Stampede

Leider ist das Kaltstartverhalten meines Oansers sehr schlecht - warm/halbwarm normal (1-2 Kicks), bei kalten Motor muss ich aber oft 10-20 mal kicken bis sich mal was tut. Vergaser 35 Mikuni, 12,5ND Chokezug ist i.O., hab ich überprüft Varitronic auf 26° im Standgas geblitzt. Zündkerze ist ne NGK C9E. Jemand ne Idee was das sein könnte? Kerze hab ich schon gewechselt, hat sich nicht merklich was geändert.

schee wars! auch wenn mir heute der flügel mehr schmerzt als gestern....

@Schindluder: könntest du mir morgen einen Echt-Blech Aufnäher bitte mitbringen?

Wann is nochmal Treffpunkt beim Sip am Samstag? Dass ich auch ja rechtzeitig losfahre Und vergesst Schranzo nicht....

Hat zufällig schon jemand den neuen 200er Mugello V3 im Einsatz? Bin am Überlegen den Stage4 endgültig zu verbannen....

haben wir uns ja verstanden! Meine Frage ist eigentlich folgende: Wie weit muss man noch pilzen / was ist sinnvoll? Er will ja ein 115 Pleul fahren, dass setzt die Vorverdichtung schon runter. Keine Ahnung wie lange die Pleuel bei denn PXen sind, welche mit der "kleinen" Pilzform fahren. Klar liefert Kaba eine gute Arbeit ab, mich würde allerdings interessieren auf welcher Basis, etc. er die Lammi-Wellen bearbeitet. Viel gefahren werden bei uns Pilzwellen ja noch nicht.

ist ja toll - willst du dir die welle ins regal stellen oder verbauen? wir sprechen hier von zwei unterschiedlichen motoren. @Brosi: ich denke nicht dass sich die vespa sachen 1:1 auf die lambretta rüber schieben lassen.

hmm.... fährt/schraubt der neuerdings auch lambretta?

Aus Interesse - wie weit willst du die Welle "pilzen"?

gute frage.... hab nen harten.....

6-Scheiben-Kupplung steht wohl außer Frage bei der angestrebten Leistung. Es ist eigentlich nur zu entscheiden welche der Varianten. Auf den 38er vom Gravie warten mehrere Leute.....

Filmriss ist ne wunderbare Sache wenn ich die Bilder so seh....

endlich

Bin zwar in Sachen ESC noch unbeteiligt - aber: genau das macht doch einen Teil des Rennsportes aus - Sachen umsetzen zu können, welche im "normalen" Straßenverkehr nicht gehen.

jo, gib bäscheid sobald du die auf der kiste hast... email adresse folgt per piäm.

Weiß jemand wie viel Kraft so ein kleiner PK-E-Motor eigentlich hat? Reichts um die Stage4 Alltagsreuse anzuwerfen oder packt der am Schluss auch den Oanser?

welches Spiel am unteren Pleuellager/Pleuelauge zwischen den Wangen sollte man bei einer Welle mit Anlaufscheiben haben?

:-D

@fab: na klar @sinnbär: schade, aber auch gut.

nix anal kaufering, gibts nen besseren treffpunkt. musst ja sowieso auf die AB, da passt das besser. ruf durch, ich erklärs dir. @sinnklär: sommerfest war ich aufgrund umzug zu unmotiviert um da noch anzureusen.... falls dein semmelbomber bis zum 6.9. läuft könntest ja evtl. zur ausfahrt in LL anreusen... grillen steht noch zur diskussion am kommenden we. hoffe mal dass ich bis dahin nicht abrauche.

werd halt bei dir ansucken, geht ja nicht anders - außer du erweichst dich! @kupplungs-selber-bäcker: was geht in der kantine?

was ist wenn du im standgas / leerlauf einkuppelst? dreht sie auch hoch?

nix, ich bring mein eigenes zelt mit. nicht dass am schluss jemanden zu diensten sein muss.... mädels natürlich ausgenommen! ick freu mir!

abholen, oida! über LL wird ein KM-technischer Umweg für euch sein, oder? Wird eigentlich Futter / Bier gegen Unkosten in Landshut gestellt? Pennplätze? Bitte detailierte Infos!

hmm das schreckt dann doch etwas ab.... danke für den hinweis.