Stampede
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heute auf dem weg nach italien - nach kurzem stopp kein funken mehr. diagnose: kurbelwelle verdreht, hat die zgp mit genommen.... gehts halt morgen mit dem auto nach rimini.....
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Alles gute!
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Stampede antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
um die zgp ohne geficke mit den beiden schrauben entfernen zu können? -
Anrollern AUGSBURG 04.04.09
Stampede antwortete auf Schindluder's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
wär ich nur da gewesen.... -
ist das ein taffspeed oder ein jl road?
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stell den zum jockey. mich hat meine dl mit zwei-seitigem voller eintragungen fahrzeugbrief 300? oder so gekostet....
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Suche einen Satz sehr gut erhaltene / neue Boyesen Plättchen (mit dem Halteplättchen) für die RD350 Membran.
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Scheibenbremse für Lambretta,
Stampede antwortete auf Jack Pott's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
ne, die arbeiten nicht gleich. bei der innenliegen scheibenbremse drückt ein 5-mark-stück großer bremsklotz (egal ob per seilzug oder hydraulik) von einer seite auf eine schwimmend gelagerte bremsscheibe. bei einer außenliegende drückt eine bremszange mit zwei bremsklötzen von zwei seiten auf eine "fixe" scheibe. -
Projekt posh mod series II
Stampede antwortete auf swissscooter's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
halbsteif.... -
hast n foto vom ein-/umbau? was hast für den gaser gezahlt?
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Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
Stampede antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
wenn die kiste beim stärker bremsen oder bei schlaglöchern vorne durschlägt liegts normalerweise an schlechten federn als an schlechten dämpfern, oder? -
Scheibenbremse für Lambretta,
Stampede antwortete auf Jack Pott's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
weder die originale noch die repro teile bremsen besser (ohne größere optimierung) als eine gut eingestellte trommelbremse. -
Vergaser SIL 200er
Stampede antwortete auf rey-vespa-service's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
fahre nen 24er mikuni, funktioniert einwandfrei durch die airbox. -
schnell zwei bilder zur verdeutlichung - habs jetzt auf zwei zylinder getestet (ind. 200er & span. 200er), bei beiden Zylinder siehts gleich aus.
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hatte jemand schon mal das problem beim lth stutzen dass es mit den stehbolzen nicht passt? am ansauger wirds wahrscheinlich kaum liegen... der lange is zu kurz und der kurze fast schon wieder zu lang....
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Auf den DAC-Lambretta-Motoren werden Mikuni BM34 Vergaser benutzt, evtl. wäre der ja interessant. aber keine ahnung wo man den bekommt.
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...ich gerade innerhalb von 3min TÜV auf dem Roller hatte!
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hab so nen 24.000 dzm noch rumliegen. männlich bis 12.000 u/min, müsste von ner kreidler oder sowas sein. alternativ hätt ich auch noch nen alten mb dzm mit 2:1, der sollte auch funktionieren, zeigt auch bis 12.000 an. PM bei interesse.
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welche gaser-größe kann man denn gut auf so nem membransauger fahren? zylinder ist ein stage4, auspuff derzeit noch ancilotti und 24er mikuni. überlege auf 26/28mm zu gehen und evtl. mal auf krp1 / pm upzugraden. prämisse is aber dass man den gaser noch mit der luffi-box fahren kann.... sollte sparsam bleiben, is mein alltagsgefährt.
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weiß jemand ob es irgendwo so nen anschraubbaren gummi für den mikuni tm24 gibt?
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HD 390, ND 22,5, 57er Nadel (2. Raste v.o.) Hab gerade den Gaser gereinigt, leider keine Besserung. Hab noch sehen dass relativ viel Gesiffe am Auslaß ist, ich werde da mal die Dichtung tauschen. Falls das nichts bringt mal nen anderen Gaser.....
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ne, loctite 5920, eine dichtmasse.
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ne, die symptome zeigte der motor schon bevor ich den zylinder neu abgedichtet habe (fuß mit loctite, kopf jetzt mal zusätzlich mit der gm paste).
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@werner / synergy: werd morgen mal den gaser runternehmen und reinigen. ist der mb kolben, also original form. und leider hat keiner nen vergaser in der größe gerade da @zwenzta: ja, die hab ich jetzt zum ersten mal drin.
