuff ist den ich gerade zur Verfügung habe. Will mir halt bei der Abnahme Konfusion möglichst ersparen... Bea hat für mich nochmal die Suche bedient und mir die Frage beantwortet. Hätte ich auch gleich so machen können... http://www.germanscooterforum.de/topic/23551-unterschied-px80-und-px150-auspuff/?hl=%2Bauspuff+%2Bpx80 Danke für die Aufmerksamkeit.

Hi, wie unterscheiden sich die original Piaggio Pötte mit und ohne Drossel? Welche Nummern sind bei den jeweiligen Ausführungen aufgeprägt?

Das kann gut sein! Habe jetzt mal das hier bestellt: http://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&ved=0CDQQFjAB&url=http%3A%2F%2Fwww.basi-gmbh.de%2Fcms%2Ffileadmin%2FDatenbl%25C3%25A4tter%2F9000-1325-HS325-VS.pdf&ei=Q8awUfLtGcrTtAa62oCoAw&usg=AFQjCNFDT4GYZwQA8tpTg2GK55BgOxIVeA&sig2=FA6cQceyvio5sy0izuP3PQ&bvm=bv.47534661,d.Yms Muss dann vielleicht noch am Riegel was modifizieren, aber dann sollte das halbwegs passen.

Tach zusammen, ich suche ein Schloss für meinen VNB1T Seitendeckel. Das Loch im Deckel hat ca. 21mm Durchmesser. Probiert habe ich bereits diese beiden Schlösser: http://www.germanscooterforum-shop.de/de/products/schloss+bajaj+gepackfachdeckel+_16811000 http://www.scooter-center.com/product/9000097/Gepaeckfachschloss+OEM+QUALITAeT+Vespa+GL+Sprint+fruehe+Modelle?meta=9000097*scd_ALL_de*s18101856438208*schloss vespa*91*91*3*40 Beide Schlösser sind aber für Bohrungen mit 19mm ausgelegt und fallen wortwörtlich durch. Ich habe mich auch schon nach Briefkasten-Schlössern umgesehen, aber die sind in der Regel ebenfalls zu klein. Kann mir irgend wer nen Tipp geben wo ich ein passendes Schloss finde?

Ihr Nasen, der ddog Korb IST doch eine CNC Kupplung!

Neutralisiert wird normaler Waschlauge. Ich finde dieser komische Rostdelete Brei lässt sich beschissen verarbeiten. Im Tunnel geht das meiner Meinung nach gar nicht. Vor allem muss man nach der Behandlung ja anständig spülen und wenn da was eingetrocknet ist geht's nur mit der Bürste runter. Als Alternative zu Rostdelete gibt es von Hammerit auch "Rost Entferner Kraft Gel". Das ist ebenfalls nix anderes als eingedickte Zitronensäure. Funktioniert exakt genau so gut wie Rostdelete, lässt sich einfacher und wesentlich sparsamer verarbeiten und ist aber auch nix für den Tunnel. Zum Thema chemische Rostentfernung allgemein empfehle ich diesen Beitrag im Rostschutz-Forum: http://www.rostschutz-forum.de/board2-korrosionsschutz/board13-allgemein/663-info-sammlung-chemisches-entrosten/

Jup, mit der Lampe hätte ich auch selber drauf kommen können. Werd mal beim Karosserieheinie fragen ob er mir die Lenkerschale flicken kann. Danke Jungs!

Hallo zusammen, ich habe gestern meine VNB zerlegt. Dabei ist mir beim Abschrauben leider ein Befestigungsbolzen vom Rücklicht abgeschert. Hat jemand eine Idee wie ich das reparieren kann? Außerdem ist der Reflektor der Sofitte völlig vergammelt. Woher bzw. aus welcher billig-Lampe bekomme ich was halbwegs passendes zum Austauschen? Beim Unterteil des Lenkers ist eine Blechlasche abgebrochen. Lässt sich so was schweißen oder hartlöten?

Würde auch eine nehmen!

Abgesehen von der Schwimmernadel solltest du auch mal den Benzinhahn überprüfen. Das Entlüftungsröhrchen rappelt sich gerne mal los, wenn dem so ist fließt der teure Saft unabhängig von der Stellung des Hebels ungehindert durch den Hahn. Kannst du überprüfen in dem du von oben in den Tank rein leuchtest und nachsiehst ob das lange Röhrchen noch sicher im Hahn befestigt ist. Wenn das Gewinde der Leerlaufschraube im Alu hinüber ist, hilft wohl nur austauschen.

So, habe mir die App jetzt auch gekauft. Nach der Installation bekam ich erst mal die Fehlermeldung die App wäre nicht lizensiert. Nach einigem rumprobieren und 1a Support von dak läuft sie jetzt. Eine Neuinstallation hat geholfen. Beim ersten durchsehen ist mir direkt ein kleiner Fehler aufgefallen: Wenn ich im Getrieberechner PX200 auswähle wird standardmäßig eine Primär von 68:20 und nicht 65:23 verwendet. Außerdem gibt es einen "4.Gang 35:21" und einen "4.GangLang 36:21". Sollte doch besser "4.GangKurz 35:21" und "4.Gang 36:21" heißen, oder bin ich da jetzt verwirrt?

Tolle Route habt ihr euch da ausgedacht! Hat riesen Spaß gemacht, danke!

Das interessiert mich auch! Vor allem ob der Höcker weich oder aus Blech bzw. hart ist. Ich frage mich ob man sich da im 2 Personen Betrieb auch mal draufsetzen kann ohne sich den Steiß zu prellen.

Ich denke der Scooterist (mit Kutte etc.) mit den schwarzen Haaren war der Schumi81. Ich bin auch groß, hatte ne schwarze Dachdeckerbuchse und ne braune Lederjacke an. Atemübungen hab ich aber auch machen müssen... Ich stand auch an der Rennstrecke neben dir und war der einzige von unseren Jungs, der sich da an den Schnapps getraut hat... Nochmal vielen Dank, das war echt ein Augenöffner. War mir nie bewusst, dass es da auch so viele geschmackliche Unterschiede gibt. Zuerst dachte ich du hättest in dem Lemon Drop Schnappes Zitronen Bonbons aufgelöst Also ist die weiße in der oberen Reihe eine andere Sorte als Fatalii white die wir probiert hatten?

...hab mal ein Foto gemacht. Jogl, kannst Du mir die bezüglich Schärfe und Sorte identifizieren? Will ja nicht gleich sterben wenn ich mir die auf's Brot lege! Die weiße ist wahrscheinlich die, die wir am Samstag noch probiert hatten, oder?

Muss mich hier auch mal beim Jogl für den Schnaps bedanken. War ja zuerst skeptisch, aber irgendwie macht das Zeug süchtig! Mhhh, Lemon Drop... Danke auch an den anderen Herrn (Tobi?) der mir ein paar Schoten aus seinem Goodie Bag überlassen hat. Nur blöd, dass ich nun beim besten Willen nicht mehr weiß welche Schote aus welcher Tüte kam...

Ohne Batterie bedeutet doch Wechselstrom Blinker. Die blinken abwechselnd, belasten das Bordnetz also eigentlich kontinuierlich. Komisch, dass der Scheinwerfer da mitblinkt.