Stampede

Hab noch welche.... müssen aber gestrahlt + lackiert werden und sind halt 40 jahre alt.... wie viele brauchst denn? ich würd nachbauten kaufen...

dito, hoffentlich bist bald wieder auf den beinen....

dann soll er den neu beschichten lassen - kontakt kann ich vermitteln.....

ach, neubeschichten und gut isses. bei powerseal geht das innerhalb einer woche, kostet aber auch was extra. aber bei den kipplern kosten ja zylinder eh nix hat der jetzt auch nen account hier im gaysf?

hoff ich dass des klappt, muss das kaff ja erst mal finden....

Wasn, Ankommer-Sandro is abgeklemmt?

Flyer online, Termin steht..... Unter Northern Soul...

So, jetzt mit Flyer! @Arthur - hol ich glei nach....

ich glaub dass ich sowas noch rumliege habe - geht s3 auch?

Sche, i war nämlich zfaul.... geh lieber am Glas bei

Wo sich mir immer noch die Frage stellt - wo wird da Ska gespielt?

Luftbalg für normale Luftfilterbox oder die Toolbox-Variante? Hupe hätte ich denke noch, muss heute nachmittag mal gucken.

Kommst auch? Sehr schön

sind das anschlüsse für nen dzm am kettendeckel?

wie im GADS geschrieben: http://www.lambretta-teile.de/product_info...-12-15V-DC.html sollte klappen denke ich....

http://www.lambretta-teile.de/product_info...-12-15V-DC.html

Sorry Tom, hab 98/85 eingetragen im Brief der DL, wird dir also nicht viel helfen....

Gratulation zur fertigen Mofa, Tom!

So, heute bisschen gefummelt - ist ein Unterscheid wie Tag und Nacht mit dem fetterem Mischrohr: HD118 ND42 Bis 120 ging gar nix mit Lufi. Läuft ganz gut jetzt, nur der Mangel mit dem Warmstart tritt gelegentlich noch auf, das muss ich mal noch weiter beobachten.... Auch Spritprobleme sind dank dem aufgebohrten Zulauf weg! Danke euch!

ND = Nebendüse LLD = Leerlaufdüse bzw. diese Chokedüse (die lange ) Nun ja, die Kiste drosselt nicht bei der 136er Düse und das Kerzenbild ist wie gesagt auch fein. 123 war (bisheriger Stand) zu klein. Werd mir morgen mal passende Bohrer besorgen und am Mischrohr beigehen....

Bin gerade dabei meinen 22er Jetex abzustimmen. Setup: Stage4 200 BGM 58er Welle Ancilotti Bin derzeit bei ner 136er HD (wohl wegen der aufgebohrten Lufibox), ND45, LL50 Standgas ist ok und Kerzenbild sieht auch gut aus. Folgende Symptone treten allerdings auf: Beim Warmstart geht die Kiste zwar in Leerlauf, sobald ich aber Gas geben will - Böööörp und aus. 2-3 Mal, dann ankicken, hochdrehen und die Kiste läuft wieder normal. Woran liegt das? ND falsch? Auch hab ich wenn ich mehr als 1 Minute Vollgas fahre Probleme mit der Spritzufuhr, d.h. Kiste geht auf der Bahn einfach aus kurz darauf wieder an, und gleich darauf das gleiche Spiel. Benzinfilter im Vergaser sieht sauber aus, Benzinschlauch hab ich auch schon getauscht. Tank is zwar innen leicht rostig, aber auch der Benzinhahnfilter sieht sauber aus und Durchfluß ist auch vorhanden. Schwimmernadel tauschen?

So, Ancilotti ist verbaut - Spannungsfrei is aber nicht (Standard Stage4 Motor) und der Lack beginnt sich nach 30 Kilometern schon großflächig am Konus abzulösen..... Nächster Auspuff wird wohl eher ein KRP1 werden....

Jetzt muss ich doch mal bald meinen Samstags-Stundenplan checken - Bildung bremst! Kommt der Schwyzer?

@Blaumann: Zündung für DL Konus oder Zündung für Li Konus Kabelbaum, etc muss halt noch angepasst werden.

Ne, zu hoch.