Stampede

Point-of-no-return ist schon überschritten, jetzt gehts mehr um den Ehrgeiz und umsetzen, als ums Geld. Generell kein Problem, aber was isn diesen Freitag und Samstag? Kompressor hab ich, aber den schlepp ich nicht inne Kneipe mit.

Projekt "V2" Kickoff. Rahmen auf dem Weg nach England.

Wir sind damals glaub ich bei ner 72er HD gelandet, Rest unverändert, nur mit der Gemischschraube gespielt - aber das muss man natürlich selbst testen.

Was muss der abkönnen bzw. wie groß muss der sein? Die kleinen Lambretta-Dämpfer für vorne an der Gabel funktionieren so.

Musikalisch werden uns die Jungs vom Soulfood Augsburg unterstützen!

Habe vor kurzem erst ein größeres anstehendes TÜV-Projekt mit einem sÜddeutschen Rollerladen durchgesprochen. Da kam auch nur das Thema bzgl. Fotos auf, Rest wie gehabt.

Bekannte Unterstützung steht, wird am WE fix gemacht.

Minimalistisch nennt man das heutzutage.

FDB RK Gründungsfest - 02.03.12

Wird laufen.

Alles Gute!

Is billig & klein genug. @Lord / Goeksus:

Möchte mir für das nächste Projekt eine druckluftbetriebene Karosseriesäge anschaffen. Bei Google findet man allerlei Angebote, von Billig bis teuer. Auf welche Merkmale sollte man achten? Wie viele Hübe / Min? Oder hat jemand direkte Kaufempfehlungen? Preis ist nicht so wichtig, möchte eher ein gutes Gerät mit dem man gut arbeiten kann. Oberstes Niveau muss es jetzt aber für's Hobby auch nicht sein Danke!

Jop, und der Bob.

Ne, das ist der Yaak ist aus dem nördlichsten Deutschland und jetzt in Zürich ansässig. Aber Gelegenheit zum Kennenlernen gibt´s ja hoffentlich am 03.03.

Werds mir auch mal vormerken. Bene, hast du gute & günstige übernachtungstipps?

Musste leider beim Schrauben an meiner DL feststellen, dass die Karre schief steht. Übeltäter war schnell gefunden, die Haupttraverse hat auf der linken Seite nahe am Rahmenrohr einen Riss. Jetzt stellt sich fÜr mich die Frage: --> nur den Riss schweißen und so erst mal fahren --> oder den großen Aufriss machen und die komplette Traverse tauschen. Was empfiehlt hier die Lambretta-Gemeinde? Aufgrund akutem Zeitmangel wÜrde ich eher zu Nr. 1 tendieren, es handelt sich einen lackierten, angemeldeten Roller, also leider nicht nur der nackte Rahmen. Was muss man denn beim Schweißen am Rahmen beachten? Muss das Benzin raus und alle Masse-Kabel trennen? Danke!

Super Party, bis zum nächsten Mal! Ein paar kurze Eindrücke:

Da kann der Bob sich noch was abschauen, wenn er das nächste mal Lamikaze mit den Homo-Latschen ankicken will:

Bist dabei am WE in Landshut? Allen natürlich ein gutes Neues!

Jo, wünsche ich euch auch!

Fab, du Nase - ich ruf dich gleich an.

Is eh flach gefallen, MC ist auch krank. Wünsche euch allen n frohes Fest und guten Rutsch, falls man sich nicht mehr sieht!!!

Ne, die sieht irgendwie anders aus.... http://www.supertune.co/index.php?route=product/product&path=35&product_id=51

Seltsame Zylinder-Haube....